[發明專利]一種車輛行駛數據處理管理系統無效
| 申請號: | 201310535604.1 | 申請日: | 2013-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN104599457A | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發明(設計)人: | 張宇 | 申請(專利權)人: | 大連易維立方技術有限公司 |
| 主分類號: | G08B25/00 | 分類號: | G08B25/00;G07C5/00 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 116000 遼寧省大連市*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 行駛 數據處理 管理 系統 | ||
技術領域
本發明屬于通信數據管理技術領域,具體地說是涉及一種車輛行駛數據處理管理系統。
背景技術
隨著科學技術的迅猛發展,近幾年來,針對車輛交通安全事故的報道屢見不鮮,迅速引起了國家以及全社會的關注,國家迅速頒布了多宗等法律法規進行規范管制,如何保證安全行駛,降低事故發生概率,杜絕超速、超載的現象發生已經成為現代交通發展的最重要的環節之一。
車輛行車安全問題日益嚴重,如何保障行車安全、降低人民財產以及人身傷害問題是當前汽車革新發展中亟待解決的重要問題,在汽車行駛過程中車載數據的采集分類、監督管理對于保證車輛行車安全具有重要意義。
發明內容
鑒于已有技術存在的缺陷,本發明的目的是要提供一種車輛行駛數據處理管理系統,該管理系統能夠實時對車輛行駛過程產生的數據采集分類,其監控管理本地、遠端兩個終端系統分類管理。
為了實現上述目的,本發明的技術方案:
一種車輛行駛數據處理管理系統,包括車載數據采集單元、數據存儲單元、本地控制中心以及遠端控制中心,其特征在于:所述的車載數據采集單元包括用于采集車輛當前重量的承重傳感器,用于采集行車過程中行車速度的速度傳感器,用于采集車內駕駛員面部表情數據的攝像機以及用于對校車的行駛位置進行數據檢測的定位裝置;所述數據存儲單元將接收車載數據采集單元的數據信息存儲備份后發送至本地控制中心;所述本地控制中心實時將存儲在數據存儲單元的數據與內部預設的數據庫進行比較判斷,出現數據異常時,觸發內部預設的本地報警程序單元進行報警,同時將該數據上傳至遠端控制中心;所述遠端控制中心接收遠傳數據后按照數據異常級別進行控制處理,并發送報警命令至本地報警程序單元啟動強制報警程序。
所述本地報警程序單元為語音報警程序以及聲光報警程序,語音報警程序由本地報警程序單元控制,可有駕駛員進行關斷,所述聲光報警程序內設無線通信模塊,僅接受遠端控制中心控制命令。
所述本地控制中心以及遠端控制中心之間采用無線通信方式,為了保證數據通信的可靠性,所述本地控制中心預設加密模塊對通信數據進行加密;所述遠端控制中心預設解密模塊對通信數據進行解密調制。
與現有技術相比,本發明的有益效果:
本發明實時采集車輛行駛數據,對車輛行駛過程產生的數據采集分類,并采用本地、遠端兩級監控管理,加快數據處理效率。
附圖說明
圖1為本發明車輛行駛數據處理管理系統結構示意圖。
具體實施方式
為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖,對本發明進行進一步詳細說明。
如圖1所示,本發明所述的車輛行駛數據處理管理系統,包括車載數據采集單元、數據存儲單元、本地控制中心以及遠端控制中心,其特征在于:所述的車載數據采集單元包括用于采集車輛當前重量的承重傳感器,用于采集行車過程中行車速度的速度傳感器,用于采集車內駕駛員面部表情數據的攝像機以及用于對校車的行駛位置進行數據檢測的定位裝置;所述數據存儲單元將接收車載數據采集單元的數據信息存儲備份后發送至本地控制中心;所述本地控制中心實時將存儲在數據存儲單元的數據與內部預設的數據庫進行比較判斷,出現數據異常時,觸發內部預設的本地報警程序單元進行報警,同時將該數據上傳至遠端控制中心;所述遠端控制中心接收遠傳數據后按照數據異常級別進行控制處理,并發送報警命令至本地報警程序單元啟動強制報警程序。
所述本地報警程序單元為語音報警程序以及聲光報警程序,語音報警程序由本地報警程序單元控制,可有駕駛員進行關斷,所述聲光報警程序內設無線通信模塊,僅接受遠端控制中心控制命令,只有當前行車數據恢復在正常范圍內時,遠端控制中心發布解除命令,關斷聲光報警程序,本地控制中心無法對其進行操作。
所述本地控制中心以及遠端控制中心之間采用無線通信方式,為了保證數據通信的可靠性,所述本地控制中心預設加密模塊對通信數據進行加密;所述遠端控制中心預設解密模塊對通信數據進行解密調制。
以上所述,僅為本發明較佳的具體實施方式,但本發明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內,根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
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