[發明專利]一種帶記憶功能的汽車扶手箱

有效

• 申請號: 201310538932.7
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN103568976A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 童劭瑾;吳學勇;程亮;羅文光
• 申請（專利權）人: 富卓汽車內飾（安徽）有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術領域

本發明屬于汽車內飾件制造技術領域，具體地說，涉及一種帶記憶功能的汽車扶手箱。

背景技術

汽車扶手箱是一種安裝在兩個座椅中間的汽車配件，隸屬于汽車內飾件制造技術領域。其人性化的設計初衷是為了使汽車駕駛員在長時間駕駛時能夠放置胳膊，從而能夠使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。隨著制造技術的不斷發展，生產工藝的不斷改良，扶手箱又多出了儲物的功能，例如存放飲料、水杯等小物件，使得駕駛員在有需要時隨手即可拿到這些小物件.扶手盒內壁分為全覆蓋式和半覆蓋式。最老式的汽車扶手開關是外露式的，多次撥動開關打開扶手盒很容易造成開關處斷裂，影響使用效果。

現有技術中的汽車扶手箱結構，通常包括扶手箱蓋和扶手箱本體，且扶手箱蓋相對于扶手箱本體繞鉸鏈做旋轉運動，扶手箱蓋的開口端設有卡銷，扶手箱本體上設有與卡銷相互配合的卡槽，扶手箱蓋和扶手箱本體通過卡銷與卡槽的配合安裝在一起。現在現有技術中出現了可以在水平方向上調整的汽車扶手箱，但現有技術中的汽車扶手箱具有一定技術缺陷，如。

現有技術中的汽車扶手箱在水平方向上可以調節，但不同的駕駛員有不同的駕駛習慣，其調整的扶手箱的位置也不相同，現有技術中的扶手箱不能根據駕駛員的習慣進行自動調整，導致車輛的舒適度不高，現有汽車扶手箱蓋不能滿足不同駕駛者在水平上移動的需求，人機適應性較差，使得駕駛者缺少舒適感。

發明內容

本發明索要解決的技術問題是，現有技術中的汽車扶手箱，水平方向上可以調節，但不同的駕駛員有不同的駕駛習慣，其調整的扶手箱的位置也不相同，現有技術中的扶手箱不能根據駕駛員的習慣進行自動調整，導致車輛的舒適度不高，現有汽車扶手箱蓋不能滿足不同駕駛者在水平上移動的需求，人機適應性較差，使得駕駛者缺少舒適感等技術問題，而提供一種帶記憶功能的汽車扶手箱。

本發明的技術構思是，為解決上述現有技術中的扶手箱不能根據駕駛員的習慣進行自動調整，導致車輛的舒適度不高，現有汽車扶手箱蓋不能滿足不同駕駛者在水平上移動的需求，人機適應性較差，使得駕駛者缺少舒適感等技術問題，而提供了一種發明構思，在座椅上設置重力感應系統，通過重力感應系統與車輛中央控制模塊相連，所述中央控制模塊設有記憶模塊，通過記憶模塊指示電動滑軌系統，將汽車扶手箱滑動到記憶中的位置，提高了駕駛者的舒適性。

本發明所提供的技術方案是，一種帶記憶功能的汽車扶手箱，包括扶手箱蓋和扶手箱本體，所述汽車扶手箱包括扶手箱自動調整系統，所述扶手箱自動調整系統包括重力感應系統和電動滑軌系統，所述重力感應系統通過車輛中央控制模塊與所述電動滑軌系統相連。

所述重力感應系統通過CAN總線與所述中央控制模塊相連，所述重力感應系統設置在駕駛員座椅的中間部位。

所述電動滑軌系統設置在所述扶手箱本體與所述扶手箱蓋之間。

所述扶手箱包括兩層儲物盒，所述扶手箱蓋與所述電動滑軌系統之間為第一層儲物盒；所述扶手箱本體與所述電動滑軌系統構成第二層儲物盒。

所述第一層儲物盒的前部設有調整按鈕，所述調整按鈕手動調節扶手箱蓋在水平方向上的位置。

所述電動滑軌系統包括水平滑動導軌總成、電機和位置感應裝置，所述電機與水平滑動導軌總成相連。

所述水平滑動導軌的端部設有水平鎖止裝置和限位機構，當導軌運行至限位機構位置時，所述水平鎖止裝置將所述導軌水平鎖死，此時，電機停機轉動。

所述水平鎖止裝置都鎖止鉤與鎖止孔構成，所述鎖止鉤與所述鎖止孔配合，將滑軌固定鎖止。

所述手箱自動調整系統自動調整過程方法如下：

第一步，當駕駛員把扶手箱位置調整好后，所述重力感應系統通過記憶模塊記錄駕駛員的重量，同時，所述位置感應裝置通過記憶模塊記憶扶手箱所處的位置；

第二步，當上述駕駛員再次駕駛車輛時，所述中央控制模塊通過重力感應系統首先判斷駕駛員的重量，然后與所述記憶模塊中的標準值進行比較；

第三步，若上述重量相符，則中央控制模塊通過位置感應裝置獲知扶手箱位置，并與記憶模塊中的標準值進行比較，若相符，則不需要調整；若不相符，則接通電機旋轉，帶動所述扶手箱蓋在水平方向上移動，當移動至記憶模塊中的位置時，通過水平鎖止裝置鎖定，電機停止轉動。