[發明專利]推擋料裝置

在審

• 申請號: 201310546569.3
• 申請日: 2013-11-07
• 公開（公告）號: CN103624624A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 房宸賓;彭小敢;謝哲
• 申請（專利權）人: 大連華根機械有限公司
• 主分類號: B23Q7/06
• 分類號: B23Q7/06;B23Q7/00
• 代理公司: 大連非凡專利事務所 21220
• 代理人: 曲寶威

技術領域

本發明涉及一種推擋料裝置，主要用于機加工設備中對輸送的工件進行阻擋和推動，使工件處于精準的位置。

背景技術

擋料機構和推料機構是機加工行業中常用的機械結構之一；擋料機構是將輸送的工件準確的擋停在某一位置，推料機構是將被擋停的工件準確的推送到某一準確位置。現有的擋料機構是在支架上安裝氣缸和導向支座，用接頭將氣缸軸和擋料軸相連接，擋料軸在支座中的導向套中運動，在工作時，當氣缸向前推動時擋料軸前伸擋住工件，氣缸向后拉動時，擋料軸向后拉動為工件放行。推料機構是在支架上安裝油缸，用接頭將油缸軸和滑臺連接，滑臺和支架之間安裝直線導軌用于滑動，在滑臺上安裝推桿用推桿去推動工件，在工作時油缸桿前推后拉帶動滑臺和滑臺上的推桿運動來完成推料動作。這兩種機構各自獨立，分別動作，占用空間大，結構復雜，成本高，安裝不方便。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單、推和擋的動作相互關聯、配合精準、占用空間小、成本低的推擋料裝置，克服現有技術的不足。

本發明的推擋料裝置，包括安裝板，在安裝板上通過支座安裝有可軸向移動的推桿和擋桿；在推桿和擋桿之間通過銷軸連接有連板，連板上與所述銷軸相配的孔為長孔；在安裝板上固定有支架，支架與所述的連板之間通過銷軸轉動連接；在安裝板上設有油缸，與油缸相配的活塞桿的外端頭與連板通過銷軸連接且該銷軸位于支架和推桿之間；在擋桿的端頭接有端板，端板與固定在安裝板上的第一接近開關和第二接近開關相配。

所述的推桿擋桿與各支座之間設有自潤滑軸承；所述的與油缸相配的活塞桿的外端頭通過連接頭與連接板銷軸連接。

本發明的推擋料裝置，通過安裝板安裝在機架上，并與工件的輸送機構相配合，工件在到達指定位置前油缸不工作，活寒桿處于縮回狀態，此時擋桿位于最前點，以準備擋住工件。推桿位于最后點，以便工件通過。當工件被桿擋住后，有開關發令讓油缸工作，油缸的活塞桿漸漸向前伸出帶動連板相對于支架轉動，在油缸的推動下，連板左端向前推，右端向后拉，推桿推動工件的同時擋桿向后移動并與工件之間有相對的滑動。由于推桿在向前推動工件的同時擋桿向后移動，這就不會使工件發生在被推桿推動時被擋桿卡死的現象，會使工件平行的向前移動，安全可靠。當工件被推桿推到位置時擋桿后端的端板會和接近開關配合發令，油缸停止向前推動。本裝置具有結構簡單、推和擋的動作相互關聯、配合精準、占用空間小、成本低的優點。

附圖說明

圖1是本發明具體實施方式的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示：1為安裝板，在安裝板1上通過支座安裝有可軸向移動的推桿12和擋桿14。推桿12由第三支座11和第二支座7支撐，擋桿14由第四支座15和第一支座2支撐，各支座內均設有自潤滑軸承。

在推桿12和擋桿14之間有連板10，連板10的一端有長孔并通過第四銷軸19與推桿12連接，連板10的另一端有長孔并通過第三銷軸18與擋桿14接。

在安裝板1上通過螺釘固定連接有支架16，支架16與連板10之間通過第二銷軸17轉動連接。

在安裝板1上固定連接有與液壓控制裝置相接的油缸6，與油缸6相配的活塞桿的外端頭接連接頭8，連接頭8與連板10通過第一銷軸9連接且該第一銷軸9位于支架16和推桿12之間。

在擋桿14的端頭螺釘連接有端板3，端板3與固定在安裝板1上的與電控裝置相接的第一接近開關4和第二接近開關5相配。

本裝置通過安裝板1安裝在機架上，并與工件的輸送機構相配合，工件13在到達指定位置前油缸6不工作，活寒桿處于縮回狀態，此時擋桿14位于最前點，以準備擋住工件13。推桿12位于最后點，以便工件13通過。當工件13被桿14擋住后，有開關發令讓油缸6工作，油缸6的活塞桿漸漸向前伸出帶動連板10相對于支架16轉動，在油缸6的推動下，連板10左端向前推，右端向后拉，推桿12推動工件13的同時擋桿14向后移動并與工件13之間有相對的滑動。由于推桿12在向前推動工件13的同時擋桿14向后移動，這就不會使工件13發生在被推桿12推動時被擋桿14卡死的現象，會使工件13平行的向前移動，安全可靠。當工件13被推桿12推到位置時擋桿14后端的端板3會和第一接近開關4配合發令，油缸6停止向前推動。當擋桿14處于最前點時，端板3與第二接近開關5配合發令。結構簡單，推和擋的動作相互關聯，配合精準，占用空間小，成本低。