[發明專利]摩托車載貨架

在審

• 申請號: 201310549072.7
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN103552627A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 姜靜慧
• 申請（專利權）人: 重慶天之道科技發展有限公司
• 主分類號: B62J7/02
• 分類號: B62J7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種用于摩托車的輔助載貨裝置。

背景技術

在發展中國家摩托車的使用率相當之高，日常的小批量貨物運輸都可采用摩托車來實施，但由于摩托車自身貨架的限制，裝載貨物的量較有限。

發明內容

本發明意在提供一種摩托車載貨架，以解決現有技術中摩托車載物量不大的問題。

本方案中的摩托車載貨架，其特征在于：包括主框架、主框架上設有用于固定在摩托車上的可拆連接裝置，主框架上還連接有用于盛放貨物的容器。

容器通過主框架固定在摩托車上，可以為摩托車提供更多的放置貨物的空間。

進一步，主框架包括縱向的主桿，主桿上設有兩個用于與摩托車連接的掛鉤，主桿的前后兩端均連接有水平向的與主桿垂直的橫桿，主桿的前部十字交叉連接有三根依次等距且平行的橫桿，橫桿以主桿為中心線對稱設置，橫桿包括中間的長橫桿和位于長橫桿兩側的短橫桿，橫桿的自由端均連接有筒狀的容器，容器的直徑等于兩根短橫桿的間距且呈“品”字形相貼設置，主桿的后部與主桿的前部為同樣的結構對稱設置。

通過上述結構，即能方便的形成12個對稱并固定于車身的載貨容器，能隨時作為攤位使用，并能方便隨時拆卸，便捷地將貨物扛在身上行走，而且相鄰的容器間可相互支撐以保證其位置穩定。將容器內充入空氣再進行密封，還可以通過容器中空氣帶來的浮力保證摩托車在水中不會下沉。

進一步，橫桿為可伸縮結構，橫桿與容器連接有可顯示讀數的稱重儀，可以通過稱重儀顯示的度數得知橫擔的承載情況，然后通過伸縮調節其長度以改變力臂來調節摩托車左右的平衡，使得車輛行駛更平穩，不必繁瑣的通過人工來搬挪兩側貨物實現平衡。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明：

圖1為本發明實施例的示意圖。

具體實施方式

如圖1所示：本實施例中的包括摩托車載貨架主框架，主框架包括縱向的主桿1，主桿上設有兩個用于與摩托車連接的掛鉤11，掛鉤下沿的輪廓與摩托車的車身表面輪廓一致且卡固在一起，還可以通過繩索等進行加緊。主桿的前后兩端均連接有水平向的與主桿垂直的橫桿，主桿的前部十字交叉連接有三根依次等距且平行的橫桿，橫桿以主桿為中心線對稱設置，橫桿包括中間的長橫桿2和位于長橫桿兩側的短橫桿3，橫桿的自由端均連接有筒狀的布袋4，布袋的直徑等于兩根短橫桿的間距且呈“品”字形相貼設置，由于主桿偏置在摩托車的一側，為了保證橫桿在摩托車兩側的平衡，摩托車左半段的橫桿是長于摩托車右半段的橫桿。總的來說，以摩托車的對稱面來看其兩側的橫桿長度應當是對稱的。主桿的后部與主桿的前部為同樣的結構對稱設置。橫桿為可改變長度的伸縮套桿，橫桿與布袋間連接有帶液晶顯示的稱重儀。

以上所述的僅是本發明的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發明的保護范圍，這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。