[發明專利]可自行拖行車輛氣制動裝置

有效

• 申請號: 201310543057.1
• 申請日: 2013-11-05
• 公開（公告）號: CN103522999A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 周平;鄧昕;夏添;馬致遠
• 申請（專利權）人: 無錫錫通工程機械有限公司;鄧昕;夏添
• 主分類號: B60T13/26
• 分類號: B60T13/26
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

1.一種可自行拖行車輛氣制動裝置，其特征是：包括濕貯氣筒（4），所述濕貯氣筒（4）的第二氣口通過氣管與干貯氣筒（6）的第一氣口連接，干貯氣筒（6）的第二氣口分別與第一手制動閥（9）的氣源口、第二手制動閥（12）的氣源口連接，第一手制動閥（9）的駐車口與放氣閥（10）的氣源口連接，放氣閥（10）的駐車口分別與對應彈簧制動氣室（11）的駐車制動接口連接，彈簧制動氣室（11）的行車駐車接口連接至緊急繼動閥（13）的行車制動口連接；第二手制動閥（12）的駐車口與緊急繼動閥（13）的貯氣筒口連接。

2.根據權利要求1所述的可自行拖行車輛氣制動裝置，其特征是：所述濕貯氣筒（4）的第一氣口與空壓機（1）的出氣接口連接。

3.根據權利要求2所述的可自行拖行車輛氣制動裝置，其特征是：所述空壓機（1）的出氣口通過單向閥（3）連接在濕貯氣筒（4）的第一氣口，且濕貯氣筒（4）通過氣管與空壓機（1）上的卸荷閥（2）連接。

4.根據權利要求1所述的可自行拖行車輛氣制動裝置，其特征是：所述干貯氣筒（6）的第二氣口通過四通接頭（8）與第一手制動閥（9）的氣源口、第二手制動閥（12）的氣源口連接，其中，干貯氣筒（6）的第二氣口通過氣管與四通接頭（8）的第一接頭連接，第一手制動閥（9）的氣源口通過氣管與四通接頭（8）的第二接頭連接，第二手制動閥（12）的氣源口通過氣管與四通接頭（12）的第三接頭連接，四通接頭（8）的第四接頭上連接有氣壓表。

5.根據權利要求1所述的可自行拖行車輛氣制動裝置，其特征是：所述緊急繼動閥（13）的氣源口連接有供能連接頭（14），緊急繼動閥（13）的控制口連接有控制連接頭（15）。

6.根據權利要求1所述的可自行拖行車輛氣制動裝置，其特征是：所述濕貯氣筒（4）上設有第一放水閥（5）。

7.根據權利要求1所述的可自行拖行車輛氣制動裝置，其特征是：所述干貯氣筒（6）上設有第二放水閥（7）。