[發(fā)明專利]一種電動三輪車靠背

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310538088.8
• 申請日: 2013-11-05
• 公開（公告）號: CN103569250A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設計）人: 禹爾力;王軍;程鵬飛
• 申請（專利權）人: 禹爾力
• 主分類號: B62J1/28
• 分類號: B62J1/28
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原專利有限責任公司 41107
• 代理人: 馬既森

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技術領域：

????本發(fā)明涉及車輛配件，特別是一種適用于電動三輪車車架上安裝的靠背。

背景技術：

現(xiàn)有的電動三輪車靠背，都是在車架上面安裝一個包裹有一層人造革或混紡布制成的外套，外套內放置有柔性材料和多層板。這種傳統(tǒng)的車靠背，不但成本高，加工復雜，而且在下雨時容易進水和弄臟，不便于護理。

發(fā)明內容：

本發(fā)明的目的是提供一種結構簡單，加工方便，重量輕、防水性能好的電動三輪車靠背。

本發(fā)明的技術方案是以如下方式完成的，一種電動三輪車靠背，其特征在于：在一個塑料靠背箱殼體內后壁上向前對稱固定有至少四個緩沖支撐管，各支撐管頂面與塑料靠背箱殼體前壁之間留有0.5-1厘米的緩沖間距，在靠背箱殼體的后壁上靠兩邊上下對稱分別連接有一個向內外突起的加厚塊，在靠背箱殼體內壁上均布有加強筋。

本發(fā)明具有結構簡單，加工和安裝方便，重量輕，不怕雨水，還有一定的緩沖性能。

附圖說明：

????圖1是本發(fā)明的結構示意圖；圖2是靠背箱后殼體的結構示意圖；圖3是靠背箱前殼體的結構示意圖。

具體實施方式：

結合附圖詳細描述實施例，本發(fā)明是在一個塑料靠背箱殼體1內后壁3上向前對稱固定有至少四個緩沖支撐管5，各支撐管頂面與塑料靠背箱殼體前壁之間留有0.5-1厘米的緩沖間距，在靠背箱殼體的后壁上靠兩邊上下對稱分別設置有一個向內外突出的加厚塊4，在靠背箱殼體內壁上均布有加強筋2。制作時將塑料靠背箱殼體從中間加工成前殼體和后殼體兩部分，再用超聲波焊接成一體，然后在正反兩面印制成精美圖案。安裝時用螺釘通過車架與本靠背的加厚塊相連接即可。具有加工制作容易，安裝使用方便，整齊美觀、不怕雨水、重量輕等優(yōu)點。