[發(fā)明專利]汽車歧管的固定件的檢具結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310549949.2 | 申請日: | 2013-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN104634207A | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣新芬 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫麥鐵精密機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G01B5/20 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 劉瑞平 |
| 地址: | 214112 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 歧管 固定 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
??????本發(fā)明涉及汽車零部件的檢測裝置,具體為汽車歧管的固定件的檢具結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
??????一種汽車歧管,其結(jié)構(gòu)如圖1所示,歧管開口處的管壁上設(shè)有固定件10,固定件10與管壁的銜接處設(shè)有一弧形的止口9,固定件10上設(shè)有安裝孔8,固定件10的檢測包括安裝孔8的位置度檢測和口9的輪廓度檢測時(shí),現(xiàn)有的檢測裝置,其操作復(fù)雜,檢測費(fèi)時(shí),并不適用于該汽車歧管的大批量生產(chǎn)過程中的頻繁抽樣檢測。
發(fā)明內(nèi)容
??????針對上述問題,本發(fā)明提供了汽車歧管的固定件的檢具結(jié)構(gòu),其操作簡單,檢測快捷。
??????其技術(shù)方案是這樣的,汽車歧管的固定件的檢具結(jié)構(gòu),其特征在于:包括手柄、測量柱和定位銷,所述手柄和所述測量柱螺紋連接,所述測量柱和所述定位銷螺紋連接,所述手柄兩端分別固定有測量柱一、測量柱二,所述測量柱一的直徑對應(yīng)止口的曲面半徑的上限,所述測量柱二的直徑對應(yīng)止口的曲面半徑的下限,所述測量柱一、測量柱二的端面對應(yīng)固定件的安裝孔分別設(shè)有定位銷一、定位銷二。
??????采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)后,只需將定位銷一、定位銷二順序插裝與固定件的安裝孔內(nèi),觀察測量柱一、測量柱二的徑向輪廓和弧形止口的匹配程度,從而判斷安裝孔的位置度檢測和口的輪廓度是否符合要求,其操作簡單,檢測快捷,適用于該汽車歧管的大批量生產(chǎn)過程中的頻繁抽樣檢測;同時(shí),手柄和測量柱螺紋連接,測量柱和定位銷螺紋連接,其拆卸方便,易于更換,并且結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低。
附圖說明
圖1為汽車歧管開口部位的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
??????如圖2所示,汽車歧管的固定件的檢具結(jié)構(gòu),包括手柄3、測量柱和定位銷,手柄3和測量柱螺紋連接,測量柱和定位銷螺紋連接,手柄3兩端分別固定有測量柱一1、測量柱二4,測量柱一1的直徑對應(yīng)止口的曲面半徑的上限,測量柱二4的直徑對應(yīng)止口的曲面半徑的下限,測量柱一1、測量柱二4的端面對應(yīng)固定件的安裝孔分別設(shè)有定位銷一6、定位銷二5,圖中2為限位螺母,7為手柄3兩端沿其軸向方向向外凸設(shè)的連接部,連接部設(shè)有與測量柱1匹配的外螺紋。
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