[發明專利]一種雙塊式無砟軌道道床板裂紋控制方法無效
| 申請號: | 201310543247.3 | 申請日: | 2013-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN103603236A | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發明(設計)人: | 王棟;張彰;孫文俊;王禮;上官印 | 申請(專利權)人: | 中鐵四局集團有限公司 |
| 主分類號: | E01B1/00 | 分類號: | E01B1/00;E01B3/28 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人: | 李炳生 |
| 地址: | 230000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙塊式無砟 軌道 道床 裂紋 控制 方法 | ||
1.一種雙塊式無砟軌道道床板裂紋控制方法,其特征在于,包括步驟
1)混凝土澆筑
凝土澆筑前對支承層、軌枕進行濕潤,在雙塊式軌枕之間按“之”字形路線來回灌注;
?2)混凝土振搗
?雙塊式道床板混凝土澆筑過程中,根據混凝土的塌落度和初凝時間采用二次振搗工藝,第一次采用Φ50振搗棒在軌枕之間振搗,第二次采用Φ30振搗棒在軌枕四周進行振搗,振動密實的標準以混凝土不在沉落、表面呈現浮漿為度;
3)收光抹面
混凝土入模后用木抹完成粗平,控制混凝土標高及表面平整度,在混凝土入模2小時后進行二次抹面,抹面時嚴禁灑水潤面,入模4小時進行第三次抹面壓光;
4)松豎向螺桿調節器、魚尾板、扣件
混凝土抹面結束4.5個小時后,開始松豎向調節螺桿,用扳手將豎向螺桿先向上的方向轉動180度,使用軌排統一降低0.5mm-1mm,然后從開始澆筑端兩側同時松魚尾板,魚尾板螺栓松開后及時用螺栓緊固機松動扣件,解除連接;
5)養護液噴涂
混凝土澆筑4.5h后,精平和收光質量達到要求,檢查合格后,用手指輕按不粘手時,及時用噴霧器噴灑養護劑,對于鋼軌、軌排下方用軟刷涂刷,養護劑用量為3.9m?/5kg,側模于脫模后立即噴灑養護液,每拆一塊模板涂刷養護液后,再拆下一塊模板,且成模后及時的采用兩布一膜的土工布進行覆蓋。
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