[發(fā)明專利]汽車的外輪廓參數(shù)的測(cè)量裝置、測(cè)量方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310535965.6
• 申請(qǐng)日: 2013-11-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104613915A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于志偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): G01B21/20
• 分類號(hào): G01B21/20
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 翟洪玲;施娥娟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車檢測(cè)領(lǐng)域，具體地，涉及一種汽車的外輪廓參數(shù)的測(cè)量裝置、測(cè)量方法。

背景技術(shù)

在汽車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中，汽車的外廓尺寸以及外擺值等參數(shù)都必滿足一定標(biāo)準(zhǔn)。其中，在標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)各個(gè)參數(shù)的定義和范圍都有了明確而詳細(xì)的規(guī)定。

但是，目前并沒(méi)有針對(duì)汽車的外廓尺寸和外擺值等參數(shù)的專門的測(cè)量設(shè)備，而且所采用的方法測(cè)量精度差，對(duì)汽車投入使用后產(chǎn)生了一定的影響和安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種汽車的外輪廓參數(shù)的測(cè)量裝置，該測(cè)量裝置能夠提高測(cè)量精度。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種汽車的外輪廓參數(shù)的測(cè)量裝置，其中，該測(cè)量裝置包括相互連接的標(biāo)記部和車身固定部，該車身固定部能夠與車身可拆卸地連接，從而將標(biāo)記部相對(duì)于車身固定，該標(biāo)記部用于儲(chǔ)存并可控制地向下釋放液體以在地面上形成標(biāo)記。

優(yōu)選地，該標(biāo)記部包括儲(chǔ)水件、導(dǎo)水管和出水閥，該儲(chǔ)水件可連通地與該導(dǎo)水管的上端口連接，該出水閥可連通地與所述導(dǎo)水管的下端口連接。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)水管垂直于地面設(shè)置。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)水管上設(shè)置有可通斷的閥門。

優(yōu)選地，所述車身固定部包括磁鐵件、底座、連桿滑槽和連桿，該連桿的一端與所述標(biāo)記部連接，另一端穿過(guò)該連桿滑槽，并且所述連桿能夠通過(guò)鎖緊件相對(duì)于所述連桿滑槽固定，所述連桿滑槽設(shè)置在該底座上并可相對(duì)于所述底座轉(zhuǎn)動(dòng)，該磁鐵件與所述底座相連，所述磁鐵件能夠吸附在車身上以使所述底座與車身貼合，。

優(yōu)選地，所述連桿的一端通過(guò)緊固件連接在所述導(dǎo)水管上，該緊固件與所述導(dǎo)水管的連接位置能夠沿所述導(dǎo)水管的長(zhǎng)度方向調(diào)整。

優(yōu)選地，所述出水閥在受到地面的壓力時(shí)導(dǎo)通，在不受到地面的壓力時(shí)截止。

優(yōu)選地，所述出水閥包括球窩、鋼球、鋼球保持架、橡膠球、端蓋和止水閥，其中，

所述球窩具有與所述導(dǎo)水管的下端口連通的凸臺(tái)端口部，該止水閥的大端設(shè)置在所述球窩的外部并位于所述導(dǎo)水管中，所述止水閥的小端穿過(guò)所述凸臺(tái)端口部并延伸到所述球窩的內(nèi)部，

所述止水閥能夠在導(dǎo)通位置和截止位置之間運(yùn)動(dòng)，當(dāng)所述止水閥處于截止位置時(shí)所述止水閥的大端與所述凸臺(tái)端口部貼合，使所述導(dǎo)水管和所述出水閥之間截止，當(dāng)所述止水閥處于導(dǎo)通位置時(shí)所述止水閥的大端與所述凸臺(tái)端口部相互間隔，

該鋼球保持架上形成有鋼球安裝孔和止水閥安裝孔，該鋼球固定在該鋼球安裝孔中，所述止水閥的小端固定在該止水閥安裝孔中，以使所述鋼球、鋼球保持架和止水閥能夠整體地運(yùn)動(dòng)，

該橡膠球設(shè)置在所述鋼球保持架之內(nèi)并與所述鋼球接觸，該端蓋與所述球窩的下邊緣連接以將所述橡膠球可旋轉(zhuǎn)地固定在所述鋼球保持架和端蓋之間，且所述端蓋與所述鋼球保持件相互間隔。

優(yōu)選地，所述橡膠球上設(shè)置有花紋。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種汽車的外輪廓參數(shù)的測(cè)量方法，該測(cè)量方法利用本發(fā)明的測(cè)量裝置進(jìn)行測(cè)量。

本發(fā)明還提供一種汽車的外輪廓參數(shù)的測(cè)量方法，其中，該測(cè)量方法使用本發(fā)明所述的測(cè)量裝置，該測(cè)量方法包括：

步驟一：將所述測(cè)量裝置的車身固定部固定在汽車的車身上；

步驟二：使所述標(biāo)記部導(dǎo)通；

步驟三：控制汽車處于相應(yīng)的不同狀態(tài)以在地面上形成標(biāo)記；

步驟四：通過(guò)測(cè)量該地面上的標(biāo)記來(lái)獲得汽車的外輪廓參數(shù)。

優(yōu)選地，該標(biāo)記部包括儲(chǔ)水件、導(dǎo)水管和出水閥，該儲(chǔ)水件可連通地與該導(dǎo)水管的上端口連接，該出水閥可連通地與所述導(dǎo)水管的下端口連接，

在步驟一中，所述測(cè)量方法還包括使所述導(dǎo)水管垂直于地面設(shè)置。

優(yōu)選地，該標(biāo)記部包括儲(chǔ)水件、導(dǎo)水管和出水閥，該儲(chǔ)水件可連通地與該導(dǎo)水管的上端口連接，該出水閥可連通地與所述導(dǎo)水管的下端口連接，所述出水閥在受到地面的壓力時(shí)導(dǎo)通，在不受到地面的壓力時(shí)截止，所述導(dǎo)水管上設(shè)置有可通斷的閥門，

在步驟一中，所述測(cè)量方法還包括，使得所述出水閥與地面接觸并受到地面的壓力，在步驟二中，通過(guò)打開(kāi)所述閥門使所述標(biāo)記部導(dǎo)通。

通過(guò)上述技術(shù)方案，測(cè)量裝置通過(guò)車身固定部固定在汽車的車身上，以使標(biāo)記部能夠相對(duì)于車身固定，并可控制地向下釋放液體，以在地面上形成標(biāo)記，通過(guò)對(duì)地面上的標(biāo)記的測(cè)量即可獲得汽車的外輪廓參數(shù)。上述測(cè)量裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，而且使用方便，能夠更加精確地在地面上繪出所需軌跡，從而提高車輛外輪廓參數(shù)的測(cè)量精度。

本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明