[發明專利]用于電化學電源的調溫裝置

在審

• 申請號: 201310532631.3
• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN104600337A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: F·弗列斯;張宇;彭富兵;張大力;劉建明
• 申請（專利權）人: 捷溫汽車系統（中國）有限公司
• 主分類號: H01M6/50
• 分類號: H01M6/50;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/65;H01M8/04
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 韓長永

技術領域

本發明涉及一種特別是根據權利要求1的前序部分所述的用于電化學電源的調溫裝置。其典型的應用領域為加熱或者冷卻交通工具的和固定不動的消耗器的電池、蓄電池或者燃料電池。?

背景技術

已知的是，電化學電源在低于最小溫度的情況下很少或者完全沒有電能放出。因此，很多電池設有加熱墊，所述加熱墊通過電加熱元件增大了電池的殼體。然而與能耗相比，這種加熱元件的影響經常不能令人滿意。?

另外已知的是，當在較高的環境溫度的情況下取用較大的電流量時，電化學電源可能會過熱。在此已知的是，利用風機對電池進行冷卻。然而，這視使用領域而定也不能以必需的程度起作用。?

因此值得希望的是，能夠實現相對于溫度波動不太敏感的供電。?

發明內容

在上述背景下，提出具有根據權利要求1的特征的技術方案。其它有利的構型可以從其它權利要求和以下的描述中獲悉。?

附圖說明

以下說明以及權利要求將解釋本發明的細節。這些實施方案應使得本發明易于理解，但仍然只有示范作用。當然在權利要求所定義的發明范圍之內也可刪減、改變或者補充單個或者多個所述的特征。當然也可以將不同實施方式的特征相互組合。關鍵是基本上實行了本發明的方案。如果應當至少部分滿足某一特征，則也包括完全或者基本上完全滿足該特征。在此，“基本上”尤其意味著該實行能夠以可識別的程度實現所需的用途，至少以50％、90％、95％或99％的程度滿足相應的特征。如果已注明了最小量，則當然也可以使用比該最小量更多的量。如果?用至少一個說明構件的數量，則這尤其也包含具有兩個、三個或其它數量的構件的實施方式。針對某一對象描述的主題也可以應用于所有其它同類對象的主要部分或者整體。如果沒有其它說明，則區間均包括其邊界點。如果為了實現本發明而給出了多個可選方案，則這些可選方案也可以單個地或者相互聯系地同時實現。也就是說在這種情況中“或者”意味著“或是……或是……”以及“和”。?

以下將參考：?

圖1：具有電化學電源的機動車的部分縱向截面圖；?

圖2：圖1的電化學電源的分解圖。?

具體實施方式

本發明例如可以在根據圖1的交通工具中使用。交通工具是指用于運送人員和/或貨物的交通工具，如陸上-、水上-、軌道-和空中交通工具，特別是飛機、輪船和機動車等。?

這樣的交通工具可以配備有根據本發明的電化學電源。?

電化學電源例如是電池、蓄電池或者燃料電池。所述電源用于給交通工具中不同的電消耗器、例如驅動電動機、啟動器、照明裝置或者類似物供電。交通工具可以配備一個或者多個這種電源。這種電源2優選設置在這樣的位置上：所述位置可以讓行駛風或者環境空氣接近或者易于接近、例如在發動機室中、交通工具底盤下方或者行李室中。?

電化學電源2優選具有多個單元電池3。對此應理解為結構組件或者封裝單元意義上的模塊，所述模塊具有至少兩個電極和一個化學能儲存器。例如可以涉及鉛-鉛氧化物-電池。優選的是，在一個電源中設有多個單元電池，以便通過將這些單元電池互聯或聯接而實現足夠高的電勢、例如12伏、24伏、48伏、110伏或者230伏。為了提供足夠大的電流，這種互聯也是有意義的。在本發明的實施例中，10個單元電池設置成一個排列，并且2個這種排列并排地設置在所述電源中。單元電池3優選具有這樣的形狀：所述形狀允許空間上緊密的可收納性，以便實現電源的高的電荷密度。對此合適的是方形或者棍形。至少一個單元電池設置在電源內部，優選對于所有單元電池都是這樣。這些單元電池優選如此定向，使得它們能夠被簡單地接觸接通并且調溫。這可以特別是通過縱軸線的垂直走向以及朝上的電觸頭布置來實現。優選的是，這些單元電池相對于其它單元電池或者殼體?壁如此地定位，使得這些單元電池在運行期間被不可運動地支承。此外，部件之間的最小間距負責利用調溫流體可靠地環流。優選的是，至少一個單元電池與另一相鄰單元電池之間具有3mm、優選5mm、優選1cm的最小間距。優選至少一個單元電池與電源的至少一個殼體壁之間的最小間距也是這樣。?