[發明專利]三通管防堵塞裝置無效
| 申請號: | 201310535652.0 | 申請日: | 2013-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN103615620A | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發明(設計)人: | 蔡國強;宿敏 | 申請(專利權)人: | 山東正泰重工科技有限公司 |
| 主分類號: | F16L41/02 | 分類號: | F16L41/02;F16L55/24;B65G53/56 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三通 堵塞 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種三通管防堵塞裝置。
背景技術
在選礦行業中,礦料的運送現在主要有兩種方式,一種是使用皮帶輸送機,再就是使用管道輸送。皮帶輸送機會使礦料暴露在空氣中,影響空氣環境和工人的身體健康,使用管道輸送時,當遇到將礦料分流時,需要使用三通管將礦料分流,由于物料顆粒不均勻或粘度大等原因,當礦料經過三通管時,礦料在兩個支管路的頂脊處堆積,從而造成三通管堵塞現象,影響了礦料的分流,并且還容易出現兩個支管路過料不均勻的現象。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種可有效防止三通管堵塞且使礦料分流均勻的三通管防堵塞裝置。
為解決上述技術問題,提供了具有下述結構特點的三通管防堵塞裝置:其包括一體成型的主管道和兩個支管道,兩個支管道的中間形成位于主管道內腔底部的頂脊處,其結構特點是:所述主管道內徑向穿裝有防堵軸,主管道上還連接有驅使防堵軸轉動的驅動機構,防堵軸位于頂脊處的上方且其軸向方向與頂脊處的延伸方向一致,防堵軸上環布有防堵柱防堵軸上還連接有上伸且呈錐形的松動刺。
所述驅動機構包括連接在主管道上的驅動氣缸,主管道的外壁上設有滑道,驅動氣缸的活塞桿端部裝有沿滑道滑動的齒條,防堵軸的外伸端部裝有與齒條嚙合的齒輪。
所述防堵柱螺旋環布在防堵軸上,防堵柱自內伸端向外漸細。
采用上述結構后,礦料經主管道進入,礦料經過上述頂脊處時,可定時通過驅動機過驅使防堵軸轉動,防堵柱可以隨時清理堆積在頂脊處上方的礦料,松動刺隨防堵軸轉動時可以松動頂脊上方的礦料,從而有效防堵,并且轉動防堵軸時,可以使流入兩個支管道的礦料更加均勻,從而實現均勻供料。
綜上所述,本發明結構簡單,能有效防止三通管中的礦料堵塞,具有供料均勻和降低安全隱患的優點。
附圖說明
下面結合附圖對本發明作進一步的說明:
圖1為本發明一種實施例的結構示意圖;
圖2為圖1中實施例的剖視圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示的三通管防堵塞裝置,其包括一體成型的主管道1和兩個支管道2,兩個支管道2的內腔頂部分別與主管道1內腔底部連通,兩個支管道2的中間形成位于主管道內腔底部的頂脊處7,所述主管道2內徑向穿裝有防堵軸3,主管道1上還連接有驅使防堵軸3轉動的驅動機構,防堵軸3位于頂脊處7的上方且其軸向方向與頂脊處7的延伸方向一致,防堵軸3上環布有多根防堵柱4。所述防堵柱4螺旋環布在防堵軸3上,防堵柱4自內伸端向外漸細,防堵軸3上還連接有上伸且呈錐形的松動刺8,松動刺8可設置一根,也可以沿防堵軸軸向間隔設置一排。
如圖1所示,所述驅動機構包括連接在主管道1上的驅動氣缸5,主管道的外壁上設有滑道6,驅動氣缸5的活塞桿端部裝有沿滑道6滑動的齒條9,防堵軸3的外伸端部裝有與齒條嚙合的齒輪10,當驅動氣缸5動作時,其活塞桿伸出或縮回,上述齒輪10轉動,從而驅使防堵軸3轉動。
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