[發明專利]智能車位信息系統

無效

• 申請號: 201310541764.7
• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN103632423A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 操云琴;程麗娟
• 申請（專利權）人: 安徽味唯網絡科技有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明屬于物聯網領域，設計一種由傳統人工管理的停車場轉向無人值守或網絡預約計費的智能化停車場管理系統。

背景技術：

目前傳統人工管理的停車場暴露出如下不足：

1.需要專職人員值守，管理成本較高。

2.車主無法事先知道目的地附近有無停車位，當車主親臨停車場一遍又一遍繞著停車場尋找車位時，不僅造成車輛原油的浪費而且排出大量的尾氣，造成大氣污染。

發明內容：

本發明為了避免以上不足之處，提供一種物聯網技術，讓停車位信息與車位資訊平臺進行實時交互。方便車主隨時隨地的查看目的地及其周邊停車場車位信息，使車主可以從容的進行出行計劃。

本發明解決技術問題所采用的技術方案是：

本發明由一個感應車位鎖、一臺控制服務器、一個網絡車位資訊平臺、一個移動終端組成。車主通過移動終端訪問網絡車位資訊平臺，了解目的地及其周邊停車場信息。

感應車位鎖，包括一個感應器、一個自動升降車位鎖、一個與控制服務器連接的數據連接裝置、一個供電系統。

感應器，當車位鎖接收到停車結束信號時，車位鎖上升前通過感應器判斷鎖體上方是否存在車輛，讓自動升降車位鎖是否繼續執行“鎖”的上升動作，感應器可以是雷達或感應線圈。

自動升降車位鎖，當移動終端或控制服務器發出使用車位、結束停車信號時自動下降或上升。

與控制服務器連接的數據連接裝置，采用無線或有線的數據連接方式，實現感應車位鎖與控制服務器的連接。

供電系統，采用電池或市電供電，其中電池可選用干電池、鋰電池或鉛酸電池。

控制服務器，將停車場內所有車位信息與網絡車位資訊平臺進行交換，并接收網絡車位資訊平臺上的旨令，控制感應車位鎖，或者接收停車場內管理人員發出的指令。車位信息是指停車位所在區域、樓層以及使用狀況、環境(地上或地下停車場)及計費信息。

網絡車位資訊平臺，車主根據位置或商圈進行相應的車位信息搜索，對搜索選中的停車場進行導航或道路建議，對停車場的區域、樓層以及使用狀況、環境(地上或地下停車場)及計費信息進行展示。

移動終端，包括手機、PDA或平板電腦上安裝的應用，并根據手機或平板電腦上的定位信息顯示周邊的停車場車位信息，并可以進行停車預約計時操作或結束停車付費操作，并根據停車位置進行導航或道路建議。

使用本系統進行停車預約包括如下步驟：

1、預約停車，車主通過移動終端查看目的地附近停車場車位情況，并選擇可用停車位，發出預約停車信號，此時控制服務器接收到來自網絡的預約停車指令，將該停車位標記為已經使用狀態，計費系統開始計時。此時該停車位上的感應車位鎖依然處于上升的“鎖”狀態。

2、使用車位，當車主到達預定停車位時，通過移動終端發出使用車位信號，控制服務器接收到來自網絡的指令，向感應車位鎖發出下降的“開鎖”信號，車輛駛入停車位，完成入位停車。

3、結束停車并付費，當車輛駛出停車位時，車主通過移動終端發出結束停車信號，控制服務器接收到來自網絡的指令，向感應車位鎖發出上升的“鎖”信號。感應車位鎖在上升之前，通過位于鎖體上的感應器判斷鎖體上方是否有車輛或物體存在，若有車輛或物體存在，將停止執行上升的“鎖”動作，并反饋給控制服務器拒絕結束停車信號，控制服務器通過網絡向移動終端發出“無法結束停車，請與停車場管理員聯系”的信息，并將繼續收費。直至鎖體上方物體移除，車位鎖上升至“鎖”狀態時，計費結束。系統將直接從用戶的賬戶中扣除費用。

4、車位信息更新，車輛駛離停車位，感應車位鎖上升至“鎖”狀態，感應車位鎖向控制服務器發出空車位的信息，該信息、將實時更新在網絡車位資訊平臺，供車主查看和預訂。

為確保停車位的合理使用，避免車主預約占用而實際并未使用停車位，本系統要求用戶賬戶中必須預存一定的金額。車主一旦預約停車系統就開始計費，系統接收到結束停車信號時且反饋回的車位鎖狀態正常才停止計費，并直接扣費。

附圖說明：

圖1為智能車位信息系統結構示意圖；

圖2為感應車位鎖示意圖；

圖3為預約車位流程示意圖。

具體實施方式：