[發明專利]一種車載系統上多音源自動切換方法及系統無效
| 申請號: | 201310553731.4 | 申請日: | 2013-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN103617803A | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發明(設計)人: | 崔建忠 | 申請(專利權)人: | 中標軟件有限公司 |
| 主分類號: | G11B31/00 | 分類號: | G11B31/00 |
| 代理公司: | 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372 | 代理人: | 吳大建;鐘日紅 |
| 地址: | 200030 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 系統 多音 源自 切換 方法 | ||
1.一種車載系統上多音源自動切換方法,其包括以下步驟:
開啟步驟:當一音源應用程序開啟時,獲取其配置信息,所述配置信息包括預設的優先級;
判斷步驟:比較所有開啟的音源應用程序的優先級,從中選出優先級最高的音源應用程序作為最新的播放任務;
切換步驟:切換到作為最新播放任務的音源應用程序對應的單音通道;
混音步驟:將切換到的單音通道的音頻信號與一混音通道的音頻信號進行混合后輸出。
2.如權利要求1所述的自動切換方法,其特征在于:
所述判斷步驟中,若存在兩個或兩個以上開啟的音源應用程序同時具有最高優先級,選出其中最新開啟的音源應用程序作為最新的播放任務。
3.如權利要求1或2所述的自動切換方法,其特征在于:
所述混音步驟中,首先將切換到的單音通道的音源應用程序與混音通道對應的音源應用程序中優先級較低的音源應用程序的音頻信號的音量調低或者調整為零,然后再進行混合輸出。
4.如權利要求3所述的自動切換方法,其特征在于:
所述混音通道對應的音源應用程序為多個數字音頻應用程序,多個數字音頻應用程序輸出的數字音頻信號經過混音處理并轉換成模擬音頻信號后,才通過所述混音通道輸出。
5.如權利要求4所述的自動切換方法,其特征在于:
多個數字音頻應用程序輸出的數字音頻信號經過混音處理并轉換成模擬音頻信號后,在通過所述混音通道輸出的同時還通過一單音通道輸出。
6.如權利要求1或2所述的自動切換方法,其特征在于:
所述車載系統上的音源應用程序包括藍牙語音通話應用程序和GPS車載導航系統,其中GPS車載導航系統的優先級低于藍牙語音通話應用程序的優先級,但高于其他音源應用程序的優先級。
7.一種車載系統上多音源自動切換系統,其特征在于,包括:
優先級判斷控制模塊,用于在所述車載系統音源應用程序開啟時獲取其配置信息,根據所述配置信息中的優先級參數,從所有開啟的音源應用程序中選出優先級最高的音源應用程序作為最新的播放任務,并輸出相應的控制指令;
多通道音源切換模塊,其輸入端通過一混音通道和多個單音通道對應連接所述車載系統上音源應用程序的電路模塊,用于接收所述電路模塊輸出的音頻信號,控制端連接所述優先級判斷控制模塊,用于接收所述優先級判斷控制模塊傳來的控制指令,以根據所述控制指令切換到所述混音通道和作為最新播放任務的音源應用程序對應的單音通道,將其中的音頻信號混合后輸出。
8.如權利要求7所述的自動切換系統,其特征在于,所述多通道音源切換模塊還根據所述優先級判斷控制模塊傳來的控制指令,基于優先級調控所述混音通道和作為最新播放任務的音源應用程序對應的單音通道的音頻信號的音量大小。
9.如權利要求7或8所述的自動切換系統,其特征在于,進一步地還包括:
數字混音處理模塊,其連接所述車載系統上音源應用程序中數字音頻應用程序的電路模塊,用于對所述數字音頻應用程序電路模塊輸出的數字音頻信號進行數字混音處理后輸出;
數字音頻解碼模塊,其連接在所述數字混音處理模塊與所述多通道音源切換模塊之間,用于將所述數字混音處理模塊輸出的混音后的數字音頻信號轉換成模擬音頻信號,通過所述混音通道和/或一所述單音通道傳送至所述多通道音源切換模塊。
10.如權利要求7~9任意一項所述的自動切換系統,其特征在于:
所述優先級判斷控制模塊利用堆棧按照優先級從高到低的順序存放開啟的音源應用程序的數據信息,所述堆棧頂部的音源應用程序為最新的播放任務;當一音源應用程序關閉時,所述堆棧刪除棧內該音源應用程序的數據信息。
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