[發明專利]下穿文保建筑隧道爆破綜合減震方法

有效

• 申請號: 201310534938.7
• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN103541734A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 彭小兵;隗志遠;徐華生;石華峰;余高飛;柯宇慶;陳文尹;李擁軍;吳錫君
• 申請（專利權）人: 中鐵四局集團有限公司
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生

1.下穿文保建筑隧道爆破綜合減震方法，其特征是：對于下穿古文保建筑物的暗挖地鐵區間隧道，采用三臺階法鉆爆開挖，沿隧道縱向開挖依次形成上臺階(11)、中臺階(12)和下臺階(13)。

2.根據權利要求1所述的下穿文保建筑隧道爆破綜合減震方法，其特征是：對于上臺階區域的開挖是首先沿著上臺階(11)的開挖輪廓線（24）的上拱等間距預置各外廓臨空孔（22）；在所述上臺階區域的底部設置超前導洞(20)，中心炮孔(31)位于所述超前導洞(20)的幾何中心，預置的四個中心臨空孔（30）分處在以所述中心炮孔(31)為中心的方形環的四個頂點位置處；所述超前導洞(20)與上臺階擴挖區(25)分兩次爆破，并且超前導洞(20)超前于上臺階擴挖區掌子面(14)為1.0～2.0米，所述上臺階擴挖區掌子面(14)設置為反向5∶1的坡面。

3.根據權利要求2所述的下穿文保建筑隧道爆破綜合減震方法，其特征是：所述外廓臨空孔（22）的孔徑為40～42毫米，環向間距為0.5米，縱向間距為5米；所述中心臨空孔（30）的孔徑為90～108毫米，縱向間距為10～15米。

4.根據權利要求2所述的下穿文保建筑隧道爆破綜合減震方法，其特征是：所述超前導洞（20）偏離隧道結構中心線（23）位置0.5米，并處在遠離被保護建筑物（21）的一側的開挖斷面底部。