[發明專利]一種大型地下油庫抽油裝置和方法有效
| 申請號: | 201310540068.4 | 申請日: | 2013-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN103803473A | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發明(設計)人: | 徐天亮 | 申請(專利權)人: | 南京梅山冶金發展有限公司;上海梅山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/70 | 分類號: | B67D7/70;B67D7/78;B65D90/00 |
| 代理公司: | 南京眾聯專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顧進;張慧清 |
| 地址: | 210039 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大型 地下 油庫 裝置 方法 | ||
1.一種大型地下油庫抽油裝置,由輔助液壓系統泵站(64)、輔助液壓系統出油管路一(60)、輔助液壓系統出油管路二(61)、油箱沉淀物清掃裝置(62)、油箱內吸油軟管(57)、軟管連接法蘭(56)、地下油庫抽油泵吸油管路(55)、地下油庫抽油泵電動機(54)、地下油庫抽油泵(53)、地下油庫抽油泵站管道(52)、溢流閥(51)、泵間軟管(43)、排氣閥(4)、地面抽油泵(2)、地面抽油泵電機(3)、地面抽油泵出口管路(1)、注油支管(5)、球閥一(11)、帶顯示注油裝置一(12)、待注油空桶一(13)組成,其特征在于:所述的輔助液壓系統泵站(64)通過該輔助液壓系統出油管路一(60)、輔助液壓系統出油管路二(61)與油箱沉淀物清掃裝置(62)相連接,該油箱沉淀物清掃裝置(62)和軟管連接法蘭(56)通過油箱(63)內吸油軟管(57)連接;所述的軟管連接法蘭(56)、地下油庫抽油泵吸油管路(55)、溢流閥(51)用軟管連接;所述的地下油庫抽油泵電動機(54)連接地下油庫抽油泵(53),再通過地下油庫抽油泵站管道(52)連接至溢流閥(51);所述的地面抽油泵(2)連接地面抽油泵電機(3)、地面抽油泵出口管路(1)、排氣閥(4),該排氣閥(4)通過泵間軟管(43)與地下油庫抽油泵站管道(52)相連,該地面抽油泵出口管路(1)與球閥一(11)、帶顯示注油裝置一(12)、待注油空桶一(13)通過注油支管(5)連接。
2.?一種實現權利要求1所述的大型地下油庫抽油裝置的方法,其特征在于:通過將權利要求1所述的設備吊至現場,采用雙泵串聯的方式連接地面抽油泵(2)和地下油庫抽油泵(53),并連接相應的電氣線路和油管;然后開啟輔助液壓系統泵站(64),輔助液壓系統泵站(64)帶動油箱沉淀物清掃裝置(62)沖刷雜質,油箱沉淀物清掃裝置(62)將雜質與液壓、潤滑油混合進行沉淀物的初步清掃;接著依次打開排氣閥(4),啟動地下油庫抽油泵(53),油液(59)被送至地面抽油泵(2)的吸油口,通過排氣閥(4)排出連續的油液(59)從而將下油庫抽油泵(53)出口壓力調控至合適區間;然后依次啟動輔助液壓系統泵站(64)、地下油庫抽油泵(53)、地面抽油泵(2),經油箱沉淀物清掃裝置(62)清洗后的雜質再次與液壓、潤滑油混合隨泵抽至地面,經注油支路抽送至待注油空桶(6)內,并且多個注油支路可以同時注油、不停機切換注油,從而形成了多點注油。
3.根據權利要求1所述的一種大型地下油庫抽油裝置,其特征在于:所述的油箱沉淀物清掃裝置(62)包括沉淀物清掃裝置吸油法蘭(71)、液壓馬達油管一(72)、液壓馬達油管二(73)、吊耳(74)、沉淀物清掃裝置框架(75)、沉淀物清掃裝置鴨嘴型油液吸嘴(76)、鋼絲輪(77)、輪組(78)、滑動軸承(81)、大齒輪(82)、小齒輪(83)、液壓馬達(84)、傳動軸(85)、擋圈(86)、液壓馬達固定螺栓(91),所述的液壓馬達(84)的輸出軸上安裝有小齒輪(83),該小齒輪(83)與安裝在于所述傳動軸(85)上的同等模數的大齒輪(82)構成齒輪旋轉副;所述的傳動軸(85)安裝有輪組(78),兩端安裝在沉淀物清掃裝置框架(75)上,并用滑動軸承(81)連接;所述的鋼絲輪(77)安裝在輪組(78)上,并用擋圈(86)固定;所述的沉淀物清掃裝置框架(75)上設有沉淀物清掃裝置吸油法蘭(71)與油箱內吸油軟管(57)相連接,液壓馬達油管一(72)、液壓馬達油管二(73)分別與輔助液壓系統出油管路一(60)、輔助液壓系統出油管路二(61)相連接。
4.根據權利要求1所述的一種大型地下油庫抽油裝置,其特征在于:所述的注油支管(5)還連接有球閥二(21)、帶顯示注油裝置二(22)、待注油空桶二(23)和球閥三(31)、帶顯示注油裝置三(32)、待注油空桶三(33)以及若干備用空桶(6)。
5.?根據權利要求3所述的一種大型地下油庫抽油裝置,其特征在于:所述的油箱沉淀物清掃裝置(62)的小齒輪(83)與大齒輪(82)之間的速比為小齒輪(93)與大齒輪(82)的齒數比。
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