[發明專利]電磁式汽車安全帶舒緩系統

在審

• 申請號: 201310547422.6
• 申請日: 2013-10-29
• 公開（公告）號: CN103625417A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 柴盛海
• 申請（專利權）人: 柴盛海
• 主分類號: B60R22/44
• 分類號: B60R22/44;B60R22/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車安全帶，尤其涉及一種能自由調節安全帶松緊度的電磁式汽車安全帶舒緩系統。

背景技術

現有汽車安全帶都有自動收緊功能，給駕乘人員有一種束縛的感覺，對肩膀部的感覺很明顯，特別在吃飽后對肚皮的束縛感覺非常難受，現有很多發明解決這個問題，如用一個小夾子之類的東西夾住安全帶使其拉松后不回縮，效果也理想，但新的問題就出來了，就是當解開時安全帶就不會自動回縮了，需要先松開小夾子才能讓安全帶縮回卷帶器內，這樣就會顯得很麻煩。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電磁式汽車安全帶舒緩系統，它能使安全帶鎖上后不回縮，且能在解鎖時使安全帶自動縮回卷帶器內。

為了實現上述目的，本發明提供一種電磁式汽車安全帶舒緩系統，包括卷帶器、安全帶、公扣、母扣，所述安全帶能自動縮回所述卷帶器內，其特征在于：還包括舒緩機構；

所述公扣上有啟動桿，所述母扣上有電磁信號發射器；

所述舒緩機構包括舒緩坐、舒緩板、電機機構、電磁信號接收器；

所述電磁信號接收器與所述電機機構相連，所述電機機構與所述舒緩板聯動；

所述安全帶從所述卷帶器拉出后再從所述舒緩機構穿過；

當所述公扣插入所述母扣時，所述啟動桿啟動所述電磁信號發射器發射出無線電磁波，被所述電磁信號接收器接收后啟動所述電機機構，使所述電機機構帶動所述舒緩板，所述安全帶被所述舒緩板壓迫在所述舒緩坐上，所述安全帶不能自動縮回所述卷帶器內，當有外力拉動時所述安全帶才能移動；

當所述公扣與所述母扣分離時，所述無線電磁波被切斷或關閉，所述舒緩板恢復原狀，對所述安全帶的壓迫解除，所述安全帶能從所述舒緩機構自由通過，所述安全帶能自動縮回所述卷帶器內；

作為本發明的電磁式汽車安全帶舒緩系統的改進，其進一步的特征是：所述舒緩機構還包括彈性體，當所述公扣與所述母扣分離時，所述無線電磁波被切斷或關閉，所述彈性體使所述舒緩板恢復原狀；

作為本發明的電磁式汽車安全帶舒緩系統的改進，其進一步的特征是：當所述公扣與所述母扣分離時，所述無線電磁波被切斷或關閉，所述電機機構使所述舒緩板恢復原狀；

作為本發明的電磁式汽車安全帶舒緩系統的改進，其進一步的特征是：所述舒緩坐上有第一擋板與第二擋板，所述舒緩板上有舒緩頭，當所述公扣插入所述母扣時，所述安全帶被所述舒緩頭壓迫在所述第一擋板與所述第二擋板之間；

作為本發明的電磁式汽車安全帶舒緩系統的改進，其進一步的特征是：所述舒緩機構安裝在所述卷帶器上。

本發明的有益效果是：

結構簡單，它能使安全帶鎖上后不會給駕乘人員有一種束縛的感覺。

附圖說明

圖1是本發明的電磁式汽車安全帶舒緩系統的左視示意圖。

圖2是本發明的電磁式汽車安全帶舒緩系統的右視示意圖。

圖3是本發明的電磁式汽車安全帶舒緩系統的在公扣插入母扣時舒緩機構的剖面示意圖。

圖4是本發明的電磁式汽車安全帶舒緩系統的在公扣與母扣分離時舒緩機構的剖面示意圖。

具體實施方式

參閱圖1、圖2，在本發明的電磁式汽車安全帶舒緩系統中，有卷帶器1、無線電磁波2、安全帶3、公扣4、母扣6、舒緩機構，舒緩機構包括電機機構8、舒緩坐9、舒緩板11、電磁信號接收器14，在公扣4上有啟動桿5，在母扣6上有電磁信號發射器7，電磁信號發射器7與電磁信號接收器14通過無線電磁波2相聯動；

其中，啟動桿5與電磁信號發射器7相聯動，電磁信號接收器14與電機機構8相聯動，電機機構8與舒緩板11相聯動；

參閱圖3、圖4，在舒緩坐9與舒緩板11之間有彈性體13，在舒緩坐9上有二片擋板10，在舒緩板11上有舒緩頭12；

參閱圖3，當公扣4插入母扣6時，啟動桿5啟動電磁信號發射器7發射出無線電磁波2，被電磁信號接收器14接收后啟動電機機構7，使電機機構7帶動舒緩板11，安全帶3被舒緩頭12壓迫在二片擋板10之間；安全帶3不能自動縮回卷帶器1內，當有外力拉動時安全帶3才能移動；當感覺到安全帶3對身體有束縛的感覺時，可以稍拉動安全帶3使其松散；

參閱圖4，當公扣4與母扣6分離時，無線電磁波2被切斷或關閉，彈性體13使舒緩板11轉動恢復原狀，對安全帶3的壓迫解除，安全帶3能從舒緩機構自由通過，可自動縮回卷帶器1內。