[發(fā)明專利]一種改善二維碳/碳復(fù)合材料界面結(jié)合強(qiáng)度的方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310546097.1 | 申請(qǐng)日: | 2013-11-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103588496A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐林;陳錚;楊文彬;趙高文;馮志海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 航天材料及工藝研究所;中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C04B35/83 | 分類(lèi)號(hào): | C04B35/83;C04B35/622 |
| 代理公司: | 中國(guó)航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 安麗 |
| 地址: | 100076 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 改善 二維 復(fù)合材料 界面 結(jié)合 強(qiáng)度 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種改善二維碳/碳復(fù)合材料界面結(jié)合強(qiáng)度的方法,從而提高材料平面方向拉伸強(qiáng)度,屬于防熱承載一體化碳/碳復(fù)合材料制備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
碳/碳復(fù)合材料(Carbon/Carbon?Composite)是一類(lèi)由碳纖維增強(qiáng)的碳基復(fù)合材料,它綜合了碳材料的高溫性能和復(fù)合材料優(yōu)異的力學(xué)性能,具有防熱與承載一體化的特點(diǎn),在航空航天熱防護(hù)材料領(lǐng)域中占據(jù)重要的地位。按照增強(qiáng)預(yù)制體結(jié)構(gòu)分類(lèi),可以分為二維碳/碳復(fù)合材料、三維碳/碳復(fù)合材料、四向乃至多向碳/碳復(fù)合材料。其中,二維鋪層碳/碳復(fù)合材料制備簡(jiǎn)單、周期短、成本低更是成為航空航天飛行器熱端部件選材之首選。早期的航天飛機(jī)鼻錐帽、機(jī)翼前緣一直采用先進(jìn)二維碳/碳復(fù)合材料(RCC、ACC),據(jù)報(bào)道,近期的HTV-2試飛器大面積防熱殼體也采用了這類(lèi)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料。
然而,采用傳統(tǒng)的熱壓、液相浸漬/碳化/高溫處理工序制備的二維碳/碳復(fù)合材料界面結(jié)合強(qiáng)度過(guò)高,拉伸過(guò)程中應(yīng)力在界面處無(wú)法釋放,導(dǎo)致纖維束四周產(chǎn)生應(yīng)力集中而發(fā)生整齊斷裂(如附圖1),從而極大限制了纖維承載性能的發(fā)揮。本發(fā)明針對(duì)二維碳/碳復(fù)合材料界面結(jié)合強(qiáng)度過(guò)高導(dǎo)致的脆性斷裂問(wèn)題,提出了一種合理的高溫處理制度和碳布預(yù)處理工藝,達(dá)到了改善纖維和基體界面結(jié)合強(qiáng)度的目的,充分發(fā)揮了纖維和界面協(xié)同承載效果,使得二維碳/碳復(fù)合材料平面方向拉伸強(qiáng)度由早期的92MPa提高到137MPa~301MPa。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有二維碳/碳復(fù)合材料技術(shù)中界面結(jié)合過(guò)強(qiáng)的問(wèn)題,提出一種改善二維碳/碳復(fù)合材料界面結(jié)合強(qiáng)度的方法。
本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
本發(fā)明的一種改善二維碳/碳復(fù)合材料界面結(jié)合強(qiáng)度的方法,步驟為:
1)將碳纖維編織成碳布;
2)將酚醛樹(shù)脂和炭黑填料進(jìn)行混合制成酚醛樹(shù)脂溶液,然后將步驟1)中得到的碳布浸漬到酚醛樹(shù)脂溶液中制成預(yù)浸料,并剪裁成布?jí)K;
3)將步驟2)中得到的布?jí)K鋪放成坯體;
4)將步驟3)中得到的鋪層坯體在熱壓機(jī)平臺(tái)上進(jìn)行加熱、加壓固化,得到二維碳/碳復(fù)合材料過(guò)程樣件;
5)將步驟4)中得到的二維碳/碳復(fù)合材料過(guò)程樣件放入碳化爐中進(jìn)行碳化處理,得到半致密二維碳/碳復(fù)合材料;
6)將步驟5)中得到的半致密二維碳/碳復(fù)合材料放入高溫爐中進(jìn)行高溫石墨化處理;
7)將步驟6)得到的半致密二維碳/碳復(fù)合材料用酚醛樹(shù)脂進(jìn)行液相浸漬、固化;
8)將步驟7)中得到的半致密二維碳/碳復(fù)合材料放入碳化爐中進(jìn)行碳化處理;
9)將步驟8)中得到的半致密二維碳/碳復(fù)合材料放入高溫爐中進(jìn)行高溫石墨化處理;
10)重復(fù)步驟7)至步驟9)2到3次。
上述步驟1)中,碳布為緞紋規(guī)格,可以為四枚緞紋、五枚緞紋、六枚緞紋、七枚緞紋或八枚緞紋,對(duì)得到的碳布還可以進(jìn)行高溫預(yù)處理,碳布高溫預(yù)處理溫度為750-900℃,保溫時(shí)間1~2h;
上述步驟2)中,炭黑填料的質(zhì)量為酚醛樹(shù)脂溶液質(zhì)量的5%~15%;
上述步驟4)中,加熱溫度為160-200℃,保溫時(shí)間為4~6h,固化時(shí)壓力為5-20MPa,保壓1-2h;
上述步驟5)中,碳化處理溫度為750-900℃,保溫時(shí)間為2-5h;
上述步驟6)中高溫石墨化處理溫度為2100-2300℃,保溫時(shí)間為1-3h;
上述步驟7)中浸漬壓力1~3MPa,固化溫度160~210℃,保溫2~4h;
上述步驟8)中碳化處理溫度為750-900℃,保溫時(shí)間為2-5h;
上述步驟9)中高溫石墨化處理溫度為2000-2300℃,保溫時(shí)間為1-3h。
有益效果
本發(fā)明的方法制備的二維碳/碳復(fù)合材料纖維和基體界面結(jié)合強(qiáng)度適中,斷口形貌粗糙,多層次、多尺度纖維拔出較為明顯,較好地發(fā)揮了纖維的承載與傳力效果,使得材料拉升性能大幅度提高,拉伸強(qiáng)度達(dá)137~301MPa,較改進(jìn)前92MPa提高50%以上。
附圖說(shuō)明
圖1為對(duì)比例中碳纖維直接編織成八枚緞紋碳布獲得的復(fù)合材料放大100倍的拉伸斷口形貌圖;
圖2為對(duì)比例中碳纖維直接編織成八枚緞紋碳布獲得的復(fù)合材料放大500倍的拉伸斷口形貌圖;
圖3為實(shí)施例4中最后得到的二維碳/碳復(fù)合材料放大60倍的拉伸斷口形貌圖;
圖4為實(shí)施例4中最后得到的二維碳/碳復(fù)合材料放大1000倍的拉伸斷口形貌圖。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于航天材料及工藝研究所;中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院,未經(jīng)航天材料及工藝研究所;中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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