[發明專利]可發電的海洋平臺

有效

• 申請號: 201310544183.9
• 申請日: 2013-11-07
• 公開（公告）號: CN103573541A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 陳正壽
• 申請（專利權）人: 浙江海洋學院
• 主分類號: F03B13/14
• 分類號: F03B13/14;B63B35/44
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

????本發明涉及海洋平臺，尤其涉及一種可發電的海洋平臺。

背景技術

????海洋平臺是高出海面且具有水平臺面的一種桁架構筑物，供在海上進行生產作業或其他活動用。在中國專利號為2013200862109、授權公告日為2013年10月2日、名稱為“海洋平臺”的專利文件中公開了一種海洋平臺。現有的海洋平臺都存在不能夠利用海浪進行發電的不足。

發明內容

本發明提供了一種能夠利用海浪進行發電的可發電的海洋平臺，解決了現有的海洋平臺不能夠利用海浪進行發電的的問題。

以上技術問題是通過下列技術方案解決的：一種可發電的海洋平臺，包括平臺甲板、第一發電機、驅動第一發電機的第一驅動軸、連接在第一驅動軸上的第一齒輪、嚙合在第一齒輪上的第一齒條和轉動連接于平臺甲板的支撐架，所述支撐架連接有位于所述平臺甲板邊緣的擋水墻和位于擋水墻遠離平臺甲板的傾斜設置的消浪墻，所述消浪墻的遠離平臺甲板的一側設有若干沿水平方向延伸的阻浪條，所述阻浪條同所述第一齒條連接在一起，所述第一齒條沿消浪墻的傾斜方向延伸，所述第一驅動軸和所述第一齒輪之間設有第一單向軸承，所述第一單向軸承用于當所述第一齒條上升時使所述第一驅動軸隨同所述第一齒輪一起轉動。使用時，相對于平臺甲板轉動支撐架到擋水墻和消浪墻位于平臺甲板迎浪側，擋水墻起到防止海水涌上甲板平臺的作用。波浪沖向甲板平臺時沿著消浪墻上升而上推阻浪板，阻浪板推動第一齒條上升、第一齒條驅動第一齒輪轉動、第一齒輪驅動第一驅動軸轉動、第一驅動軸驅動第一發電機發電。

本發明還包括將所述第一齒條同所述消浪墻連接在一起的蓄能彈簧、固接在蓄能彈簧上的第二齒條、嚙合在第二齒條上的第二齒輪和連接在第二齒輪上的驅動所述第一發電機的第二驅動軸，所述第二齒條沿消浪墻的傾斜方向延伸，所述第二驅動軸和所述第二齒輪之間設有第二單向軸承，所述第二單向軸承用于當所述第二齒條下降時使所述第二驅動軸隨同所述第二齒輪一起轉動。在波浪上升時通過蓄能彈簧將波浪上升時的能量儲存起來，在波浪下降時蓄能彈簧釋放能量、波浪的勢能以及阻浪條的勢能能夠一并去驅動第一發電機發電。能夠進一步提高波浪能轉換為電能的比例。

作為優選，所述消浪墻和擋水墻之間設有聚水室，所述聚水室設有進水口和排水管，所述排水管設有驅動所述第一發電機的發電葉輪。能進一步提高對波浪能量的回收效果。

本發明還設有動力耦合機構，所述第一驅動軸、所述第二驅動軸和所述發電葉輪都通過所述動力耦合機構同所述第一發電機相連接。結構緊湊性好。

作為優選，所述動力耦合機構包括第一行星輪系和第二行星輪系，所述第一發電機連接在所述第一行星輪系的行星輪架上，所述第二行星輪系的行星輪架、以及所述第一驅動軸、第二驅動軸和發電葉輪三者中的一者分別連接在所述第一行星輪系的齒圈和第一行星輪系的太陽輪架上，所述第一驅動軸、第二驅動軸和發電葉輪三者中的另二者分別連接在所述第二行星輪系的齒圈和第二行星輪系的太陽輪架上。能夠更好地協調三個輸入部分一并去對第一發電機進行驅動。

作為優選，所述平臺甲板還連接有若干平衡翼，所述平衡翼遠離平臺甲板的一端設有浮臺，所述浮臺設有第二發電機、氣室和位于氣室內的活塞，所述氣室的下端設有波浪進口，所述氣室的上端設有進出氣口，所述活塞位于所述進出氣口和波浪進口之間，所述進出氣口設有驅動所述第二發電機的空氣葉輪機，所述波浪進口水平方向的兩側上設有波浪收集板，波浪收集板之間形成?“V”形聚浪槽。既能夠提高本發明的抗風浪能力、又能進一步提高海洋平臺利用海浪能量進行發電的能力。

作為優選，所述氣室內設有氣流旋轉引導器，所述氣流旋轉引導器上設有至少兩個連通氣室位于氣流旋轉引導器上下兩側部分的斜孔，所述氣流旋轉引導器密封固接在所述氣室內，所述氣流旋轉引導器位于所述活塞和進出氣口之間，所述進出氣口的內端設有圓錐形修正腔，所述進出氣口和所述修正腔同軸線，所述修正腔的小端同所述進出氣口對接。活塞上升時在氣室內產生的上升氣流經氣流旋轉引導器上的斜孔后從進出氣口噴出而驅動葉輪機，氣流經過斜孔時壓力增大且產生旋流、從而能夠對葉輪機產生更大的轉矩，從而起到提高發電效果的作用。斜孔是沿活塞的軸向貫通氣流旋轉引導器的，使得氣流同進出氣口的軸線的夾角較小，氣流從斜孔進入進出氣口時的換向角度小，氣流流動時的阻力小，從進出氣口噴出的氣流的壓力大。氣流從斜孔噴射到圓錐形修正腔的腔壁上時，修正腔使氣流形成螺旋的形式向進出氣口前行，使得從進出氣口噴出的氣流呈錐形螺旋行進，噴射力度大且對空氣葉輪機產生的扭矩大，發電效率更高。