[發明專利]一種盾構隧道管片結構安全評估模型與方法

無效

• 申請號: 201310535166.9
• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN103593558A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 雷明鋒;彭立敏;施成華;費瑞振
• 申請（專利權）人: 中南大學
• 主分類號: G06F19/00
• 分類號: G06F19/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種盾構隧道管片結構安全評估模型，其特征在于，以結構的彎矩零點截面和接頭截面為分界線，劃分子系統，分別將彎矩零點截面與接頭截面之間的主截面和接頭截面分別視為串聯的子系統，任意一個子系統的失效即表示整體結構系統失效；每個管片主截面子系統包含若干個管片主截面，各主截面之間為并聯關系。

2.根據權利要求1所述的一種盾構隧道管片結構安全評估模型，其特征在于，所述管片主截面子系統，當失效主截面數超過該子系統中總主截面數的2/3時，該主截面子系統失效；當接頭截面失效時，該接頭截面系統失效；各截面失效準則采用常規的鋼筋混凝土結構截面失效判據。

3.根據權利要求1所述的一種盾構隧道管片結構安全評估模型，其特征在于，將盾構隧道管片結構的承載能力，統一采用豎向荷載表示。

4.根據權利要求1所述安全評估模型的評估方法，其特征在于包括如下步驟：

(1)按常規方法建立盾構隧道管片結構內力計算模型，求取各管片單元及接頭截面的內力值及其分布形態；

(2)確定彎矩零點，并以彎矩零點和接頭截面為分界線，劃分子系統；

(3)根據前述計算得到內力值，以子系統為對象，分別計算各子系統所有截面的安全系數；

(4)統計各子系統所有截面的安全系數，當任意管片主截面子系統中破壞截面數超過總主截面數的2/3或接頭截面系統破壞時，即認定該子系統破壞，否則，增加一級荷載，返回至步驟（1），再次計算，直至出現任意一個子系統失效，終止計算，認定整個結構體系失效，當前荷載即為結構的極限承載能力，該荷載與設計或實際承擔的荷載之比即為結構體系的安全系數。