[發明專利]一種機械表單條盒雙輸出的驅動機構

有效

• 申請號: 201310535793.2
• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN104614972A
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 步秀;趙國望;孫丙霞
• 申請（專利權）人: 天津海鷗表業集團有限公司
• 主分類號: G04B1/16
• 分類號: G04B1/16;G04B13/00
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 楊寶蘭

技術領域

本發明涉及一種鐘表部件；特別是涉及一種機械表單條盒雙輸出的驅動機構。

背景技術

現有技術中需要兩種驅動能量的鐘表（如自鳴表等），通常包含兩個發條盒，分別驅動各自機構。兩個發條盒增加了零部件的數量，使得機芯的空間布局受到限制。

專利公開號為CN101055461A中，提出了一種兩個輪系使用單獨一個發條盒的結構。該結構中的上條棘輪經由中間輪副驅動報時輪系旋轉，該中間輪副包括棘爪裝置，該棘爪裝置用于在上條階段使上條棘輪與報時輪系脫離。但是它所存在的缺點是：該中間輪副的結構復雜，加工難度大，大大降低了整個結構運行的可靠性。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種結構簡單的單條盒雙輸出的驅動機構。

本發明所采用的技術方案是：一種機械表單條盒雙輸出的驅動機構，包括，上條輪、上條棘輪和原動組件；所述上條輪與上條棘輪始終嚙合，上條棘輪與原動組件同軸；被驅動機構為飛返機構和走時機構，所述飛返機構與上條棘輪嚙合，所述走時機構與原動組件嚙合。

所述飛返機構包括有搖擺輪、動力輪部件、飛返輪部件、棘輪和回位簧；所述搖擺輪與上條棘輪始終嚙合，所述動力輪部件與棘輪嚙合，所述動力輪部件與搖擺輪嚙合或脫嚙；所述動力輪部件與飛返輪部件嚙合。

所述走時機構包括二輪部件、三輪部件和中心輪部件；所述二輪部件與原動組件嚙合，所述二輪部件和中心輪部件分別與三輪部件嚙合。

所述動力輪部件包括壓合為一體的動力輪片、動力輪軸和動力輪；所述動力輪與棘輪始終嚙合，動力輪與搖擺輪嚙合或脫嚙；所述飛返輪部件包括壓合為一體的飛返輪片和飛返輪軸；所述飛返輪片與動力輪片嚙合。

所述原動組件包括條盒輪、條盒蓋、條軸和發條；所述二輪部件包括壓合為一體的二輪片和二齒軸；所述三輪部件包括壓合為一體的三輪片和三齒軸；所述中心輪部件包括壓合為中心輪片和中心輪軸；所述二齒軸與條盒輪嚙合；所述三齒軸與二輪片嚙合；所述中心輪片與三齒軸嚙合。

本發明的有益效果是：該結構由于減去了中間輪副，零部件數量少，機芯結構更加緊湊，運行可靠、裝配簡易、工藝性好、加工精度要求低。發條盒不僅驅動走時機構，同時也可以驅動飛返機構或報時機構，而且不會影響機芯的準確走時。

附圖說明

圖1是本發明在中間狀態時部件的立體示意圖；

圖2是本發明換歷時部件傳動立體示意圖；

圖3是本發明上弦時部件傳動立體示意圖；

圖4是本發明原動組件立體分解示意圖；

圖5是本發明二輪部件立體示意圖；

圖6是本發明三輪部件立體示意圖；

圖7是本發明中心輪部件立體示意圖；

圖8是本發明動力輪部件立體示意圖；

圖9是本發明的飛返輪部件立體示意圖。

圖10是條盒驅動中心輪部件的軸側圖；

圖11是條盒驅動飛返機構的軸側圖。

圖中：

1.上條輪????2.上條棘輪??????3.原動組件??????4.條盒輪????????

5.條盒蓋????6.條軸??????????7.發條?????????8.二輪部件??

9.二輪片???10.二齒軸????????11.三輪部件?????12.三輪片?????

13.三齒軸???14.中心輪部件???15.中心輪片?????16.中心輪軸???

17.搖擺輪???18.動力輪部件???19.動力輪片?????20.動力輪軸???

21.動力輪???22.飛返輪部件???23.飛返輪片????24.飛返輪軸???

25.棘輪?????26.回位簧。

具體實施方式

下面，結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步詳細說明：

如圖1至圖11所示，本發明機械表單條盒雙輸出的驅動機構，包括，上條輪1、上條棘輪2和原動組件3；所述上條輪1與上條棘輪2始終嚙合，上條棘輪2與原動組件3同軸，經由中間的方形孔安裝在條軸6的頂部；被驅動機構為飛返機構和走時機構，所述飛返機構與上條棘輪2嚙合，所述走時機構與原動組件3嚙合。

原動組件3包括條盒輪4、條盒蓋5、條軸6和發條7；發條7的內端固定在條軸6上；上條時上條輪1沿順時針方向旋轉，驅動上條棘輪2逆時針旋轉，上緊發條7。