[發明專利]一種帶鎖抽芯結構的金屬澆注模具

有效

• 申請號: 201310550312.5
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN103551518A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 張正來
• 申請（專利權）人: 寧波華朔模具機械有限公司
• 主分類號: B22C9/10
• 分類號: B22C9/10;B22D29/00
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠

技術領域

本發明涉及模具的技術領域，特別涉及一種帶鎖抽芯結構的金屬澆注模具。

背景技術

現有的澆注模具其澆注型腔形狀較為復雜，所以該類模具一般都具有抽芯結構，但是在抽芯運行時多數采用機械方式和液壓驅動方式。

機械方式主要是利用開合模時的機械運行實現型腔內芯體抽取運行，如專利號為CN201210058984.X的中國實用新型專利《連接管多斜銷抽芯組合的壓鑄模具結構》(公告號為CN102554182A)；該設計包括有配裝在壓鑄機上、能對合配對的下模框和上模框，上模框、下模框分別配有合后組成鑄件成型模的下模芯和上模芯；尾架單元內置有滑動運行的滑塊，滑塊上制有斜銷孔；尾架驅動單元配裝有向外凸起的斜銷，且該斜銷能與對應的斜銷孔插扣配合；滑塊滑動后其前端體同時嵌插在上模芯和下模芯的相接外邊沿內；機械抽芯的結構，因其設計原理依據，存在有以下缺陷：1、機械方式易在設計時，整體結構復雜、體積龐大；2、機械驅動模式，各導向配合精度要求較高，易導致實際制作的較大難度；3、機械模式，在模具經常使用時，各配套件磨損性較大，整體使用縮短；4、機械抽芯模式，其行程、抽芯距離均為定尺結構，行程距離不可調節，萬一抽芯要求稍作變化時，該模具需另行重新設計結構，所以該模具的適用范圍較窄。

液壓驅動方式主要利用液壓原理，將液動力轉化成機械運動力，如專利號為CN201310218495.0的中國發明申請利《液壓抽芯結構的金屬澆注模具》(公告號為CN103273047A)；該設計包括有上下扣合的上模框和下模框，及嵌于上模框底面的上模芯和嵌于下模框頂面的下模芯，且下模芯與上模芯上下配對時組成模具的成型腔；下模框左右側分別配有側一抽芯組件和側二抽芯組件、前后側分別配有側三抽芯組件和側四抽芯組件；根據金屬澆鑄模具的成型復雜性，在模具四側面分別獨立配置抽芯組件，其設計合理，操作靈活，適合不同模型的便捷制作；各抽芯組件雖液壓油驅動方式，但是各抽芯的定位還是依靠于液壓自鎖力，相對而言液壓的自鎖性仍存不足，鎖合性較差，進而會導致模具內模芯成型的高質量性。

綜上所述，現有的機械抽芯模式的澆注模具，仍有較大不足，整體技術尚不完善。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種設計合理、操作靈活、自動化程度高、控制直接、工效提高、勞動力成本低及模芯質量高的帶鎖抽芯結構的金屬澆注模具。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種帶鎖抽芯結構的金屬澆注模具，該模具包括有上下對合的動模和定模，動模底側配設有斜抽芯組件，斜抽芯組件內端配有能伸縮運行的斜抽芯體；動模一邊側配有斜鎖芯組件，斜鎖芯組件內端配有鎖芯銷，且鎖芯銷能與斜抽芯體插扣配合。

采取的措施還包括：

上述的斜抽芯組件外端配有斜抽油缸，該斜抽油缸的活塞桿端與斜抽芯體連接。

上述的斜鎖芯組件外端配有斜鎖芯油缸，該斜鎖芯油缸的活塞桿端與鎖芯銷連接。

上述的動模另二邊側分別配有第一平抽芯組件和第二平抽芯組件；上述的定模另二邊側分別制有第一平滑型腔體和第二平滑型腔體，且第一平滑型腔體與第一平抽芯組件配對，第二平滑型腔體與第二平抽芯組件配對。

上述的第一平抽芯組件內端配有第一平滑芯、中間部位配有第一尾架體，且第一尾架體與動模對應側面固定連接。

上述的第一尾架體外側配裝有第一平滑油缸支架，第一平滑油缸支架的外端配設有第一平滑油缸，且第一平滑油缸的活塞桿端與第一平滑芯連接。

上述的第一平滑型腔體外側內面固定有第一鎖塊體，且第一鎖塊體內面能與第一平滑芯外端面抵觸配合。

上述的第二平抽芯組件內端配有第二平滑芯、中間部位配有第二尾架體，且第二尾架體與動模對應側面固定連接。

上述的第二尾架體外側配裝有第二平滑油缸支架，第二平滑油缸支架的外端配設有第二平滑油缸，且第二平滑油缸的活塞桿端與第二平滑芯連接。

上述的第二平滑型腔體外側內面固定有第二鎖塊體，且第二鎖塊體內面能與第二平滑芯外端面抵觸配合。