[發明專利]至充氣輪胎的緊固

無效

• 申請號: 201310550040.9
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN103802616A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: D.P.L.M.欣克;A.T.佩羅內-帕坎;Y.R.G.黑格爾;G.邦內
• 申請（專利權）人: 固特異輪胎和橡膠公司
• 主分類號: B60C23/10
• 分類號: B60C23/10
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 原紹輝;何逵游

1.一種充氣輪胎組件，其特征在于包括：

充氣輪胎，所述充氣輪胎具有內腔以及至少部分地限定所述內腔的內表面；

剛性結構，其有利于所述輪胎組件的操作；以及

對接底座，所述對接底座用于將所述剛性結構緊固到所述內腔的內表面，在所述充氣輪胎的硫化期間所述對接底座被整體地結合到所述內表面，所述對接底座具有在所述充氣輪胎的硫化期間通過附接到所述內腔的內表面的模具形成的形狀，所述模具隨后被移除，由此得到緊固到所述內表面的所述對接底座。

2.根據權利要求1所述的充氣輪胎組件，其特征在于，所述輪胎腔的內表面將加壓空氣保持在所述內腔中。

3.根據權利要求1所述的充氣輪胎組件，其特征在于，所述剛性結構是用于將空氣保持在空氣保持輪胎的內腔中的液壓泵。

4.根據權利要求1所述的充氣輪胎組件，其特征在于，所述模具由硅酮形成。

5.根據權利要求1所述的充氣輪胎組件，其特征在于，所述剛性結構是電子傳感器。

6.根據權利要求1所述的充氣輪胎組件，其特征在于，所述剛性結構是用于所述充氣輪胎的平衡配重。

7.根據權利要求1所述的充氣輪胎組件，其特征在于，所述剛性結構是用于將空氣保持在空氣保持輪胎的內腔中的空氣壓縮機。

8.根據權利要求1所述的充氣輪胎組件，還包括第二對接底座，所述第二對接底座用于將第二剛性結構緊固到所述內腔的內表面，在所述充氣輪胎的硫化期間所述第二對接底座整體地結合到所述內表面，所述第二對接底座具有在所述充氣輪胎的硫化期間通過附接到所述內腔的內表面的第二模具形成的形狀，所述第二模具隨后被移除，由此得到整體地緊固到所述內表面的所述第二對接底座。

9.根據權利要求8所述的充氣輪胎組件，其特征在于，所述剛性結構是用于將空氣保持在空氣保持輪胎的內腔中的液壓泵，所述第二剛性結構是用于將空氣保持在所述空氣保持輪胎的內腔中的空氣壓縮機。

10.根據權利要求1所述的充氣輪胎組件，其特征在于，所述對接底座包括杠桿臂，以有助于所述剛性結構在處于負載下的所述充氣輪胎的旋轉期間的操作。