[發(fā)明專利]一種新型液壓缸在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310545132.8 | 申請日: | 2013-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN104632762A | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李鑫鑫 | 申請(專利權)人: | 李鑫鑫 |
| 主分類號: | F15B15/16 | 分類號: | F15B15/16;F15B15/20;F15B15/24;F16J1/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221700 江蘇省徐州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 液壓缸 | ||
技術領域
?本發(fā)明涉及一種液壓油缸,尤其是涉及一種新型液壓缸。
背景技術
?液壓缸是一種將液壓油的壓力轉化為直線運動或擺動運動的液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件。其在工作的過程中行程不可調節(jié),無法滿足不同工況的使用需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種新型液壓缸,該液壓缸的行程可方便調節(jié),滿足不同的工作需求,調節(jié)精度高,靈活性好,操作簡單,使用成本低,使用范圍廣,具有很好的推廣前景。
?本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)的:一種新型液壓缸,包括缸筒、與所述缸筒連接的缸底和導向套、設于缸筒內(nèi)的活塞和活塞桿,還包括嵌入缸底內(nèi)部的行程調整機構;所述缸底設有能夠嵌入行程調整機構的機構室及與機構室連通的通向缸底外部的階梯通孔;所述行程調整機構包括調整壓塊、彈簧、電磁鐵和支撐桿;所述電磁鐵與機構室固定,所述支撐桿的一端與調整壓塊連接,另一端穿過電磁鐵插入階梯通孔內(nèi);所述彈簧套裝在位于調整壓塊與電磁鐵之間的支撐桿外部;所述電磁鐵的導線由階梯通孔穿出。
?所述缸底與缸筒采用焊接形式連接。
?所述導向套和缸筒采用螺紋方式連接。
?所述活塞桿與活塞采用螺紋方式連接。
所述調整壓塊與支撐桿采用螺紋方式連接。
所述階梯通孔設有至少兩種不同規(guī)格的孔徑,所述孔徑由內(nèi)向外順次減小;所述支撐桿插入階梯通孔的較大孔徑內(nèi)。
本發(fā)明有的有益效果是:一種新型液壓缸,該液壓缸的行程可方便調節(jié),滿足不同的工作需求,調節(jié)精度高,靈活性好,操作簡單,使用成本低,使用范圍廣,具有很好的推廣前景。
附圖說明
下面結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步說明。
?圖1為一種新型液壓缸的結構示意圖。
圖中,1.缸底,1-1.機構室,1-2.階梯通孔,2.缸筒,3.活塞,4.活塞桿,5.導向套,6.行程調整機構,6-1.調整壓塊,6-2.彈簧,6-3.支撐桿,6-4.電磁鐵,6-5.導線。
具體實施方式
?在附圖中,一種新型液壓缸,包括缸筒2、與所述缸筒2連接的缸底1和導向套5、設于缸筒2內(nèi)的活塞3和活塞桿4,還包括嵌入缸底1內(nèi)部的行程調整機構6;所述缸底1設有能夠嵌入行程調整機構6的機構室1-1及與機構室1-1連通的通向缸底1外部的階梯通孔1-2;所述行程調整機構包括調整壓塊6-1、彈簧6-2、電磁鐵6-4和支撐桿6-3;所述電磁鐵6-4與機構室1-1固定,所述支撐桿6-3的一端與調整壓塊6-1連接,另一端穿過電磁鐵6-4插入階梯通孔1-2內(nèi);所述彈簧套6-2裝在位于調整壓塊6-1與電磁鐵6-4之間的支撐桿6-3外部;所述電磁鐵6-4的導線6-5由階梯通孔1-2穿出。
?所述缸底1與缸筒2采用焊接形式連接。
所述導向套5和缸筒1采用螺紋方式連接。
所述活塞桿4與活塞3采用螺紋方式連接。
所述調整壓塊6-1與支撐桿6-3采用螺紋方式連接。
所述階梯通孔1-2設有至少兩種不同規(guī)格的孔徑,所述孔徑由內(nèi)向外順次減小;所述支撐桿6-3插入階梯通孔1-2的較大孔徑內(nèi)。
本發(fā)明在使用的過程中,通過調節(jié)電磁鐵6-4通電電流的大小產(chǎn)生不同的的吸引力與彈簧6-2的回彈力相作用,可以調節(jié)調整壓塊7的伸出的長度,從而達到改變行程的目的。?
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