[發明專利]四離合器多速變速器

有效

• 申請號: 201310550209.0
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN103807379A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: A.W.菲利普斯;C.E.凱里
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16H3/62
• 分類號: F16H3/62;F16H57/023;F16H63/30
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 成城;何逵游

技術領域

本發明涉及具有可選擇性地連接到一對行星齒輪組和副軸傳動裝置的四輸入離合器的多速變速器。

背景技術

典型多速雙離合器變速器使用兩個摩擦離合器和多個爪式離合器/同步器的組合以通過在一個摩擦離合器和另一摩擦離合器之間交替來實現“動力接通”或動態換檔，其中同步器在實際執行動態換檔之前針對即將到來的比（oncoming?ratio）而被“預先選擇”。“動力接通”換檔意味著，在執行換檔之前來自發動機的扭矩流不必被中斷。該概念通常使用副軸齒輪與不同的專用齒輪對或齒輪組來實現每個前進速度比（例外是，在后輪驅動應用中能夠實現直接傳動比）。因此，在該典型設計中需要的齒輪的總數量是前進速度比的數量的兩倍與用于倒檔的三之和。這使得尤其在具有相對大數量的前進速度比的變速器中必需大量所需的齒輪對。因此，需要一種使用齒輪對的更緊湊有效的變速器。

發明內容

提供一種變速器，所述變速器具有一對行星齒輪組，該對行星齒輪組帶有四輸入扭矩傳遞機構（例如，摩擦離合器）以實現通過該對行星齒輪組至副軸傳動裝置的扭矩流動。該變速器包括輸入構件、輸出構件、一對行星齒輪組、具有第一、第二、第三和第四扭矩傳遞機構的四輸入離合器組件、以及副軸傳動裝置。

該對行星齒輪組具有第一、第二和第三構件。四輸入離合器組件的第一、第二、第三和第四扭矩傳遞機構均可選擇性地接合以將輸入構件與該對行星齒輪組的構件中的相應不同構件連接。

所述副軸傳動裝置操作地連接到該對行星齒輪組，并且包括：三組共面互嚙齒輪；第一中間軸；第二中間軸和第三中間軸；多個同步器；以及第一和第二副軸。第一中間軸連接到行星齒輪組的太陽輪構件以便共同旋轉。第二中間軸連接到行星齒輪組的行星架構件以便共同旋轉。第三中間軸連接到行星齒輪組的齒圈以便共同旋轉。

第一和第二副軸從所述中間軸徑向偏離，并且通常平行于所述中間軸。所述多個同步器可選擇性地接合以將所述共面齒輪組的齒輪中的選定齒輪聯接到所述軸中的選定軸以便共同旋轉，以由此將扭矩從所述行星齒輪組沿所述軸和所述共面互嚙齒輪組傳遞到所述輸出構件。

所述第一和第二副軸均具有可旋轉地固定到相應副軸的副軸傳動齒輪。所述副軸傳動齒輪均與連接到輸出構件的輸出傳動齒輪嚙合。

所述行星齒輪組可以是傘齒輪組、簡單小齒輪或雙小齒輪（復合）行星齒輪組。

在本發明的另一方面，通過使用制動器可實現倒檔扭矩比，所述制動器將所述行星齒輪組的行星架構件選擇性地連接到固定構件以獲得倒檔扭矩比，由此免除對專用互嚙齒輪組的需要。

本發明還提供了以下技術方案。

方案1.?一種變速器，所述變速器包括：

輸入構件；

輸出構件；

具有第一、第二和第三構件的第一行星齒輪組；

具有第一、第二和第三構件的第二行星齒輪組，其中，所述第一行星齒輪組的第二構件連接到所述第二行星齒輪組的第二構件，所述第一行星齒輪組的第三構件連接到所述第二行星齒輪組的第三構件；

具有第一、第二、第三和第四扭矩傳遞機構的離合器組件，每個扭矩傳遞機構可選擇性地接合以將所述輸入構件與所述第一和第二行星齒輪組的構件中的相應不同構件連接；

第一中間軸，所述第一中間軸與所述第一行星齒輪組的第一構件連接以便共同旋轉；

第二中間軸，所述第二中間軸與所述第一和第二行星齒輪組的第二構件連接以便共同旋轉，其中，所述第二中間軸與所述第一中間軸同心；

第三中間軸，所述第三中間軸與所述第一和第二行星齒輪組的第三構件連接以便共同旋轉，其中，所述第三中間軸與所述第二中間軸同心；

從所述中間軸徑向偏離的第一副軸；

從所述中間軸徑向偏離的第二副軸；

第一副軸傳動齒輪，所述第一副軸傳動齒輪與所述第一副軸連接以便共同旋轉并且與所述輸出構件連通以將扭矩從所述第一副軸傳遞到所述輸出構件；

第二副軸傳動齒輪，所述第二副軸傳動齒輪與所述第二副軸連接以便共同旋轉并且與所述輸出構件連通以將扭矩從所述第二副軸傳遞到所述輸出構件；

至少三個共面互嚙齒輪組，其中所述至少三個共面互嚙齒輪組的齒輪中的至少一個齒輪固定到所述中間軸中的至少一個以便共同旋轉；以及