[發明專利]一種車身外側加強板的檢具結構

在審

• 申請號: 201310548952.2
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN103629998A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 朱建平
• 申請（專利權）人: 無錫市麥希恩機械制造有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/20
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 杜丹盛

技術領域

????本發明涉及汽車零部件檢具結構的技術領域，具體為一種車身外側加強板的檢具結構。

背景技術

現有的車身外側加強板的檢測，其通過檢具對每個部位單獨檢測數據，然后和標準的數值對比判定該車身外側加強板是否合格，對比過程中由于測量誤差，通過檢具測得的檢測數據還需要細微修整，其檢測的工藝復雜，周期長，效率低，且誤差較大。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種車身外側加強板的檢具結構，其使得車身外側加強板的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準確度高。

一種車身外側加強板的檢具結構，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三個角位置分別設置有基準套，模擬塊支承于所述底板的上端面，所述模擬塊的上端面設置有上凸的定位凸塊，所述定位凸塊的上凸高度為3mm，檢測狀態下車身外側加強板的下表面緊貼所述定位凸塊的上端面，所述模擬塊的一側帶有外凸結構、該側的外側的所述底板上設置有一個壓鉗支架，所述模擬塊的另一側的外側的所述底板上設置有兩個壓鉗支架，所述壓鉗支架緊固連接所述底板，所述壓鉗支架分別連接對應的壓鉗，所述壓鉗的下部定位面壓裝于所述車身外側加強板的上表面的對應位置，定位銷貫穿所述車身外側加強板的定位孔槽后插裝于所述模擬塊上端面的定位孔內，檢測狀態下的每個所述壓鉗的下部定位面的相鄰處設置有一個所述定位銷，其還包括間隙通止規，所述間隙通止規的粗端直徑為3.5mm、細端直徑為2.5mm,所述底板的兩側分別設置有方形把手。

采用本發明后，只需將被檢測的車身外側加強板置于模擬塊，之后使得壓鉗下壓，分別插裝定位銷，然后通過間隙通止規來檢測，從而判定被檢測的車身外側加強板的外形尺寸是否合格，其使得車身外側加強板的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準確度高。

附圖說明

圖1是本發明的立體圖結構示意圖；

圖2是模擬塊、車身外側加強板、壓鉗、壓鉗支架的安裝結構示意圖；

圖3是本發明的間隙通止規的結構示意圖。

具體實施方式

見圖1～圖3，其包括底板1，底板1的其中三個角位置分別設置有基準套2，模擬塊3支承于底板1的上端面，模擬塊3的上端面設置有上凸的定位凸塊4，定位凸塊4的上凸高度為3mm，檢測狀態下車身外側加強板5的下表面緊貼定位凸塊4的上端面，模擬塊3的一側帶有外凸結構、該側的外側的底板1上設置有一個壓鉗支架6，模擬塊3的另一側的外側的底板4上設置有兩個壓鉗支架6，壓鉗支架6緊固連接底板1，壓鉗支架6分別連接對應的壓鉗7，壓鉗7的下部定位面壓裝于車身外側加強板5的上表面的對應位置，定位銷8貫穿車身外側加強板5的定位孔槽9后插裝于模擬塊6上端面的定位孔內，檢測狀態下的每個壓鉗7的下部定位面的相鄰處設置有一個定位銷8，其還包括間隙通止規10，間隙通止規10的粗端直徑為3.5mm、細端直徑為2.5mm。底板1的兩側分別設置有方形把手11。