[發明專利]一種電氣化鐵道分區所自動過分相系統及其自動過分相方法

有效

• 申請號: 201310541336.4
• 申請日: 2013-11-05
• 公開（公告）號: CN103625310A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 李群湛;趙元哲;吳積欽;吳命利;李子晗;易東;李亞楠;周福林;張麗艷
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: B60M3/04
• 分類號: B60M3/04
• 代理公司: 成都博通專利事務所 51208
• 代理人: 陳樹明

1.一種電氣化鐵道分區所自動過分相系統，包括接觸網一（T1）、接觸網二（T2）、中性段（T0），接觸網一（T1）通過電分段一（S1）與中性段（T0）相連，接觸網二（T2）通過電分段二（S2）與中性段（T0）相連，其特征在于：

所述的接觸網一（T1）在靠近電分段一（S1）處串入電流互感器一（H1）;電流互感器二（H2）和常開開關一（K1）串接后再并聯于電分段一（S1）上；電流互感器三(H3）和常閉開關二（K2）串接后再并聯于電分段二（S2）上；

所述的電流互感器一（H1）處的支柱上安裝有受電弓探測儀一（V1），電分段一（S1）處的支柱上安裝有受電弓探測儀二（V2），電分段二（S2）處的支柱上安裝有受電弓探測儀三（V3）；

所述的接觸網一（T1）的末端安裝有對地電壓互感器一（Y1），接觸網二（T2）末端安裝有對地電壓互感器二（Y2）；

所述的電流互感器一（H1）、電流互感器二（H2）、電流互感器三（H3）的輸出端，受電弓探測儀一（V1）、受電弓探測儀二（V2）、受電弓探測儀三（V3）的輸出端，電壓互感器一（Y1）、電壓互感器二（Y2）的輸出端，常開開關一（K1）和常閉開關二（K2）的控制端均與控制單元（CU）連接；同時遠動裝置（YD）也與控制單元（CU）相連接。

2.一種使用權利要求1所述的電氣化鐵道分區所自動過分相系統進行自動過分相的方法，其作法是：

A、電壓互感器一（Y1）和電壓互感器二（Y2）輸出的電壓均大于等于設定的閾值，且電壓互感器一（Y1）和電壓互感器（Y2）輸出的電壓相位差小于設定的閾值，則控制單元（CU）判定牽引供電系統運行正常，進行以下B、C、D步的自動過分相操作；否則，進行E步操作；

B、當電流互感器一（H1）、電流互感器二（H2）和電流互感器三（H3）檢測出的電流為零，且受電弓探測儀一（V1）、受電弓探測儀二（V2）和受電弓探測儀三（V3）均沒有探測到受電弓經過時，控制單元（CU）判定沒有電力列車駛入過分相區間，不進行任何操作；

C、當電流互感器一（H1）檢測出的電流大于零且電流互感器二（H2）、電流互感器三（H3）檢測出的電流等于零，或受電弓探測儀一（V1）探測到有受電弓經過時，控制單元（CU）判定電力列車從接觸網一（T1）方向已駛過電流互感器一（H1）即將經電分段一（S1）進入中性段（T0），立刻控制常開開關一（K1）閉合，使接觸網一（T1）與中性段（T0）通過閉合的常開開關一（K1）接通，由接觸網一（T1）和接觸網二（T2）共同向中性段（T0）雙邊供電，此時列車如若受流，則電流互感器二（H2）和電流互感器三（H3）測出的電流大小相等、方向相同；

隨后，在常開開關一（K1）閉合后的設定時間間隔內，出現電流互感器二（H2）和電流互感器三（H3）測出的電流方向相反的情形，或者出現受電弓探測儀二（V2）探測到有受電弓經過的情形，控制單元（CU）則判定電力列車已駛過電分段一（S1）進入中性段（T0），立刻控制常開開關一（K1）斷開，此時中性段（T0）仍與接觸網二（T2）接通，由接觸網二（T2）向中性段（T0）單邊供電；否則，控制單元（CU）判定電力列車停在電流互感器一（H1）和電分段一（S1）之間，控制單元（CU）通過遠動裝置（YD）將此信息傳給調度控制系統；

然后，在常開開關一（K1）斷開后的設定時間間隔內，當電流互感器三（H3）及電流互感器一（H1）、電流互感器二（H2）測出的電流均為零或者受電弓探測儀三（V3）探測到有受電弓經過時，控制單元（CU）判定電力列車駛離分相區，電力列車由接觸網一（T1）駛向接觸網二（T2）的自動過分相結束；否則，控制單元（CU）判定電力列車停在中性段（T0），控制單元（CU）通過遠動裝置（YD）將此信息傳給調度控制系統；

最后，電流互感器一（H1）、電流互感器二（H2）、電流互感器三（H3）測出的電流均為零，受電弓探測儀一（V1）、受電弓探測儀二（V2）、受電弓探測儀三（V3）均未探測到有受電弓經過，系統等待下一次自動過分相操作；

D、當電流互感器三（H3）測出的電流大于零且電流互感器二（H2）、電流互感器一（H1）測出的電流均為零，或受電弓探測儀三（V3）探測到受電弓經過時，控制單元（CU）判定電力列車從接觸網二（T2）方向駛過電分段二（S2）進入中性段（T0），立刻控制常開開關一（K1）閉合，使中性段（T0）與接觸網一（T1）接通，由接觸網一（T1）和接觸網二（T2）共同向中性段（T0）雙邊供電；

隨后，在常開開關一（K1）閉合后的設定時間間隔內，出現電流互感器二（H2）和電流互感器一（H1）測出的電流方向相反，或受電弓探測儀二（V2）探測到受電弓經過的情形，控制單元（CU）判定電力列車從中性段（T0）駛過電分段一（S1），立刻控制常開開關一（K1）斷開；否則，控制單元（CU）判定電力列車停在中性段（T0），控制單元（CU）通過遠動裝置（YD）將此信息傳給調度控制系統；

然后，在常開開關一（K1）斷開后的設定時間間隔內，出現電流互感器一（H1）及電流互感器二（H2）、電流互感器三（H2）測出的電流均為零或受電弓探測儀一（V1）探測到受電弓經過的情形，控制單元（CU）判定電力列車駛離分相區，電力列車由接觸網二（T2）駛向接觸網一（T1）的自動過分相結束；否則，控制單元（CU）判定電力列車停在電流互感器一（H1）和電分段一（S1）之間，控制單元（CU）通過遠動裝置（YD）將此信息傳給調度控制系統；

最后，電流互感器一（H1）、電流互感器二（H2）、電流互感器三（H3）測出的電流均為零，受電弓探測儀一（V1）、受電弓探測儀二（V2）、受電弓探測儀三（V3）均未探測到有受電弓經過，系統等待下一次自動過分相操作；

E、電壓互感器一（Y1）輸出的電壓低于設定的閾值時，控制單元（CU）判定接觸網一（T1）不能正常供電，閉鎖常開開關一（K1），使其處于斷開狀態；

電壓互感器二（Y2）輸出的電壓低于設定的閾值時，控制單元（CU）判定接觸網二（T2）不能正常供電，閉鎖常開開關一（K1），使其處于斷開狀態;

電壓互感器一（Y1）輸出電壓和電壓互感器二（Y2）輸出電壓的相位差大于設定的閾值，控制單元（CU）判定接觸網一（T1）或接觸網二（T2）電壓相位發生異常，閉鎖常開開關一（K1），使其處于斷開狀態。