[發明專利]一種帶有超車提醒的汽車內后視鏡

有效

• 申請號: 201310529951.3
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN103568957A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 童劭瑾;蘇榮敏;程房江;羅文光
• 申請（專利權）人: 富卓汽車內飾（安徽）有限公司
• 主分類號: B60R1/04
• 分類號: B60R1/04;B60Q9/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

技術領域

本發明屬于汽車內飾件制造技術領域，具體地說，涉及一種帶有超車提醒的汽車內后視鏡。

背景技術

目前，汽車內后視鏡安裝在汽車車廂內部，汽車內后視鏡安裝在安裝支架，安裝支架與汽車車頂連接。汽車內后視鏡與安裝支架活動連接，可以繞某一軸旋轉，以達到調整內后視鏡的目的。

汽車內后視鏡包括廣角內后視鏡、普通內后視鏡以及防炫目內后視鏡等等。廣角內后視鏡的表面為曲面，所述曲面向外凸出，以達到反射更大外部區域的目的。普通內后視鏡由普通鏡面構成，汽車內后視鏡通過后風擋玻璃，將正后方的物體反射在所述鏡面上。防眩目后視鏡一般安裝在車廂內，再強的照射光照到后視鏡上，經防眩目車內后視鏡反射到駕駛員眼睛上則顯示暗光，不會耀眼。

現有技術中，上述傳統汽車內后視鏡還存在諸多技術缺陷：

1、由于現有技術中的內后視鏡位于駕駛員正常視野范圍內，當車輛在高速上行使時，若車輛從側面急速超車，駕駛員不易通過內后視鏡觀察到，若處理不當，往往會釀成事故。

2、現有技術中的后視鏡，若車輛在剛剛起步階段行駛時，若駕駛員疏忽，在未注意觀測后視鏡的情況下，有車輛從側面加速經過，駕駛員往往無法判斷，容易發生車輛相互之間剮蹭，造成車輛損壞，釀成事故。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，由于現有技術中的內后視鏡位于駕駛員正常視野范圍內，當車輛在高速上行使時，若車輛從側面急速超車，駕駛員不易通過內后視鏡觀察到，若處理不當，往往會釀成事故；現有技術中的后視鏡，若車輛由駐車階段到起步階段時，若駕駛員疏忽，在未注意觀測后視鏡的情況下，有車輛從側面加速經過，駕駛員往往無法判斷，容易發生車輛相互之間剮蹭，造成車輛損壞，釀成事故等技術問題，而提供了一種帶有超車提醒的汽車內后視鏡。

本發明所提供的技術構思是，為克服現有技術中的內后視鏡無法提醒駕駛員側面超車車輛，和側面障礙物距離的技術問題，而提供了一種技術構思為，在原有車輛的基礎上增加車身側部感應系統和提醒裝置，并將車身側部感應系統和提醒裝置分別與控制模塊相連，通過車身側部感應系統檢測到的情況傳輸給控制模塊，控制模塊進行分析后，向提醒裝置進行輸出指令，所述提醒裝置收到指令后開始執行提醒動作。

本發明所提供的技術方案為，一種帶有超車提醒的汽車內后視鏡，包括安裝支架、后視鏡鏡面、后視鏡殼體，所述后視鏡鏡面安裝在所述后視鏡殼體內，所述后視鏡殼體與所述安裝支架連接，所述安裝支架與車頂鋼板固定連接，所述后視鏡鏡面左右兩端與所述后視鏡殼體之間設有提醒裝置，所述后視鏡鏡面與所述后視鏡殼體之間設有控制模塊，所述控制模塊一端與車身側面感應系統相連，另一端與所述提醒裝置相連。

所述車身側面感應系統包括探測雷達，所述探測雷達包括距離感應傳感器和高清攝像頭，所述探測雷達包括車頭雷達、車側身雷達和車尾雷達。

所述車頭雷達設置在車頭兩側斜45度角位置；所述車尾雷達設置在車頭兩側斜45度角位置；所述車側身雷達布置在車輛前翼子板、后翼子板以及外后視鏡底部。

所述車身側面感應系統通過控制模塊與所述提醒裝置相連；所述控制模塊中設有邏輯判斷模塊和記憶模塊。

車輛行駛過程中，當車輛側面有其他車輛加速超車時，此時所述車身側面感應系統檢測到周圍快速移動的車輛，當達到一定范圍時，所述提醒裝置開始報警；當遠離一定范圍時，所述提醒裝置停止報警。

提醒裝置的報警條件如下：

首先，所述車身側面感應系統通過所述車頭雷達或車尾雷達，判斷前面車輛或后面車輛是否與行駛車輛處于同一車道內；

其次，當行使車輛與其他前面或后面車輛沒有處于同一車道內時，所述車頭雷達或車尾雷達將前面車輛或后面車輛與行駛車輛距離信號輸入給控制模塊，所述控制模塊通過邏輯判斷模塊與標準值進行對比，判斷是否在標準值范圍內；

再次，所上述判斷在所述標準值范圍內，則控制模塊對所述提醒模塊輸出執行信號；

最后，所述提醒模塊收到執行信號后，開始報警。

所述提醒裝置為信號燈或蜂鳴器；報警的方式為黃燈閃爍和/或蜂鳴器鳴叫。

當行駛車輛被其他車輛超車時，所述車身側面感應系統檢測到左側有車輛經過時，安裝在所述內后視鏡左端的提醒裝置報警；當所述車身側面感應系統檢測到右側有車輛經過時，安裝在所述內后視鏡右端的提醒裝置報警。