[發明專利]一種組合式變排量發動機曲軸及與其配套使用的凸輪軸

有效

• 申請號: 201310549113.2
• 申請日: 2013-11-07
• 公開（公告）號: CN103557226A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 于秀敏;劉玉通;董偉;李潤增;錢丁超;杜耀東;姜麟麟;孫平;何玲
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: F16C3/12
• 分類號: F16C3/12;F01L1/047;F01L1/344
• 代理公司: 長春市四環專利事務所 22103
• 代理人: 郭耀輝

1.一種組合式變排量發動機曲軸，其特征在于，它是由若干級可獨立轉動的曲軸節（1）依次連接構成，相連接的兩個曲軸節（1）間一端設有滑鍵和可沿滑鍵滑動的動偶件(2)，另一端設有定偶件(3)，動偶件（2）和定偶件（3）相對的端面設有可相互咬合傳動的齒，動偶件（2）側面設有可控制其沿滑鍵滑動的曲軸撥環（4），動偶件（2）和定偶件（3）的端面上分別軸向設有至少一組、每組至少兩對非均布在圓周上的相配合的定位銷（5）和定位孔，以確保兩曲軸節（1）在一組的定位銷（5）進入到該組的定位孔后只能有唯一的配合角，定位孔內設有可縮進的擋銷（6）和彈簧，擋銷（6）的一端與其所在的偶件端面相平齊，且擋銷（6）與該偶件的側面上分別設有環槽，同組擋銷（6）環槽的軸向位置相同，該偶件的環槽內設有變量環（7）卡在擋銷（6）的環槽上，變量環（7）與該偶件間設有復位彈簧（8）將變量環（7）可轉動的角度限定在彈簧可伸縮的范圍內，變量環（7）的內周設有若干缺口，當變量環（7）與該偶件相對轉動而壓縮復位彈簧（8）時，擋銷（6）可通過缺口被定位銷（5）推進定位孔內，當一組定位銷（5）推開擋銷（6）進入定位孔使動偶件和定偶件的齒相互咬合后該級曲軸節（1）開始傳動。?

2.根據權利要求1所述的組合式變排量發動機曲軸，其特征在于，所述動偶件（2）和與其連接的曲軸節（1）表面處分別設有由定位球（9）、定位彈簧（10）構成的定位裝置和與定位球（9）配合的球坑。?

3.根據權利要求1所述的組合式變排量發動機曲軸，其特征在于，所述定偶件（3）上套有可周向轉動的定位環（11），定偶件（3）與定位環（11）之間設有切向慣性彈簧（12），所述定位銷（5）固定在定位環（11）的端面上。?

4.根據權利要求3所述的組合式變排量發動機曲軸，其特征在于，所述定偶件（3）與定位環（11）上分別設有限位銷（13）和限位孔（14），使定位環（11）只能在限位銷（13）和限位孔（14）所限定的位移內轉動。?

5.一種與組合式變排量發動機曲軸配套使用的變排量發動機凸輪軸，其特征在于，凸輪軸上設有若干可繞其周向轉動的活動凸輪體（15），每個活動凸輪體（15）及與其對應的凸輪軸表面處均設有至少一組鍵槽和一組滑動對鍵（16），滑動對鍵（16）的一端設有凸輪軸撥環（17），通過凸輪軸撥環（17）撥動滑動對鍵（16）可使活動凸輪體（15）隨凸輪軸旋轉。?

6.一種組合式變排量發動機曲軸及與其配套使用的凸輪軸，控制機構中有兩套機構，可以實現對不同氣缸工作角以及凸輪配氣相位角的兩種控制，滿足不同工作缸數時對發動機運轉平穩性的要求。?