[發明專利]隱藏A柱式前擋風外飾膠條

無效

• 申請號: 201310537628.0
• 申請日: 2013-11-04
• 公開（公告）號: CN103538450A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 張德宏;莫記燕;李瑞榮;羅海志
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J10/02
• 分類號: B60J10/02
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 楊雪松

技術領域

本發明屬于汽車領域，具體涉及一種隱藏A柱式前擋風外飾膠條。

背景技術

目前汽車前擋風玻璃外飾膠條主要有三種：第一種是鈑金A柱不隱藏，前擋風玻璃周邊不裸露，這種膠條結構最普遍，使用最多；第二種是鈑金A柱不隱藏，前擋風玻璃周邊裸露，膠條設計安裝在玻璃邊緣底部，這種結構主要用于中高檔轎車，也比較常見，膠條安裝在玻璃上的方式有膠粘方式和注塑方式，玻璃和膠條組合的零件成本高；第三種是鈑金A柱隱藏，這種結構用于高端轎車和SUV，這種膠條結構較少見，膠條材料主要使用橡膠EPDM，成本偏高。

目前微型車的前擋風玻璃外飾膠條使用的結構主要是第一種，材料均為PVC，膠條是整體非分段方式結構，膠條斷面結構主要為兩種（見圖6和圖7），普遍存在以下缺陷：

1）膠條在A柱處無導水功能，水往前門玻璃區域流下，遮擋外后視鏡，影響駕駛視線。

2）此膠條唇邊在窗框上圓角處外翻，膠條與鈑金離空，有間隙，外觀丑。

發明內容

本發明提出一種隱藏A柱式前擋風外飾膠條，解決膠條在A柱處無導水功能，水往前門玻璃區域流下，遮擋外后視鏡，影響駕駛視線問題；解決普通前擋風外飾膠條唇邊在窗框上圓角處外翻，膠條與鈑金離空問題；解決隱藏A柱式前擋風外飾膠條難固定、易脫落問題；解決隱藏A柱式前擋風外飾膠條左右兩側在下端翼子板段裝配困難問題；解決隱藏A柱式前擋風外飾膠條左右兩側上端翹起問題，彌補了現有技術中的不足之處。

本發明的技術方案是這樣實現的：

隱藏A柱式前擋風外飾膠條，包括上側膠條和左、右兩側的側邊膠條，所述側邊膠條包括膠條端頭和膠條主體，所述膠條主體上設有橫截面為U形的凹槽，所述凹槽內部側邊上設有倒刺唇邊，焊接在A柱上的安裝板插入所述凹槽內，所述安裝板上設有一段外翻的用于使所述安裝板與所述倒刺唇邊緊密配合的倒刺結構，在所述凹槽封閉端的外部靠近前擋風玻璃的一側設有膠條導水邊，在所述膠條主體外部遠離前擋風玻璃的一側設有遮丑細長唇邊。

優選地，處于翼子板段的所述膠條主體上沒有設置所述遮丑細長唇邊。

進一步地，所述膠條主體內設有鋼帶加強芯。

優選地，所述膠條端頭設有用于夾持前擋風玻璃的夾持部，在靠近汽車頂蓋的一條夾持邊頂部設有端頭倒刺結構，所述膠條端頭上設有所述遮丑細長唇邊。

優選地，所述膠條端頭的長度為45mm。

優選地，所述上側膠條卡裝在前擋風玻璃上邊緣，所述上側膠條的兩端與左、右兩側的側邊膠條的上端覆蓋式搭接配合。

本發明的有益效果為：

1、設計使用此前擋風外飾膠條結構，使價格低的微車能實現隱藏A柱的結構，是微車行業中的一個突破。

2、前擋風兩側外飾膠條在A柱處有導水功能，從而避免水往前門玻璃區域流下，防止遮擋外后視鏡視線。

3、隱藏A柱鈑金，使得前擋風玻璃與前門只通過膠條過渡，比非隱藏A柱結構減少了一道間隙結構，降低了間隙不均問題的處理難度。

4、前擋風兩側外飾膠條卡裝在安裝板上，安裝板有倒刺結構，膠條安裝牢固，解決了膠條松脫問題。

5、前擋風外飾膠條與前門的搭接結構和間隙（3mm）設計合理，既保證零件不出現干涉問題，又確保外觀美觀。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例所述的側邊膠條的膠條主體截面圖；

圖2為本發明實施例所述的處于翼子板段的膠條主體的截面圖；

圖3為本發明實施例所述的膠條端頭的截面圖；

圖4為本發明實施例所述的上側膠條的截面圖；

圖5為本發明實施例所述的上側膠條和左、右兩側的側邊膠條的裝配示意圖；

圖6為現有技術中一種前擋風外飾膠條的截面圖；

圖7為現有技術中另一種前擋風外飾膠條的截面圖。

圖中：

1、上側膠條；2、側邊膠條；3、倒刺唇邊；4、安裝板；5、倒刺結構；6、膠條導水邊；7、遮丑細長唇邊；8、鋼帶加強芯；9、前擋風玻璃；10、翼子板；11、端頭倒刺結構；12、頂蓋；13、前門鈑金；14、A柱；15、膠條端頭；16、現有技術中一種前擋風外飾膠條；17、現有技術中另一種前擋風外飾膠條；18、前擋窗框鈑金。