[發(fā)明專利]一種汽車風(fēng)扇電機(jī)機(jī)蓋鉚合機(jī)的兩段式氣液增壓鉚合機(jī)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310540183.1
• 申請日: 2013-11-05
• 公開（公告）號: CN103611826A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘麗
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州恩意精密機(jī)械有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00;H02K15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自動化機(jī)械領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車風(fēng)扇電機(jī)機(jī)蓋鉚合機(jī)的兩段式氣液增壓鉚合機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)代的工業(yè)制造中很多復(fù)雜的機(jī)器都是有人工來組裝完成的，其中包括了電子產(chǎn)業(yè)中的手機(jī)電腦等，也包括汽車制造和其他的家用電器等；這些工業(yè)制造中需要很多小的組裝環(huán)節(jié)一起組合完成，比如汽車生產(chǎn)中的風(fēng)扇電機(jī)的組裝生產(chǎn)，以往的生產(chǎn)工藝中往往需要多個工人來完成裝配和鉚合等多個工藝，比較浪費勞力，生產(chǎn)效率也比較低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車風(fēng)扇電機(jī)機(jī)蓋鉚合機(jī)的兩段式氣液增壓鉚合機(jī)構(gòu)，能夠有效減少了人力成本，提高生產(chǎn)效率，從而直接降低生產(chǎn)成本。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：提供一種汽車風(fēng)扇電機(jī)機(jī)蓋鉚合機(jī)的兩段式氣液增壓鉚合機(jī)構(gòu)，該汽車風(fēng)扇電機(jī)機(jī)蓋鉚合機(jī)的兩段式氣液增壓鉚合機(jī)構(gòu)包括鉚合模具、上頂板和兩段式氣液增壓缸，所述兩段式氣液增壓缸安裝于上頂板上，上頂板固定于立柱的上端，兩段式氣液增壓缸的活塞桿通過活動接頭連接到鉚合模具的中間連接板上；所述鉚合模具包括中間連接板和鉚合模，中間連接板的兩側(cè)安裝有直線滑塊，直線滑塊套在立柱上，中間連接板的下平面安裝鉚合模，鉚合模正對風(fēng)扇電機(jī)放置板的中心。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種汽車風(fēng)扇電機(jī)機(jī)蓋鉚合機(jī)的兩段式氣液增壓鉚合機(jī)構(gòu)，能夠有效減少了人力成本，提高生產(chǎn)效率，從而直接降低生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種汽車風(fēng)扇電機(jī)機(jī)蓋鉚合機(jī)的兩段式氣液增壓鉚合機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明較佳實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括：

一種汽車風(fēng)扇電機(jī)機(jī)蓋鉚合機(jī)的兩段式氣液增壓鉚合機(jī)構(gòu)，該汽車風(fēng)扇電機(jī)機(jī)蓋鉚合機(jī)的兩段式氣液增壓鉚合機(jī)構(gòu)包括鉚合模具224、上頂板221和兩段式氣液增壓缸222，所述兩段式氣液增壓缸222安裝于上頂板221上，上頂板221固定于立柱211的上端，兩段式氣液增壓缸222的活塞桿通過活動接頭223連接到鉚合模具224的中間連接板225上；所述鉚合模具224包括中間連接板225和鉚合模226，中間連接板225的兩側(cè)安裝有直線滑塊220，直線滑塊220套在立柱211上，中間連接板225的下平面安裝鉚合模226，鉚合模226正對風(fēng)扇電機(jī)放置板212的中心。

本發(fā)明一種汽車風(fēng)扇電機(jī)機(jī)蓋鉚合機(jī)的兩段式氣液增壓鉚合機(jī)構(gòu)，能夠有效減少了人力成本，提高生產(chǎn)效率，從而直接降低生產(chǎn)成本。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。