[發明專利]一種工程機械發動機的轉速控制方法有效
| 申請號： | 201310536398.6 | 申請日： | 2013-11-01 |
| 公開（公告）號： | CN103541825A | 公開（公告）日： | 2014-01-29 |
| 發明（設計）人： | 曹東輝;陳克雷;石向星 | 申請（專利權）人： | 上海三一重機有限公司 |
| 主分類號： | F02D41/00 | 分類號： | F02D41/00;E02F9/20;E02F9/22 |
| 代理公司： | 上海申新律師事務所 31272 | 代理人： | 竺路玲 |
| 地址： | 201400 上海市奉*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 工程機械 發動機 轉速 控制 方法 | ||
1.一種工程機械發動機的轉速控制方法，所述工程機械包括主控制器（1）、發動機控制器（2）和氣體發動機（3），所述主控器與所述發動機控制器（2）相連，所述發動機控制器（2）與所述氣體發動機（3）相連，其特征在于，所述轉速控制方法包括：
步驟1，所述主控制器（1）通過所述發動機控制器（2）采集所述氣體發動機（3）的輸出負荷，并判斷負荷是否增加；
步驟2，如負荷增加且增加小于等于50～70%，所述主控制器（1）發送定轉速控制方式給發動機控制器（2），在所述定轉速控制方式中，所述氣體發動機（3）的調速率為零，隨著氣體發動機（3）負荷的增加，所述氣體發動機（3）轉速保持不變；
步驟3，如負荷未增加或增加大于50～70%，所述主控制器（1）發送定油門控制方式給發動機控制器（2），在所述定油門控制方式中，所述氣體發動機（3）的調速率不為零，隨著所述氣體發動機（3）負荷的增加，所述氣體發動機（3）的轉速按調速曲線下降。
2.如權利要求1所述的工程機械發動機的轉速控制方法，其特征在于，所述主控器通過CAN總線與所述發動機控制器（2）相連。
3.如權利要求2所述的工程機械發動機的轉速控制方法，其特征在于，所述步驟2中在所述定轉速控制方式中，所述主控制器（1）通過所述發動機控制器（2）控制所述氣體發動機（3）的進氣量增加。
4.如權利要求3所述的工程機械發動機的轉速控制方法，其特征在于，所述工程機械還包括與所述氣體發動機（3）相連的液壓泵（4），所述液壓泵（4）通過泵調節器（5）與所述主控制器（1）相連。
5.如權利要求4所述的工程機械發動機的轉速控制方法，其特征在于，所述步驟3中所述定油門控制方式中，所述主控制器（1）控制所述液壓泵（4）排量增加。
6.如權利要求5所述的工程機械發動機的轉速控制方法，其特征在于，所述步驟3中所述定油門控制方式中，所述主控制器（1）控制氣體發動機（3）和液壓泵（4）組成的液壓系統的流量不變。
7.如權利要求6所述的工程機械發動機的轉速控制方法，其特征在于，所述工程機械包括挖掘機。
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