[發明專利]冰雪載荷傳感器

無效

• 申請號: 201310530234.2
• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN104597521A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 關楊;馬珍杰;楊金鳳
• 申請（專利權）人: 哈爾濱金旭航科技開發有限公司
• 主分類號: G01W1/00
• 分類號: G01W1/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種冰雪載荷傳感器。

背景技術

目前，國內氣象監測實際應用的傳感器，多采用傳統技術，性能指標往往達不到國際上同類儀器的先進水平，并且生產成本高，功率消耗大，測量范圍相對較小，而且靈敏度不高，常常出現錯報、誤報等現象，給實際應用帶來諸多問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種的冰雪載荷傳感器。

所述目的是通過如下方案實現的：

一種冰雪載荷傳感器，其組成包括：殼體，所述殼體內裝有電磁隔離裝置，所述殼體連接傳感器，所述傳感器連接信號調理電路，所述傳感器與所述殼體為剛性連接。

所述的冰雪載荷傳感器，所述傳感器探頭具有表面柵形電極感應，所述傳感器探頭內裝有智能微處理器和自動加熱裝置。

所述的冰雪載荷傳感器，所述電磁隔離裝置包括電磁隔離裝置本體，所述電磁隔離裝置本體內裝有吸波材料層，所述吸波材料層之間相互連接，所述吸波材料層為1-5層。

所述的冰雪載荷傳感器，所述吸波材料層為2層。

所述的冰雪載荷傳感器，所述自動加熱裝置包括電熱絲，所述電熱絲連接定時器，所述電熱絲連接在所述傳感器的殼體上，所述電熱絲連接太陽能電池。

本發明的有益效果是：

本發明的靈敏度高，使用壽命長，應用范圍廣，適用于氣象行業冰雪天氣的監測與分析。

本發明采用的傳感器反應靈敏、測量精度高。內置自動加熱裝置可排除雨雪附著的干擾，保障系統的正常運行。

本發明廣泛用于氣象、海洋、環境、機場、港口、實驗室、工農業及交通等領域的雨雪有無定性測量。

本發明精度高，輸入線電阻高，穩定性好；傳輸距離長，抗干擾能力強。

本發明體積小，安裝方便；結構設計合理，使用壽命長；密封性好。

附圖說明

附圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細闡述本發明優選的實施方式。

實施例一

一種冰雪載荷傳感器，其組成包括：殼體1，所述殼體內裝有電磁隔離裝置2，所述殼體連接傳感器探頭3，所述傳感器探頭連接信號調理電路4，所述傳感器探頭與所述殼體為剛性連接。

傳感器與殼體的剛性連接使傳感器與殼體之間的連接更加緊密，即使在比較惡劣的情況下傳感器也不會與殼體分離，使用效果好。

實施例二

本實施例與實施例一的不同之處在于，如附圖1、附圖2所示，所述的冰雪載荷傳感器，所述傳感器探頭具有表面柵形電極感應，所述傳感器探頭內裝有智能微處理器5和自動加熱裝置。

具有表面柵形電極感應的探頭具有相對滑動的反射電極和發射電極、接收電極組成，布置有若干周期排列的反射電極節距為2.54mm，布置有若干周期排列的發射電極節距為0.3175mm，接收電極為兩端漸細的對稱圖形，傳感器的探頭精度提高，生產成本下降，結構更緊湊。

實施例三

本實施例與實施例一的不同之處在于，如附圖1、附圖2所示，所述的冰雪載荷傳感器，所述電磁隔離裝置包括電磁隔離裝置本體，所述電磁隔離裝置本體內裝有吸波材料層6，所述吸波材料層之間相互連接，所述吸波材料層為1-5層。

吸波材料層能夠很好地吸收聲波，大大的降低了本產品的噪音，改善了使用環境。

實施例四

本實施例與實施例三的不同之處在于，如附圖1、附圖2所示，所述的冰雪載荷傳感器，所述吸波材料層為2層。

采用2層吸波材料層使本產品的吸音效果適合使用、成本低。

實施例五

本實施例與實施例二的不同之處在于，如附圖1、附圖2所示，

所述的冰雪載荷傳感器，所述自動加熱裝置包括電熱絲7，所述電熱絲連接定時器8，所述電熱絲連接在所述傳感器的殼體上，所述電熱絲連接太陽能電池9。

太陽能電池能夠滿足加熱需要，不需要任何能源，利用定時器斷電時太陽能電池能夠自動充電，降低了運行成本。

本實施方式只是對本專利的示例性說明而并不限定它的保護范圍，本領域人員還可以對其進行局部改變，只要沒有超出本專利的精神實質，都視為對本專利的等同替換，都在本專利的保護范圍之內。