[發明專利]一種海潮發電系統

有效

• 申請號: 201310528874.X
• 申請日: 2013-10-22
• 公開（公告）號: CN103527390A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 王山之
• 申請（專利權）人: 王山之
• 主分類號: F03B13/06
• 分類號: F03B13/06;F03B13/22;F03B13/00;F04B9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種發電裝置，具體的說涉及一種海潮發電系統。

背景技術

發電是指利用發電動力裝置將水能、石化燃料(煤、油、天然氣)的熱能、核能以及太陽能、風能、地熱能、海洋能等轉換為電能的生產過程稱，用以供應國民經濟各部門與人民生活之需。現在我國主要的發電形式是水力發電、火力發電和核能發電，其他能源發電形式雖然有多種，但規模都不大，3種主要形式所占的地位因各國能源資源的構成不同而異，美、蘇、英、意、中國等國以火力發電為主，其發電量在總發電中所占比重為70％以上。世界最好的火電廠能把40％左右的熱能轉換為電能；大型供熱電廠的熱能利用率也只能達到60％～70％。此外，火力發電大量燃煤、燃油，造成環境污染，也成為日益引人關注的問題。

中國的水力資源雖然豐富，但受經濟、技術等因素所限，水電只占總發電的20％左右。水力發電的基本原理是利用水位落差，配合水輪發電機產生電力，也就是利用水的位能轉為水輪的機械能，再以機械能推動發電機，而得到電力。現在大多是通過在河流上建立發電站等進行水力發電，其投資大，工期長，而占世界面積最大的海水卻得不到很好的利用進行發電。

發明內容

本發明要解決的問題是針對以上問題，提供一種能夠利用海潮進行發電的海潮發電系統。

為解決上述問題，本發明所采用的技術方案是：一種海潮發電系統，所述發電系統包括蓄水池、水輪機、提水裝置和高壓蓄水池，所述蓄水池上設置有進水口，所述蓄水池通過管道與水輪機連接，所述水輪機與提水裝置之間設置有傳動裝置，所述提水裝置通過管道分別與蓄水池和高壓蓄水池連接，所述高壓蓄水池上設置有出水道，所述出水道上設置有渦輪機，所述渦輪機連接有發電機。

作為一種優化方案，所述進水口處設置有葉輪軸，所述葉輪軸上設置有葉片，所述葉輪軸與傳動裝置連接。

作為一種優化方案，所述傳動裝置包括傳動箱和變速箱，所述傳動箱和變速箱之間設置有傳動軸，所述變速箱連接有主軸。

作為一種優化方案，所述主軸的數量為兩根。

作為一種優化方案，所述提水裝置包括轉動輪和缸體，所述轉動輪上偏心鉸接有連桿，所述缸體上設置有進水管和出水管，所述缸體內設置有活塞，所述活塞連接有活塞桿，所述活塞桿與連桿鉸接，所述活塞上和缸體與進水管連接位置處分別設置有單向閥，所述出水管上設置有自動閥門。

作為一種優化方案，所述提水裝置包括轉動輪和缸體，所述轉動輪上偏心鉸接有連桿，所述缸體上設置有進水管，所述缸體內設置有活塞，所述活塞連接有活塞桿，所述活塞桿與連桿鉸接，所述缸體上設置有與缸體連通的出水腔室，所述出水腔室上設置有出水管，所述缸體與進水管連接位置處設置有單向閥，所述出水管與出水腔室的連接處和出水管內分別設置有自動閥門。

作為一種優化方案，所述進水管的數量為兩個，兩個進水管位于缸體的兩端。

作為一種優化方案，所述缸體上設置有兩個出水口，所述出水腔室通過出水口與缸體連通，兩個出水口位于缸體的兩端。

作為一種優化方案，所述高壓蓄水池包括第一高壓蓄水池和第二高壓蓄水池，所述第一高壓蓄水池和第二高壓蓄水池之間設置有調節器。

作為一種優化方案，所述進水口處設置有閘門。

本發明采取以上技術方案，具有以下優點：本發明將海潮的潮水的低壓變為高壓海水，通過高壓海水帶動發動機工作進行發電，有效解決了火力發電大量燃煤、燃油，造成環境污染的問題，使海水得到充分的利用，投資少，工期短，見效快。

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

附圖說明

附圖1為本發明實施例中一種海潮發電系統的結構示意圖；

附圖2為第一種結構提水裝置的結構示意圖；

附圖3為第二種結構提水裝置的結構示意圖。

圖中：

1-蓄水池；2-閘門；3-葉片；4-葉輪軸；5-傳動箱；6-提水裝置；7-主軸；8-變速箱；9-第一高壓蓄水池；10-第二高壓蓄水池；11-發電機；12-出水道；13-渦輪機；14-調節器；15-傳動軸；16-水輪機輸出軸；17-轉動輪；18-連桿；19-活塞桿；20-缸體；21-活塞；22-進水管；23-單向閥；24-自動閥門；25-出水管；26-出水口；27-出水腔室；28-進水口；29-水輪機。

具體實施方式