[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩結(jié)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310551814.X
• 申請(qǐng)日: 2013-11-08
• 公開（公告）號(hào): CN103538636A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李燕龍;李崢;曹利平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車公司
• 主分類號(hào): B62D25/10
• 分類號(hào): B62D25/10
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車車身部件，具體地指一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前汽車節(jié)能減排措施主要集中在兩個(gè)方面，一方面是提高能量利用率或采用更清潔高效的能源，另一方面就是在不降低汽車車身強(qiáng)度安全性能的前提下盡量降低汽車車身重量。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)罩結(jié)構(gòu)是可考慮輕量化的目標(biāo)之一，通常發(fā)動(dòng)機(jī)罩是采用鋼板或鋁板制成，鋁板機(jī)罩成本為鋼板機(jī)罩的4倍左右，成本高，且對(duì)工藝的要求相當(dāng)高，因此，目前鋼板機(jī)罩居多，其包括機(jī)罩外板和機(jī)罩里板，機(jī)罩里板上焊接有機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板、撐桿加強(qiáng)板，及機(jī)罩鎖扣加強(qiáng)板等加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)罩總成的強(qiáng)度和剛度要求。但該發(fā)動(dòng)機(jī)罩存在重量重，零件數(shù)量多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，連接工藝復(fù)雜等缺陷，因此，如何優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)罩結(jié)構(gòu)，使其在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度要求便成為亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是要提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)在滿足發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩強(qiáng)度和剛度要求的同時(shí)大幅減輕了重量。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括SMC材質(zhì)的機(jī)罩外板，所述機(jī)罩外板內(nèi)側(cè)固定連有SMC材質(zhì)的機(jī)罩里板，所述機(jī)罩里板左右兩側(cè)的后端分別設(shè)有鉸鏈安裝孔，所述鉸鏈安裝孔處預(yù)埋鉸鏈安裝螺母，所述機(jī)罩里板上鉸鏈安裝孔的前方設(shè)有撐桿支撐孔，所述撐桿支撐孔處預(yù)埋加強(qiáng)墊片環(huán)，所述機(jī)罩里板的前端設(shè)有鎖扣安裝孔，所述鎖扣安裝孔處預(yù)埋鎖扣安裝螺母。

本發(fā)明采用SMC材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼板材料來實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，SMC材料是一種干法制造不飽和聚酯玻璃鋼制品的模塑料，具有高比強(qiáng)度、高比剛度、耐腐蝕性和低成本等特點(diǎn)，從而大幅減輕了機(jī)罩結(jié)構(gòu)的重量并保證了剛度和強(qiáng)度要求，為車身輕量化作出了極大貢獻(xiàn)，減重達(dá)20%以上，進(jìn)而為增加續(xù)航里程做出貢獻(xiàn)；同時(shí)，本發(fā)明在機(jī)罩里板上預(yù)埋鉸鏈安裝螺母，加強(qiáng)墊片環(huán)，及鎖扣安裝螺母等簡單加強(qiáng)件，使得機(jī)罩里板在省去傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)上的機(jī)罩鉸鏈加強(qiáng)板，撐桿加強(qiáng)板，及機(jī)罩鎖扣加強(qiáng)板等眾多加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)的同時(shí)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩強(qiáng)度和剛度要求，從而避免了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩零件數(shù)量多，連接工藝復(fù)雜的問題，簡化了發(fā)動(dòng)機(jī)罩結(jié)構(gòu)；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，工藝性和經(jīng)濟(jì)性好。

進(jìn)一步地，所述機(jī)罩里板左右兩側(cè)的后端分別設(shè)有往外突出的第一凸臺(tái)，所述第一凸臺(tái)上開有兩個(gè)所述鉸鏈安裝孔，所述鉸鏈安裝孔的內(nèi)側(cè)分別固定連有所述鉸鏈安裝螺母，所述鉸鏈安裝螺母的外周連有鉸鏈安裝孔加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步地，所述第一凸臺(tái)的前方設(shè)有第二凸臺(tái)，所述第二凸臺(tái)上開有所述撐桿支撐孔，所述撐桿支撐孔的內(nèi)側(cè)固定連有所述加強(qiáng)墊片環(huán)，所述加強(qiáng)墊片環(huán)的外周連有撐桿支撐孔加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步地，所述機(jī)罩里板上左右對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)減重口，所述機(jī)罩里板在所述減重口的外沿及機(jī)罩里板周沿處與所述機(jī)罩外板粘膠連接。機(jī)罩里板與機(jī)罩外板之間采用粘膠連接方式進(jìn)行連接，進(jìn)一步簡化了發(fā)動(dòng)機(jī)罩結(jié)構(gòu)的連接工藝。

附圖說明

圖1為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩總成結(jié)構(gòu)爆炸圖。

圖2為機(jī)罩里板仰視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2的背面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3中鉸鏈安裝處的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖3中撐桿支撐處的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖3中鎖扣安裝處的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為圖3中機(jī)罩緩沖塊支撐處的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為機(jī)罩結(jié)構(gòu)的涂膠位置示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，便于更清楚地了解本發(fā)明，但它們不對(duì)本發(fā)明構(gòu)成限定。

如圖1所示，一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括SMC材質(zhì)的機(jī)罩外板1，標(biāo)徽9通過兩個(gè)定位銷進(jìn)行定位，粘膠固定在機(jī)罩外板1的外側(cè)，所述機(jī)罩外板1內(nèi)側(cè)固定連有SMC材質(zhì)的機(jī)罩里板2，機(jī)罩里板2料厚為2.0mm，機(jī)罩外板1料厚為2.5mm，分別模壓成型，機(jī)罩里板2上設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖扣10。