[發明專利]多級可調式液壓油缸

有效

• 申請號: 201310545300.3
• 申請日: 2013-11-07
• 公開（公告）號: CN103557208A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 邵正國
• 申請（專利權）人: 南通皋液液壓機有限公司
• 主分類號: F15B21/08
• 分類號: F15B21/08;F15B20/00
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 孫民興;王維新

1.一種多級可調式液壓油缸，它是由供油部分、動力部分、流向控制部分和執行部分，上述部分之間通過油管連接，所述的執行部分為一頂缸；其特征在于：所述的動力部是由一個部電機帶動兩個油泵形成兩路油路構成；一路主油路，一路增壓油路；所述的流向控制部分包括兩個電磁換向閥；在兩個電磁換向閥至執行部分之間設有壓力調節部分；所述的兩路油路分別與相應的電磁換向閥連接；增壓油路由電磁換向閥出來后其中一路與壓力調節部分串連，經壓力調壓力調節部分后連接至執行部分的推進進油口；增壓油路由電磁換向閥出來后的另一路再經一換向閥與執行部分的縮進進油口連接，或與壓力保護器連接；所述的主油路經電磁換向閥出來后一路與壓力調節部分并聯，最終經管路連至執行部分的推進進油口；另一路與執行部分的縮進進油口連接。

2.根據權利要求1所述的一種多級可調式液壓油缸，其特征在于：所述的壓力調節部分是由至少三路調節油路并聯組成，其中前面多路分別由一個電磁換向閥和一個微量調速閥構成；最后一路是由一個單獨的微量調速閥，每條支路之間設有單向閥。

3.根據權利要求1所述的一種多級可調式液壓油缸，其特征在于：在油路進入縮進進油口之前，還接有兩個直動溢流閥和一個耐震壓力表。

4.根據權利要求1所述的一種多級可調式液壓油缸，其特征在于：在主油接至第一個是電磁換向磁之前，還有接有一個上保護油路；所述的上保護油路是經主油路連接一個管種，經換向閥和一系列輔助油路最終接回油箱。

5.根據權利要求1所述的一種多級可調式液壓油缸，其特征在于：在增加油路接至第一個是電磁換向磁之前，經一個換向閥，一路接至上保護油路；所述的上保護油路是經主油路連接一個管種，經換向閥和一系列輔助油路最終接回油箱，另一路接到執行油缸的充液口。