[發明專利]旋轉壓縮機及其氣缸

有效

• 申請號: 201310533399.5
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN103573622A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 鄭禮成
• 申請（專利權）人: 廣東美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: F04C18/356
• 分類號: F04C18/356;F04C29/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本發明涉及制冷設備技術領域，特別是涉及一種用于旋轉壓縮機的氣缸以及具有該氣缸的旋轉壓縮機。

背景技術

傳統的旋轉壓縮機通過螺釘將氣缸和其他部件連接在一起形成泵體。螺釘預緊力必須足夠大以保證泵體各部件連接的可靠性，但同時，螺釘預緊力將導致氣缸滑片槽發生變形，引起滑片槽寬度變窄。出于減小吸氣角的考慮，吸氣孔一般離滑片槽很近，由于氣缸吸氣孔局部剛度較弱，滑片槽吸氣側變形遠大于排氣側。如果滑片槽變形過大，將嚴重影響壓縮機運行的可靠性，甚至造成泵體卡死。為了保證壓縮機運行的可靠性，只有增大滑片與滑片槽之間的間隙，但同時，壓縮機運行時滑片槽處的泄漏將增加，導致壓縮機性能下降。一直以來，滑片槽變形問題是行業內公認的難題之一，未見有針對性的解決方案。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決上述技術問題之一。

為此，本發明的一個目的在于提出一種性能提高的用于旋轉壓縮機的氣缸。

本發明的另一個目的在于提出一種旋轉壓縮機。

根據本發明實施例的用于旋轉壓縮機的氣缸，其特征在于，包括：氣缸本體，所述氣缸本體上具有中心孔、與所述中心孔連通且沿上下方向貫通所述氣缸本體的滑片槽以及鄰近所述滑片槽且與所述中心孔連通的吸氣孔，其中，所述吸氣孔的內壁上形成有鄰近所述滑片槽與所述氣缸本體的上端面和/或下端面的拐角且與所述中心孔連通的凹部。

根據本發明實施例的用于旋轉壓縮機的氣缸，通過在氣缸吸氣孔上設有凹部，使凹部所在局部抗彎剛度降低。螺釘預緊力導致的氣缸變形向滑片槽吸氣側傳遞時，凹部所在局部將產生較大的彎曲變形，使傳遞至滑片槽吸氣側的變形有效減小。

另外，根據本發明上述實施例的用于旋轉壓縮機的氣缸還可以具有如下附加的技術特征：

根據本發明的一個示例，所述凹部正交于其軸向的截面的寬度w、所述吸氣孔半徑r滿足：w≤2r.]]>

根據本發明的一個示例，所述凹部正交于其軸向的截面的寬度w、所述凹部的軸向深度h滿足：h/w≥0.5。

根據本發明的一個示例，所述凹部與鄰近的所述氣缸本體的上端面或下端面的最小距離d_v、吸氣孔與鄰近所述凹部的所述氣缸本體的上端面或下端面的最小距離d_v0滿足：d_v≤2d_v0。

根據本發明的一個示例，所述凹部與所述滑片槽的最小距離d_h、所述吸氣孔與所述滑片槽的最小距離d_h0滿足：d_h≤1.5d_h0。

根據本發明的一個示例，所述凹部的軸向與所述氣缸本體的上端面或下端面夾角α滿足：0≤α≤60°。

根據本發明的一個示例，所述凹部的軸向與所述滑片槽夾角β滿足：0≤β≤60°。

根據本發明的一個示例，所述凹部為平面的組合、曲面、或平面與曲面的組合。

根據本發明的旋轉壓縮機，包括上述任一項所述的用于旋轉壓縮機的氣缸。

本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明

本發明的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本發明的第一個實施例的氣缸立體圖；

圖2是用于說明本發明各關鍵尺寸的氣缸投影視圖；

圖3是沿圖2中的線A-A的剖視圖；

圖4是朝向圖3中的箭頭B的向視圖；

圖5是滑片槽變形-凹部寬度w曲線圖；

圖6是滑片槽變形-凹部深寬比h/w曲線圖；

圖7是滑片槽變形-凹部軸向與氣缸端面夾角α曲線、滑片槽變形-凹部軸向與滑片槽夾角β曲線圖；

圖8是滑片槽變形-凹部與鄰近的氣缸端面的最小距離d_v曲線、滑片槽變形-凹部與滑片槽吸氣側最小距離d_h曲線圖；

圖9是本發明凹部具有不同尺寸時可能產生的滑片槽吸氣側變形模式對比圖；

圖10是根據本發明的第二個實施例的氣缸立體圖；