[發(fā)明專利]堵片壓裝機(jī)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310546783.9
• 申請(qǐng)日: 2013-11-07
• 公開（公告）號(hào): CN103624526A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祝恩臨;彭小敢;張磊;金明來
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連華根機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/027
• 分類號(hào): B23P19/027
• 代理公司: 大連非凡專利事務(wù)所 21220
• 代理人: 曲寶威

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種壓裝機(jī)構(gòu)，特別是一種堵片壓裝機(jī)構(gòu)，用于將堵片壓裝在工件上的相應(yīng)孔內(nèi)。

背景技術(shù)

有些工件上的孔需要利用堵片封堵，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的水套孔是通過堵片壓入封堵的，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工自動(dòng)線的重要環(huán)節(jié)，堵片壓裝的質(zhì)量直接影響缸體的工作性能。目前堵片的安裝基本上是采用人工錘擊安裝方式，安裝質(zhì)量差，不同操作者的安裝質(zhì)量也不相同，差異性較大，工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種整體結(jié)構(gòu)簡單、安裝方式統(tǒng)一、質(zhì)量穩(wěn)定一致、效率高的堵片壓裝機(jī)構(gòu)，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

本發(fā)明的堵片壓裝機(jī)構(gòu)，包括支架，在支架上設(shè)有導(dǎo)向套和油缸，在導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有沿導(dǎo)向套可軸向移動(dòng)的壓頭，與油缸相配的接頭接所述的壓頭的一端，接頭的前端部插裝在壓頭的中心孔內(nèi)，前桿的最前端連接有吸盤，吸盤通過前桿中心處的吸氣孔與吸氣裝置相連通，在支架的前端面上固定有端蓋，端蓋的內(nèi)孔與堵片外圓相吻合，在端蓋的側(cè)面連接有裝入堵片的料倉，料倉內(nèi)腔通過端蓋側(cè)面的通孔與端蓋的內(nèi)孔相連通，在端蓋的前面固定有壓爪座，在壓爪座上通過壓爪軸連接有壓爪，在壓爪軸上設(shè)有壓靠壓爪的彈簧。

本發(fā)明的堵片壓裝機(jī)構(gòu)，安裝時(shí)通過支架固定在生產(chǎn)線的相應(yīng)位置，當(dāng)工件輸送到位后壓頭的中心剛好與工件上待封堵的孔的中心一致，料倉內(nèi)的堵片一線排列，最下端的堵片自端蓋上的側(cè)面孔進(jìn)入端蓋內(nèi)孔，并由壓爪壓緊不致脫落，油缸動(dòng)作帶動(dòng)接頭、前桿、壓頭一起前移，使吸盤吸住堵片，壓頭的端面頂靠堵片前移，同時(shí)壓爪受力張開，此時(shí)彈簧的壓力被克服，將堵片壓入工件上的孔內(nèi)，然后油缸帶動(dòng)壓頭回位，完成一個(gè)封堵動(dòng)作。整體結(jié)構(gòu)簡單，每次動(dòng)作壓裝堵片的質(zhì)量統(tǒng)一穩(wěn)定，無差異，動(dòng)作快，效率高，降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1是本發(fā)明具體實(shí)施方式中壓裝堵片前的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明具體實(shí)施方式中壓裝堵片后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1所示的左視示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2、3所示：10為支架，在支架10上螺栓固定有導(dǎo)向套12和與液壓控制裝置相接的油缸19。在導(dǎo)向套12內(nèi)設(shè)有沿導(dǎo)向套12可軸向移動(dòng)的壓頭14，與油缸19相配的接頭18通過螺紋連接接壓頭14的一端并設(shè)有頂絲16限位。油缸19可帶動(dòng)壓頭14沿導(dǎo)向套12軸向移動(dòng)。接頭18的前端部15插裝在壓頭14的中心孔內(nèi)，前桿15的最前端連接有吸盤11，吸盤11通過前桿15中心處的吸氣孔13、接頭18上的連接嘴17與吸氣裝置相連通。在支架10的前端面上通過螺栓固定有端蓋8，端蓋8的內(nèi)孔與堵片2外圓相吻合。?

在端蓋8的側(cè)面連接有裝入堵片2的料倉20，料倉20側(cè)面接有透明的倉蓋21。料倉20內(nèi)腔通過端蓋8側(cè)面的通孔與端蓋8的內(nèi)孔相連通。在端蓋8的前面螺栓固定有壓爪座7，在壓爪座7上通過壓爪軸5連接有壓爪4，在壓爪軸5上設(shè)有壓靠壓爪4的扭力彈簧6。

本發(fā)明的堵片壓裝機(jī)構(gòu)，安裝時(shí)通過支架10固定在生產(chǎn)線的相應(yīng)位置，當(dāng)工件1輸送到位后壓頭14的中心剛好與工件1上待封堵的孔3的中心一致，料倉20內(nèi)的堵片2?一線排列，最下端的堵片自端蓋8上的側(cè)面孔進(jìn)入端蓋8內(nèi)孔，并由壓爪4在彈簧6作用下壓緊不致脫落，油缸19動(dòng)作帶動(dòng)接頭18、前桿15、壓頭14一起前移，使吸盤11吸住堵片，壓頭14的端面頂靠堵片2前移，同時(shí)壓爪4受力張開，此時(shí)彈簧6的壓力被克服，將堵片2壓入工件1上的孔3內(nèi)，然后油缸19帶動(dòng)壓頭14回位，完成一個(gè)封堵動(dòng)作。整體結(jié)構(gòu)簡單，每次動(dòng)作壓裝堵片的質(zhì)量統(tǒng)一穩(wěn)定，無差異，動(dòng)作快，效率高，降低了生產(chǎn)成本。