[發明專利]一種車輛行駛記錄裝置

無效

• 申請號: 201310535251.5
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN104599342A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 趙寶鑫
• 申請（專利權）人: 大連智友軟件科技有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種車輛行駛記錄裝置。

背景技術

現有的行車記錄儀的功能較為單元一，通常只能單純的記錄前方道路的狀況的單一視頻，不具有其他功能，在作為證據時缺乏說服力，即無法獲知視頻的發生地，事后追責困難。

由于行車記錄儀的存儲空間有限，而現有的行車記錄儀通常采用順序錄像，有些關鍵的視頻可能會因發生時間較為久遠，而被后續的視頻頂掉，造成重要的證據確實。

由于額外加裝的行車記錄儀，會多少遮擋視線，在有些國家已經被明令禁止使用，所以將行車記錄儀集成在遠程設備中，已經成為一種趨勢。

發明內容

本發明針對以上問題的提出，而研制的一種車輛行駛記錄裝置，具有：采集路面情況的攝像頭；接收所述攝像頭上傳視頻的成像單元，生成監控視頻；還具有：GPS導航模塊，在車輛的行駛過程中不斷采集車輛的位置；重力感應模塊，感知車輛遭受碰撞或者緊急加速狀態；以及處理單元：實時接收GPS導航模塊發出的車輛位置信息，將位置信息寫入監控視頻中；當車輛出現碰撞和緊急加速狀態時，將出現碰撞和緊急加速狀態前后一段的時間的視頻備份；

所述的攝像頭固定在車輛內后視鏡的背面；所述的成像單元，GPS導航模塊、重力感應模塊和處理單元集成在在車輛內后視鏡內。

所述處理單元還具有：當存儲空間滿時，所述處理單元將存儲空間中時間最前的視頻進行刪除。

所述的處理單元還具有休眠喚醒功能：在車輛長時間停放時，處理單元控制所述的GPS導航模塊和重力感應模塊停止工作，停止視頻存儲；當監控視頻檢測到移動物體時，啟動設備。

所述的車輛內后視鏡為自動電子防眩光后視鏡；后視鏡的表面為藍光鏡面。

由于采用了上述技術方案，本發明提供的一種車輛行駛記錄裝置，通過添加GPS模塊和重力感應模塊，為監控視頻添加了位置信息，為日后的追責提供了有力的保證，重量感應模塊和特定的存儲方式，保證了重點視頻的存留。不會因存儲空間有限而造成丟失，所采用的技術成熟，成本低廉，十分適于大范圍的推廣和使用。

附圖說明

為了更清楚的說明本發明的實施例或現有技術的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖做一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的模塊圖

圖2為本發明實施例1的模塊圖

具體實施方式

為使本發明的實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚完整的描述：

如圖1：一種車輛行駛記錄裝置，主要包括：用于采集路面情況的攝像頭，為了達到采樣精度，需要采用500W物理像素以上的攝像頭。與接收所述攝像頭上傳視頻的成像單元，生成監控視頻.

為了在視頻中添加位置信息，還具有GPS導航模塊，在車輛的行駛過程中不斷采集車輛的位置。

為了能夠存留重點事件的關鍵視頻，還具有重力感應模塊，感知車輛遭受碰撞或者緊急加速狀態。

為了最終實現上述功能，所述的處理單元：實時接收GPS導航模塊發出的車輛位置信息，將位置信息寫入監控視頻中；當車輛出現碰撞和緊急加速狀態時，將出現碰撞和緊急加速狀態前后一段的時間的視頻備份。

為了將相關設備都集成在車輛的原有設備中，而且考慮到車輛的內后視鏡的前向視野最為開放，故作為一個較佳的實施方式，所述的攝像頭固定在車輛內后視鏡的背面；所述的成像單元，GPS導航模塊、重力感應模塊和處理單元集成在在車輛內后視鏡內。

所述處理單元還具有：當存儲空間滿時，所述處理單元將存儲空間中時間最前的視頻進行刪除的功能。

更進一步的，為了能夠保證在長時間停車時，仍然能夠對周邊事物進行監控，同時節省電能。所述的GPS導航模塊和重力感應模塊停止工作，停止視頻存儲；當監控視頻檢測到移動物體時，啟動設備。

作為另一個較佳的實施例，考慮到現在車載大屏多媒體導航的普及，在大屏上觀察行車記錄視頻更為方便，優選的，還具有USB總線，該總線與大屏導航通信連接。

考慮到容納所述的電子設備，需要一定的空間，作為一個較佳的實施方式，所述的車內后視鏡為自動防眩光后視鏡，且后視鏡為大藍光廣角后視鏡。

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。