[發(fā)明專利]一種汽車雨刮臂

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310532422.9
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN103569058A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設計）人: 王楓
• 申請（專利權）人: 昆山市大久電子有限公司
• 主分類號: B60S1/34
• 分類號: B60S1/34
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發(fā)明涉及一種汽車雨刮器，特別是涉及一種汽車雨刮臂。

背景技術

雨刮臂是汽車上的安全裝置之一，主要用于清除車窗玻璃上的雨雪和灰塵等障礙物，以保證行車安全。為了增加雨刮臂的刮刷質量和刮刷能力，往往采用強度更好的材質來制造雨刮臂。這樣可能增加雨刮臂的整體重量，也增加了刮刷的難度。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是針對上述現有技術的不足，提供一種汽車雨刮臂，該雨刮臂只增加第一刮架的強度就增強了刮刷質量。

為實現上述目的，本發(fā)明所采取的技術方案如下。

一種汽車雨刮臂，包括樞接頭、第一刮架和第二刮架，所述第一刮架的兩端分別與樞接頭和第二刮架相連接，所述第一刮架的抗拉強度大于所述第二刮架的抗拉強度。

進一步地，所述第一刮架的徑向長度大于所述第二刮架的徑向長度。

進一步地，還包括增強管，所述增強管的一端連接在所述樞接頭上，其另一端連接在所述第一刮架上。

進一步地，還包括增強管，所述增強管套裝在所述第一刮架上。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的汽車雨刮臂，只增加第一刮架的抗拉強度來實現整個雨刮臂的刮刷能力，這樣就幾乎不增加雨刮臂的重量，同樣達到了提高刮刷能力的效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的汽車雨刮臂的第一種實施方式的結構示意圖。

圖2為本發(fā)明的汽車雨刮臂的第二種實施方式的結構示意圖。

圖中，1-樞接頭，2-第一刮架，3-第二刮架，4-增強管。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，下面結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

圖1為本發(fā)明的汽車雨刮臂的第一種實施方式的結構示意圖，如圖1所示，該實施例的汽車雨刮臂包括樞接頭1、第一刮架2和第二刮架3，第一刮架2的兩端分別與樞接頭1和第二刮架3相連接，樞接頭1連接在汽車上。為增強雨刮臂的刮刷能力，根據雨刮臂與汽車車窗玻璃相互作用原理，第一刮架2為主要受力部位，可以只增加第一刮架2的抗拉強度來實現整個雨刮臂的刮刷能力，因此可以將第一刮架2用高抗拉強度的材料制成。

作為實施例1的改進，在雨刮臂的材質不變的情況下，對第一刮架2的尺寸加粗，即第一刮架2的徑向長度大于第二刮架3的徑向長度。

圖2為本發(fā)明汽車雨刮臂的第二種實施方式的結構示意圖，如圖2所示，實施例2的改進之處是在雨刮臂的材質和尺寸不變的前提下增加增強管4，增強管4的一端可以連接在樞接頭1上，其另一端則連接在第一刮架2上。作為其它選擇，增強管4也可以套裝在第一刮架2上。

本發(fā)明的汽車雨刮臂，只增加第一刮架2的抗拉強度來實現整個雨刮臂的刮刷能力，這樣就幾乎不增加雨刮臂的重量，同樣達到了提高刮刷能力的效果。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并非用來限定本發(fā)明的實施范圍；如果不脫離本發(fā)明的精神和范圍，對本發(fā)明進行修改或者等同替換，均應涵蓋在本發(fā)明權利要求的保護范圍當中。