[發明專利]信號耦合合路裝置

有效

• 申請號: 201310535086.3
• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN103779644A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 譚元華;馬浩軍;林顯添;陶沁
• 申請（專利權）人: 京信通信系統（中國）有限公司
• 主分類號: H01P5/16
• 分類號: H01P5/16
• 代理公司: 北京市立方律師事務所 11330
• 代理人: 劉延喜;王增鑫

技術領域

本發明涉及通信設備領域，特別是涉及一種信號耦合合路裝置。

背景技術

目前，通信設備中多信號耦合、合路功能分兩種形式，一種為同頻信號，采用耦合器耦合，再利用功分器合路，得到多路信號的合路信號。如圖1所示，圖1是現有技術同頻不同載波信號的耦合合路方式，包括兩路信號，信號a和信號b，信號a利用同軸棒進行主通路輸入和主通路輸出，信號b利用另一同軸棒進行主通路輸入和主通路輸出，其中，兩個同軸棒分別位于不同的同軸腔體內，信號之間主通路相互獨立。當信號在傳輸過程中，與同軸棒在同一同軸腔體內的耦合線對信號進行耦合，耦合出的兩路信號經由功分器合路輸出。此方式在同一通信頻段不同載波信號的情況下，與異頻信號使用功分器合路一致，2路信號合路時，信號功率減半，即功率降低3dB；4路信號合路時，信號衰減大于6dB；6路信號合路時，衰減大于8dB；8路信號合路時，衰減大于9dB。在確定合路輸出信號功率的情況下，該合路方式的耦合隨著輸入信號數量的增加，耦合度相應增加。

第二種為異頻信號，采用耦合器先耦合不同頻段信號，再通過合路器將不同信號合路，得到多信號的合路信號。如圖2所示，圖2是現有技術異頻信號的耦合合路方式，包括兩路信號，信號c和信號d，信號c利用同軸棒進行主通路輸入和主通路輸出，信號d利用另一同軸棒進行主通路輸入和主通路輸出，其中，兩個同軸棒分別位于不同的同軸腔體內，信號之間主通路相互獨立。當信號在傳輸過程中，與同軸棒在同一同軸腔體內的耦合線對信號進行耦合，耦合出的兩路信號經由合路器合路輸出。此合路方式信號損耗取決于合路器插入損耗，一般插入損耗為1dB左右，所以每路耦合信號合路衰減為1dB左右。

在實際應用中，通常為同一通信頻段不同載波信號之間的合路。在目前移動通信中射頻跳頻技術普遍使用的情況下，載波頻率隨時在跳變，利用合路器對窄帶載波信號進行合路已不可能，因此只能采用功分器的形式進行合路，輸入載波越多，功分器的分配衰減損耗越大，當大到一定程度后，分配衰減使得合路信號無法滿足實際要求，實際使用中將無法實現耦合合路。在異頻段信號輸入時，需選擇合適的合路器，當輸入信號數量變為5或者更多路時，合路器就變得相當復雜，甚至無法使用合路器實現合路。

因此，當輸入信號通路超過一定數量，且對耦合量有要求時，上述方式都不能實現信號耦合合路。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種信號耦合合路裝置，能夠對多路不同信號進行耦合合路，同時降低信號主通路的無源互調。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種信號耦合合路裝置，包括：若干同軸棒，分別用于傳輸不同信號；耦合合路線，用于容性耦合若干同軸棒的信號并進行合路；若干同軸棒分別與耦合合路線平行設置；同軸棒與耦合合路線均裝設于同一同軸腔體中。

其中，耦合合路線基于一虛設面呈方波脈沖狀設置，形成若干并排且彼此相平行的耦合支線，相鄰兩個耦合支線之間具有連接線，每個同軸棒與一個耦合支線呈平行設置。

其中，耦合合路線包括若干并排、彼此相平行且位于不同虛設面的耦合支線，及連接相鄰兩個耦合支線的若干連接線，每個同軸棒與一個耦合支線呈平行設置。

其中，其特征在于，耦合合路線為PCB板共面波導、PCB微帶線、PCB帶狀線、金屬導帶或同軸棒。

其中，同軸棒傳輸的信號為同頻同相信號、同頻不同載波信號或異頻信號。

其中，同軸棒與耦合合路線分別裝設于同一同軸腔體的兩側。

本發明的有益效果是：區別于現有技術的情況，本發明的信號耦合合路裝置包括分別用于傳輸不同信號的若干同軸棒，用于容性耦合若干同軸棒的信號并進行合路的耦合合路線，且同軸棒與耦合合路線均裝設于同一同軸腔體中。若干同軸棒可使其分別傳輸的信號具有較高的隔離度，耦合合路線實現耦合與合路的一體化設計。通過上述方式，本發明的信號耦合合路裝置能夠對多路不同信號進行耦合合路，同時降低信號主通路的無源互調。

附圖說明

圖1是現有技術同頻不同載波信號耦合合路方式的原理圖；

圖2是現有技術異頻信號耦合合路方式的原理圖；

圖3是本發明信號耦合合路裝置一實施例的原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進行詳細說明。

請參閱圖3，圖3是本發明信號耦合合路裝置一實施例的原理圖。在本實施例中，信號耦合合路裝置包括若干同軸棒、耦合合路線及同軸腔體。