[發明專利]蓮式立交橋

有效

• 申請號: 201310537805.5
• 申請日: 2013-11-04
• 公開（公告）號: CN104141266A
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 王鐵磊
• 申請（專利權）人: 王鐵磊
• 主分類號: E01C1/04
• 分類號: E01C1/04
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.蓮式立交橋設計，其主要特征是左轉的實現：第一步：從道路右邊通過道路橫跨橋梁，變成道路左邊；第二步：通過左轉定向匝道變成另一條道路的左邊；第三步：從另一條道路左邊通過道路橫跨橋梁，變成另一條道路的右邊。

2.蓮式立交橋設計，其特征在于兩層設計解決了十字交叉四個方向中，每個方向的四種車流同時飽和時也不會在立交橋處出現擁塞。設交叉道路為雙向四車道，過立交橋區時，從外向內分別為右轉，左轉，后轉，直行四個方向，并且每個方向從單車道變成雙車道。

3.根據權利要求2所述，右轉時，沒有橋梁設計，直接靠道路右邊第一道行駛，右轉后繼續靠右行駛。

4.根據權利要求2所述，左轉時，分三步實現。第一步：從道路右邊第二道通過道路橫跨橋梁，變成道路左邊第二道；第二步：在道路左邊第二道左行并左轉至另外一條道的左邊第二道；第三步：從道路左邊第二道通過道路橫跨橋梁，變成道路右邊第二道。

5.根據權利要求2所述，后轉時，直接靠道路右邊第三道行駛，上橋后直接后轉至原來的道路左邊第三道(后轉后的右邊第三道)行駛。

6.根據權利要求2所述，直行時，一條道路沒有橋梁設計，直接靠道路右邊第四道行駛。另外一條道路，靠道路右邊第四道，通過一個直行拱橋行駛。

7.根據權利要求2所述，蓮式立交橋包括右轉，左轉，后轉，直行四個方向，對于刪減某個方向的設計后，形成新的立交橋也屬于本專利范圍內。比如去掉后轉設計的立交橋。

8.兩層設計的本質是分散交叉中心，所以蓮式立交橋設計有分階段，同時也有并行完成的特點。