[發明專利]用于控制車輛旋鈕式被動啟動系統點火鎖的電磁閥的方法有效
| 申請號： | 201310529497.1 | 申請日： | 2013-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN104590205B | 公開（公告）日： | 2017-02-08 |
| 發明（設計）人： | 趙華;曹進良;王嘯;喬婷;喻尚 | 申請（專利權）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R25/045 | 分類號： | B60R25/045;B60R25/22;B60R25/24 |
| 代理公司： | 北京潤平知識產權代理有限公司11283 | 代理人： | 陳瀟瀟,肖冰濱 |
| 地址： | 102206*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 控制 車輛 旋鈕 被動 啟動 系統 點火 電磁閥 方法 | ||
1.一種用于控制車輛旋鈕式被動啟動系統點火鎖的電磁閥的方法，其特征在于，該方法包括：
鑰匙認證通過后吸合所述電磁閥以允許點火鎖旋鈕從鎖定（LOCK）檔旋動到非LOCK檔；以及
當所述點火鎖旋鈕位于所述非LOCK檔一預定時間時，釋放所述電磁閥以阻止所述點火鎖旋鈕從所述非LOCK檔旋動到所述LOCK檔。
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，該方法還包括：鑰匙認證通過后吸合所述電磁閥，當所述點火鎖旋鈕保持在所述LOCK檔所述預定時間時，釋放所述電磁閥。
3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，該方法還包括：釋放所述電磁閥之后，如果所述點火鎖旋鈕位于ACC檔，則所述被動啟動系統提示將所述點火鎖旋鈕置于ON檔。
4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，該方法還包括：釋放所述電磁閥之后，若所述點火鎖旋鈕從所述ACC檔旋動到所述ON檔再旋回到所述ACC檔，并且旋回到所述ACC檔時車速小于或等于一預定速度，則吸合所述電磁閥。
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，該方法還包括：當所述車輛啟動后車速大于一預定速度時，釋放所述電磁閥。
6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，該方法還包括：當所述車輛熄火后車速大于一預定速度時，延時一安全時間后吸合所述電磁閥。
7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述安全時間為所述車輛熄火后車速減到0所需的時間。
8.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述安全時間為所述車輛熄火后車速減到所述預定速度所需的時間。
9.根據權利要求4-8中任一項權利要求所述的方法，其特征在于，所述預定速度為8km/h。
10.根據權利要求1-8中任一項權利要求所述的方法，其特征在于，所述預定時間為5s。
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