[發明專利]一種汽車設防聲音提示系統及其控制方法

有效

• 申請號: 201310539333.7
• 申請日: 2013-11-05
• 公開（公告）號: CN103625362A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 胡嘯;易超群;陳飛;李建才;郝晶
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60Q5/00
• 分類號: B60Q5/00;B60R25/104
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標事務所 44239
• 代理人: 黃洋;蓋軍

技術領域

?本發明屬于汽車電子控制技術領域，特別涉及到一種汽車設防聲音提示系統及其控制方法。

背景技術

目前大多數汽車都帶有防盜裝置，當車輛進入設防模式時，會發出聲音或光線提示信號，以提示用戶該汽車已經順利進入設防模式。白天時，周圍環境光線可能較強，因此僅有光線信號提示的話，不容易被駕駛員察覺，需要聲音信號提示；而夜晚時，聲音信號會產生一定的噪音污染，影響他人的正常休息。因此目前急需一種白天有聲音提示信號，晚上沒有聲音提示信號的汽車設防聲音提示系統。

發明內容

本發明的目的是提出一種汽車設防聲音提示系統及其控制方法，以保證汽車在進入設防模式時可以向用戶進行可靠提示的同時，避免在夜晚狀態進入設防模式時產生煩人的噪聲。

本發明的汽車設防聲音提示系統包括控制單元及與控制單元相連的發聲裝置，關鍵在于所述控制單元還連接有晝夜判斷單元。

進一步地，所述晝夜判斷單元可以有以下兩種結構：1、所述晝夜判斷單元由近光燈開關、遠光燈開關和鑰匙狀態開關構成。2、所述晝夜判斷單元由雨量傳感器、遠光燈開關和鑰匙狀態開關構成。

上述的汽車設防聲音提示系統的控制方法如下：所述控制單元接收到汽車設防信號后，首先通過晝夜判斷單元判斷出目前屬于黑夜還是白天：若目前屬于黑夜，則控制單元控制發聲裝置不發聲；若目前屬于白天，則控制單元控制發聲裝置發出警示聲音。

具體來說，結合兩種不同結構的晝夜判斷單元，上述汽車設防聲音提示系統的控制方法有以下兩種：

1、所述控制單元接收到汽車設防信號后，首先通過近光燈開關檢測設防前近光燈是否已經持續點亮預定時長，若設防前近光燈已經持續點亮預定時長，則控制單元判斷目前屬于黑夜，并控制發聲裝置不發聲；若設防前近光燈持續點亮時間小于預定時長，則控制單元通過鑰匙狀態開關檢測鑰匙狀態，并通過遠光燈開關檢測遠光燈狀態，如果鑰匙打到OFF檔位且遠光燈開關位于延時關閉檔位，則控制單元判斷目前屬于黑夜，并控制發聲裝置不發聲，否則控制單元判斷目前屬于白天，并控制發聲裝置發出警示聲音。

2、所述控制單元接收到汽車設防信號后，首先通過雨量傳感器檢測汽車外部環境光線強度是否低于預定值，若汽車外部環境光線強度低于預定值，則控制單元判斷目前屬于黑夜，并控制發聲裝置不發聲；若汽車外部環境光線強度等于或高于預定值，則控制單元通過鑰匙狀態開關檢測鑰匙狀態，并通過遠光燈開關檢測遠光燈狀態，如果鑰匙打到OFF檔位且遠光燈開關位于延時關閉檔位，則控制單元判斷目前屬于黑夜，并控制發聲裝置不發聲，否則控制單元判斷目前屬于白天，并控制發聲裝置發出警示聲音。

進一步地，所述預定時長為10分鐘，這樣可以屏蔽汽車過隧道，進入停車場等光線較暗，打開近光燈的情況對當前是否處于黑夜的判斷的影響。

本發明的汽車設防聲音提示系統通過晝夜判斷單元自動判斷目前是白天還是夜晚，如果汽車在白天使用汽車防盜系統進行設防時，控制模塊控制聲音裝置不發聲；如果汽車在夜晚使用汽車防盜系統進行設防時，控制模塊控制聲音裝置發聲，這樣就保證汽車在進入設防模式時可以向用戶進行可靠提示的同時，避免在夜晚狀態進入設防模式時產生煩人的噪聲。

附圖說明

圖1?是實施例1的汽車設防聲音提示系統的原理框圖。

圖2?是實施例1的汽車設防聲音提示系統的控制方法流程圖。

圖3是實施例2的汽車設防聲音提示系統的原理框圖。

圖4?是實施例2的汽車設防聲音提示系統的控制方法流程圖。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本發明的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。

實施例1：

如圖1所示，本實施例的汽車設防聲音提示系統包括控制單元及與控制單元相連的發聲裝置，關鍵在于所述控制單元還連接有晝夜判斷單元，所述晝夜判斷單元由近光燈開關、遠光燈開關和鑰匙狀態開關構成。

上述的汽車設防聲音提示系統的控制方法如下：?