[發明專利]一種汽車上使用的坐具

在審

• 申請號: 201310535595.6
• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN103587433A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 劉洋
• 申請（專利權）人: 安徽工貿職業技術學院
• 主分類號: B60N2/005
• 分類號: B60N2/005;B60N2/64;B60N2/62
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種坐具，尤其涉及一種汽車上使用的坐具。

背景技術

目前，汽車上使用的坐具主要由坐具骨架、坐具靠背泡、坐具座體海綿及其它附件組成。在汽車生產制造過程中，由于駕駛室內可供工作空間小，而整體坐具體積及重量又過大，導致不便于安裝，工人操作不方便，勞動強度大，工作效率不高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種安裝方便、工作強度低、安裝效率高的汽車上使用的坐具。

為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：

一種汽車上使用的坐具，主要由靠背結構和與靠背結構相連接的座體結構構成，在所述座體結構的底端設有與所述靠背結構連接的彈簧，所述靠背結構包括靠背骨架和包裹靠背骨架的靠背海綿，所述座體結構包括座體骨架和包裹座體骨架的座體海綿。

與現有技術相比，本發明具有的有益效果為：

本發明采用上述技術方案，在保證坐具生產質量的前提下，將坐具拆分為靠背結構和座體結構，由于將靠背結構與座體結構拆分開來進行安裝，使單人單次的搬運安裝重量得到了大大的減少，單個結構的體積要小于整體坐具體積，方便工人的安裝，從而有效的減輕工人的勞工作強度，提高了工人的安裝效率。

附圖說明

圖1為本發明一種汽車上使用的坐具結構示意圖；

圖中標記為：1、靠背結構第一固定體；2、靠背結構橫向支撐桿；3、座體結構第一支撐體；4、座體結構第二支撐體；5、座體結構第三支撐體；6、彈簧；7、定位件；8、座體骨架后橫檔；9、座體結構；10、靠背結構。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

如圖1所示，一種汽車上使用的坐具，安裝在汽車駕駛室內，該汽車上使用的坐具主要由靠背結構10和與靠背結構10相連接的座體結構9兩大結構構成，靠背結構10與汽車內鈑金連接，在座體結構9的底端設有與靠背結構10連接的彈簧。所述靠背結構10包括靠背骨架和包裹靠背骨架的靠背海綿，所述座體結構9包括座體骨架和包裹座體骨架的座體海綿。本坐具采用此種結構，在保證坐具生產質量的前提下，將坐具拆分為靠背結構10和座體結構9，由于將靠背結構10與座體結構9拆分開來進行安裝，使單人單次的搬運安裝重量得到了大大的減少，單個結構的體積要小于整體坐具體積，方便工人的安裝，從而有效的減輕工人的勞工作強度，提高了工人的安裝效率。

本坐具的安裝步聚：1、先將靠背結構10與汽車內鈑金固定連接；2、將座體結構9后部插入靠背結構10的靠背海綿與靠背結構10下部橫向支撐桿2之間；3、將座體結構9向下轉動以使座體結構9下端的彈簧6插入靠背結構10前端的定位件的塑料槽中使座體結構9得以固定。

本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本發明，而并非用作為對本發明的限定，只要在本發明的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發明的權利要求范圍內。