[發(fā)明專利]一種雷電防護(hù)鋁涂層表面防護(hù)方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310541128.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-11-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103556102A | 公開(公告)日: | 2014-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 雷明俠;賀輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 |
| 主分類號(hào): | C23C4/12 | 分類號(hào): | C23C4/12;C23C22/00;C23C22/82;C23C28/00 |
| 代理公司: | 中國(guó)航空專利中心 11008 | 代理人: | 李建英 |
| 地址: | 710089*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雷電 防護(hù) 涂層 表面 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于腐蝕防護(hù)應(yīng)用技術(shù),涉及一種雷電防護(hù)鋁涂層表面防護(hù)方法,可用于航空、航天、建筑等領(lǐng)域。
背景技術(shù)
飛機(jī)上使用的復(fù)合材料均存在防雷擊保護(hù)的問題,在防雷擊保護(hù)采用火焰噴涂鋁涂層的情況下,對(duì)鋁涂層的腐蝕防護(hù)處理方法,目前,僅是直接在鋁涂層表面涂一層前處理有機(jī)涂層(如508S等),用以增加與油漆涂層的附著力,之后涂一層清漆,再涂底漆和面漆。由于鋁涂層未經(jīng)過陽(yáng)極化或化學(xué)氧化處理,導(dǎo)致其腐蝕防護(hù)性能明顯低于鋁合金的最低防護(hù)要求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種腐蝕防護(hù)性能好的雷電防護(hù)鋁涂層表面防護(hù)方法。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:
(1)在復(fù)合材料制件外部表面采用火焰噴涂工藝噴涂一層厚度約100~305μm的鋁涂層;
(2)將復(fù)合材料制件帶有鋁涂層的一面朝下,使其與水平面之間的夾角不大于45°,然后在鋁涂層表面均勻刷涂一遍阿洛丁,在鋁涂層表面形成化學(xué)氧化膜(該操作可防止阿洛丁溶液滲入并滯留于鋁涂層的孔隙中,引起鋁涂層內(nèi)部腐蝕);
(3)將帶有鋁涂層的一面翻轉(zhuǎn)朝上,在具有化學(xué)氧化膜的鋁涂層表面涂一遍清漆以封孔;
(4)在清漆表面依次涂底漆、面漆。
本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是:本發(fā)明用于飛機(jī)外表面復(fù)合材料鋁涂層的表面防護(hù),能夠在復(fù)合材料制件的火焰噴涂鋁涂層表面獲得一層化學(xué)氧化保護(hù)膜,該保護(hù)膜能明顯提高鋁涂層表面的耐蝕性,同時(shí)提高鋁涂層與油漆涂層間的結(jié)合力,從而在保證防雷擊效果的前提下,有效提高復(fù)合材料噴涂鋁制件的耐蝕性能,最終提高整機(jī)的防腐蝕性能。還具有一定的減重效果。
該方法克服了以往對(duì)火焰噴涂鋁涂層不進(jìn)行表面氧化,而直接涂覆有機(jī)涂層造成的涂鋁層與漆膜間結(jié)合力差,進(jìn)而導(dǎo)致復(fù)合材料火焰噴涂鋁制件的整體防腐蝕性能差、以及因有機(jī)涂層厚度大易導(dǎo)致漆膜剝落等問題。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)分解示意圖;
圖2是本發(fā)明(a)與傳統(tǒng)防護(hù)方式(b)的結(jié)構(gòu)對(duì)比分解示意圖;
圖3是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例中刷涂阿洛丁時(shí)的工位示意圖。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明提出的復(fù)合材料雷電防護(hù)鋁涂層的表面防護(hù)方法,本方法的要點(diǎn)是涂覆阿洛丁——鋁合金化學(xué)氧化溶液。參照?qǐng)D1,其具體實(shí)施步驟如下:
1.選取復(fù)合材料制件1的外部表面3(區(qū)別于內(nèi)表面2);
2.在該外部表面采用火焰噴涂工藝噴涂一層厚度約100μm~305μm的鋁涂層4;
3.將該制件帶有鋁涂層的一面翻轉(zhuǎn)朝下,然后在鋁涂層表面刷涂一遍阿洛丁,反應(yīng)后形成化學(xué)氧化膜5;
4.涂完阿洛丁并干燥后,將帶有鋁涂層的一面翻轉(zhuǎn)朝上(圖3),涂一遍清漆6以封孔;
5.在清漆表面依次涂底漆7、面漆8。
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