[發(fā)明專利]一種折疊式滑板自行車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310535433.2 | 申請日: | 2013-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN103600798A | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 撖亞頔;錢萍;胡明;周迅;周健;趙計剛;李文娟 | 申請(專利權)人: | 浙江理工大學 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00;B62K13/00 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 杜軍 |
| 地址: | 310018 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 折疊式 滑板 自行車 | ||
技術領域
本發(fā)明屬于自行車領域,具體涉及一種折疊式滑板自行車。
背景技術
自行車是傳統(tǒng)的交通工具,具有100多年的歷史,由于環(huán)保以及交通的問題,自行車再度成為世界各國特別是發(fā)達國家居民喜愛的交通、健身工具;而滑板車作為新興的娛樂、代步工具,適合多種年齡層的使用,特別是對于青少年,滑板車更是一款潮流運動產品。
然而,現(xiàn)代化生活中,人們對生活用品的要求越來越高,不僅要求體積小便于攜帶,而且要求功能多樣。顯然,僅僅具有騎行代步這種單一功能以及單一形式的自行車已不能滿足人們的需求;況且絕大多數的自行車體積較大,攜帶十分不便,即使是折疊自行車,其較小的折疊比也難以實現(xiàn)真正意義上的攜帶便利。而滑板車作為新興的娛樂交通工具,其形式和功能均過于單一,也難免成為其進一步發(fā)展的瓶頸。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術的不足,提供一種折疊式滑板自行車,該自行車也可以作為滑板車使用,不使用時還可折疊,且折疊比大。
本發(fā)明包括滑板、折疊桿、折疊桿定位盤、前輪安裝桿、前輪、前桿、車手把、后輪、后桿套桿、車座支撐桿、車座、車座拉桿、后桿連接桿、后桿、橫桿、滑板支撐桿、鏈輪箱、鏈輪箱定位盤、腳踏板和傳動裝置。
所述滑板的前端兩側分別固定有一個折疊桿定位盤,所述折疊桿的底部設置在兩個折疊桿定位盤之間,且與兩個折疊桿定位盤鉸接;折疊桿的中部通過螺栓與兩個折疊桿定位盤固定;折疊桿的頂部套置在前輪安裝桿上,且與前輪安裝桿鉸接;前輪安裝桿的底部與前輪鉸接;所述的前桿套置在前輪安裝桿中,且兩者通過前桿束仔固定;前桿的頂部水平設置有車手把安裝桿,車手把安裝桿的中部鉸接有兩塊后桿擋塊,兩個車手把固定在車手把安裝桿的兩端,每個車手把分別與一根剎車線的一端連接,其中一根剎車線的另一端與前輪的剎車裝置連接,另一根剎車線的另一端與后輪的剎車裝置連接。滑板的后部與后桿套桿的底部可拆卸連接;所述后桿套桿的頂部與車座支撐桿的底部鉸接,車座固定在車座支撐桿的頂部;車座拉桿的一端與車座支撐桿的中部鉸接,另一端與固定在后桿頂部的后桿連接桿鉸接;橫桿的一端與后桿的頂部鉸接,另一端套置在前桿上且與前桿鉸接;后桿套置在后桿套桿中,且兩者通過后桿束仔固定。滑板的底部兩側分別固定有一根滑板支撐桿,兩根滑板支撐桿及鏈輪箱的底部均與后輪安裝軸鉸接,后輪與后輪安裝軸固定連接;鏈輪箱的底部固定有鏈輪箱定位盤,鏈輪箱定位盤與滑板支撐桿通過插銷固定。所述鏈輪箱的兩側分別與后桿套桿的鏈輪箱支撐槽兩側壁緊配合,頂部通過腳踏板安裝軸與腳踏板鉸接;腳踏板安裝軸與后輪安裝軸通過傳動裝置連接。
所述的折疊桿定位盤沿圓周從前至后依次開設有自行車及滑板車狀態(tài)槽、折疊狀態(tài)槽;滑板車狀態(tài)或自行車狀態(tài)時,折疊桿定位盤在自行車及滑板車狀態(tài)槽處與折疊桿通過螺栓連接;折疊狀態(tài)時,折疊桿定位盤在折疊狀態(tài)槽處與折疊桿通過螺栓連接。
所述的鏈輪箱定位盤沿圓周從前至后依次開設有滑板車狀態(tài)孔、自行車狀態(tài)孔和折疊狀態(tài)孔,滑板支撐桿的后端開設有插銷孔;滑板車狀態(tài)時,鏈輪箱定位盤在滑板車狀態(tài)孔處與滑板支撐桿通過插銷固定;自行車狀態(tài)時,鏈輪箱定位盤在自行車狀態(tài)孔處與滑板支撐桿通過插銷固定;折疊狀態(tài)時,鏈輪箱定位盤在折疊狀態(tài)孔處與滑板支撐桿通過插銷固定。
所述滑板的后部開設有后桿套桿安裝槽,后桿套桿安裝槽的兩側均開設有后桿套桿安裝銷孔;所述的后桿套桿安裝銷孔為三級階梯孔,三級階梯孔的兩端均開放設置,且中部孔的孔徑小于兩個端部孔的孔徑;后桿套桿安裝銷的頭部軸徑小于后桿套桿安裝銷孔的內側端部孔孔徑,尾部軸徑等于后桿套桿安裝銷孔的中部孔孔徑;彈簧套置在后桿套桿安裝銷的尾部軸段,后桿套桿安裝銷的尾部從后桿套桿安裝銷孔的內側端部孔伸入;銷帽設置在后桿套桿安裝銷孔的外側端部孔內,并與后桿套桿安裝銷的尾部螺紋連接;所述后桿套桿安裝銷的頭部可在彈簧的壓力下伸入后桿套桿底部的后桿套桿安裝孔內。
所述的傳動裝置包括傳動軸和兩級鏈輪,第一級主動鏈輪固定在腳踏板安裝軸上,第一級從動鏈輪和第二級主動鏈輪均固定在傳動軸上,第二級從動鏈輪固定在后輪安裝軸上,每級鏈輪的主動鏈輪與從動鏈輪之間均通過鏈條連接。
本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明既可以作為自行車使用,也可以作為滑板車使用,在不使用時還可折疊,折疊比大、體積小、便于儲存和攜帶。
附圖說明
圖1為本發(fā)明自行車狀態(tài)時的整體結構側視圖;
圖2為本發(fā)明自行車狀態(tài)時的整體結構前部視圖;
圖3為本發(fā)明中折疊桿定位盤的結構示意圖;
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