[發明專利]一種舟皿噴涂機系統有效
| 申請號: | 201310545098.4 | 申請日: | 2013-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN103769325A | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發明(設計)人: | 鄭振華;王忠平;王忠云;周世平;袁勇 | 申請(專利權)人: | 河源富馬硬質合金股份有限公司 |
| 主分類號: | B05B9/04 | 分類號: | B05B9/04;B05B15/08;B05B15/12 |
| 代理公司: | 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228 | 代理人: | 劉媖 |
| 地址: | 517583 廣東省河源市仙*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 舟皿 噴涂 系統 | ||
技術領域
本發明涉及粉末冶金產品的加工,尤其涉及一種舟皿噴涂自動線。
背景技術
粉末冶金行業壓制成型的工件高溫燒結為防止工件與耐高溫的舟皿粘接,采取在舟皿承載表面涂刷一層主要由石墨成分配制的特殊涂料。對涂刷的涂料層要求表面平整,厚薄均勻并根據不同牌號的材質改變不同的涂料厚度。涂料生產工藝因素硬質合金生產行業內舟皿涂料一只采用手工刷涂工藝。舟皿手工刷涂對人的個人技能和經驗依賴性強,而且也很難保證舟皿表面刷出來的涂料厚薄均勻,毛刷運動過程中造成的刷痕也嚴重影響了平面度,對工件表面粗超度和變形造成直接影響。
發明內容
本發明的目的在于設計一種舟皿噴涂自動線,其通過自動化運行的送料系統將涂料泵送至噴涂機,提高了噴涂效率而且使舟皿的噴涂表面厚度均勻。
為達到上述目的,提供如下的技術方案。
一種舟皿噴涂自動線,包括泵送涂料的送料系統和進行工件噴涂運輸的輸送系統;
所述送料系統包括涂料噴槍、壓縮空氣回路、涂料回路和清洗回路,所述壓縮空氣回路的輸出端連通于所述涂料噴槍的動力輸入孔,所述涂料回路和清洗回路的輸出端共用一段管路連通于所述涂料噴槍的涂料輸入孔,所述壓縮空氣回路和涂料回路的輸入端連通于空氣壓縮機的輸出端;
所述輸送系統包括機架和安裝于所述機架上的密封噴涂室、舟皿傳送機構、舟皿驅動機構和噴槍組件,所述舟皿驅動機構驅動所述舟皿傳送機構帶動舟皿經過所述密封噴涂室內,所述噴槍組件設置于所述密封噴涂室內,所述噴槍組件設置于所述舟皿傳送機構的上方。
所述壓縮空氣回路設置為相互并聯的三路;每個所述壓縮空氣回路設置有相互串聯的二位三通電磁閥和調壓閥。
所述涂料回路依次設置有調壓閥、加壓裝置、涂料容器和過濾裝置,所述加壓裝置由壓縮空氣驅動,所述涂料容器設置有攪拌裝置,所述攪拌裝置由壓縮空氣驅動。
所述清洗回路設置有供水容器和二位三通電磁閥,所述空氣壓縮機的輸出端設置有氣源處理元件,所述氣源處理元件為過濾器、減壓閥和油水分離器三聯件。
所述密封噴涂室為方形結構,設置于所述機架中部的上方;所述密封噴涂室設置有進料口和出料口,所述舟皿傳送機構經過所述密封噴涂室的進料口和出料口;所述舟皿傳送機構位于所述密封噴涂室外的部分設置有遮蔽裝置;述遮蔽裝置的截面為三角形,覆蓋于所述舟皿傳送機構。
所述密封噴涂室的側面設置有觀察窗口;所述觀察窗口為透明板。
所述噴槍組件設置有調節噴槍的角度和位置的調節裝置。
所述舟皿傳送機構包括傳送電機和減速機構;所述傳送電機通過所述減速機構帶動所述舟皿傳送機構。
所述傳送電機和減速機構安裝于所述機架的下部。
本發明的舟皿噴涂自動線通過采用壓縮空氣作為動力進行噴涂,能夠對不同編號的涂料噴槍進行開關作業,改變噴槍的噴幅大小,保證高粘度的涂料在涂料容器內始終處于攪拌攪拌狀態而不凝固,不堵塞噴槍的內孔,各執行元器件的工作狀態全部由控制系統根據作業內容和作業要求按設計指令自動執行,工作效率高而且噴涂厚度均勻;針對不同形狀不同寬度的舟皿調節噴槍組件的角度即可,涂料厚度的調節通過調節傳送電機的轉速改變舟皿的輸送速度實現,保證了噴涂厚度均勻,而且提高了平整度,在大大降低員工勞動強度的同時成倍數的提高了生產效率。
附圖說明
圖1是本發明的一個實施例的送料系統的結構示意圖。
圖2是本發明的一個實施例的輸送系統的結構示意圖。
附圖標記:
圖1中包括:涂料噴槍1、壓縮空氣回路2、涂料回路3、清洗回路4、涂料霧化截面5、二位三通電磁閥6、調壓閥7、氣源處理元件8、空氣壓縮機9、供水容器10。
圖2中包括:機架1、遮蔽裝置12、密封噴涂室11、舟皿傳送機構2、舟皿驅動機構3、傳送電機31、減速機構4、觀察窗口5、噴槍組件6、舟皿7。
具體實施方式
下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發明的技術方案。
如圖1所示的本發明的舟皿噴涂自動線的送料系統的實施例,包括涂料噴槍1、壓縮空氣回路2、涂料回路3和清洗回路4,所述壓縮空氣回路2的輸出端連通于所述涂料噴槍1的動力輸入孔,所述涂料回路3和清洗回路4的輸出端共用一段管路連通于所述涂料噴槍1的涂料輸入孔,所述壓縮空氣回路2和涂料回路3的輸入端連通于空氣壓縮機9的輸出端。
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