[發(fā)明專利]一種燒結(jié)機在線快速更換臺車的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310530806.7
• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN103575108A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張立強
• 申請（專利權(quán)）人: 南京鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: F27B21/08
• 分類號: F27B21/08;F27B21/14
• 代理公司: 南京利豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 任立

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及冶金煉鐵中的原料燒結(jié)領(lǐng)域，尤其涉及一種燒結(jié)機在線快速更換臺車的方法。

背景技術(shù)

燒結(jié)機臺車使用在煉鐵行業(yè)的原料燒結(jié)系統(tǒng)中，一臺燒結(jié)機有很多臺相同的臺車首尾相連組成鏈形，在燒結(jié)機臺車運行軌道上作橢圓形的閉循環(huán)運行。燒結(jié)機臺車逐臺從燒結(jié)機機頭裝載燒結(jié)用混合料點火后沿上部運行軌道向機尾運行，燒結(jié)用混合料在臺車向前運行過程中進(jìn)行原料的燒結(jié)，燒結(jié)機臺車到機尾后沿運行軌道的圓周傾翻，依次將燒結(jié)成品傾倒到下一工序的設(shè)備上，傾倒完燒結(jié)成品的空臺車?yán)^續(xù)沿下部運行軌道依次返回到燒結(jié)機機頭，沿機頭運行軌道的圓周翻轉(zhuǎn)到機頭上部運行軌道，返回上部運行軌道后的空臺車再逐臺進(jìn)行燒結(jié)原料的裝載，依次不間斷循環(huán)進(jìn)行煉鐵原料的燒結(jié)生產(chǎn)。燒結(jié)機臺車長期處于高溫、高負(fù)荷、傾翻倒料等連續(xù)運行的生產(chǎn)狀況下，經(jīng)常會造成臺車損壞和故障，這時就需要使用備用臺車進(jìn)行更換。

國內(nèi)現(xiàn)在主流生產(chǎn)燒結(jié)礦方法是通過燒結(jié)機來完成的，燒結(jié)機主要組成部分為燒結(jié)機臺車，因為燒結(jié)機臺車有許多易損件，比如燒結(jié)機爐條、隔熱件和臺車輪轂等，正常情況下更換臺車需要燒結(jié)緩料停機、才能更換燒結(jié)機臺車，經(jīng)過了解分析和統(tǒng)計，目前國內(nèi)燒結(jié)生產(chǎn)廠基本更換時間約在30分鐘左右，更換時間長，給生產(chǎn)帶來巨大損失。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種燒結(jié)機在線快速更換臺車的方法，該方法實現(xiàn)了快速在線對燒結(jié)機中臺車的更換，簡單，快捷，整個更換過程只需6分鐘完成。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種燒結(jié)機在線快速更換臺車的方法，該燒結(jié)機為水平安裝，燒結(jié)機設(shè)有運行軌道，運行軌道上設(shè)有連續(xù)安裝的臺車，燒結(jié)機下方設(shè)有風(fēng)箱，風(fēng)箱通過大煙道和主抽風(fēng)機連接，燒結(jié)機機頭一端上方設(shè)有下料口，燒結(jié)機下料口沿?zé)Y(jié)機運行方向設(shè)有點火裝置，點火裝置內(nèi)設(shè)有爐膛，下料口上方設(shè)有放料裝置，放料裝置與混合料倉連接，該方法具體按以下步驟進(jìn)行：

步驟一：首先確定需更換臺車的數(shù)量為1-3臺，且必須是相鄰臺車，控制混合料倉內(nèi)的混合料為倉位的10%-20%；

步驟二：當(dāng)需更換臺車距下料口水平距離為10-20cm時，間斷啟停放料裝置，啟動時間和間隔時間均為10-20秒，直至需更換臺車內(nèi)布料的厚度為180-210mm；

步驟三：當(dāng)需更換臺車運動到從燒結(jié)機機尾起倒數(shù)第四個風(fēng)箱正上方時，將主抽風(fēng)機風(fēng)門開度調(diào)至15%-20%，將備用臺車吊至燒結(jié)機機尾起倒數(shù)第四個風(fēng)箱和倒數(shù)第五個風(fēng)箱之間位置，當(dāng)需更換臺車運動到燒結(jié)機機尾起第二和第三個風(fēng)箱之間時停燒結(jié)機，通過調(diào)節(jié)點火煤氣空煤比降低點火裝置爐膛內(nèi)的溫度至600-700℃；

步驟四：手動操作將需更換臺車與運行軌道分離，吊出需更換臺車置于備用臺車旁，并將備用臺車放入原需更換臺車位置，把需更換臺車中的布料卸入所述備用臺車上，并把需更換臺車吊放至備用處待修；

步驟五：通過調(diào)節(jié)點火煤氣空煤比提高點火裝置具有的爐膛內(nèi)的溫度至1100-1250℃，啟動燒結(jié)機并控制臺車運行速度為1.5-1.75m/min，將主抽風(fēng)機風(fēng)門開度調(diào)至70%-90%，當(dāng)燒結(jié)機機尾起倒數(shù)第二個和第三個風(fēng)箱內(nèi)的溫度均達(dá)到280℃以上時，將臺車運行速度調(diào)節(jié)至1.75-2.15m/min，從而快速恢復(fù)正常生產(chǎn)。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點：

本技術(shù)方案操作簡單，在更換臺車中，整個過程在6分鐘內(nèi)完成，比現(xiàn)有的方法效率更高，更快捷，大大縮短了更換時間，降低了成本，提高了生產(chǎn)效率，穩(wěn)定性更好，安全性更高，增加企業(yè)的競爭力。

具體實施方式

下面對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明：

實施例1

本實施例提供的一種燒結(jié)機在線快速更換臺車的方法，該燒結(jié)機為水平安裝，燒結(jié)機設(shè)有運行軌道，運行軌道上設(shè)有連續(xù)安裝的臺車，燒結(jié)機下方設(shè)有風(fēng)箱，風(fēng)箱通過大煙道和主抽風(fēng)機連接，燒結(jié)機機頭一端上方設(shè)有下料口，燒結(jié)機下料口沿?zé)Y(jié)機運行方向設(shè)有點火裝置，點火裝置內(nèi)設(shè)有爐膛，下料口上方設(shè)有放料裝置，放料裝置與混合料倉連接，該方法具體按以下步驟進(jìn)行：

步驟一：首先確定需更換臺車的數(shù)量為1臺，控制混合料倉內(nèi)的混合料為倉位的20%。

步驟二：當(dāng)需更換臺車距下料口水平距離為20cm時，放料裝置停止放料10s后，在啟動放料裝置12s，在停止放料裝置10s，直至需更換臺車內(nèi)布料的厚度為180mm。