[發明專利]一種商品車運輸車的裝卸裝置

無效

• 申請號: 201310528800.6
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN103523550A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 葛華鵬;劉聰;孫文慶
• 申請（專利權）人: 葛華鵬
• 主分類號: B65G67/22
• 分類號: B65G67/22;B65G67/24
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 朱曉熹

技術領域

本發明涉及一種商品車運輸車的裝卸裝置，具體地說是應用電機帶動轉輪轉動實現轎車的裝卸，屬于機械設備領域。

背景技術

隨著我國汽車工業的快速發展，人們對轎車的購買要求越來越高，其中最主要的一項就是“零公里”運輸。也正是由于消費者的這種要求推動了一種商品車運輸車行業的快速發展。但是轎車在運輸過程中的裝卸要求較高，現有的裝卸方式容易對汽車造成傷害而且效率較低，急需一種新的裝卸裝置實現轎車的安全高效率裝卸，但目前沒有該類裝置。

發明內容

針對上述的不足，本發明提供了一種商品車運輸車的裝卸裝置。

本發明是通過以下技術方案實現的：一種商品車運輸車的裝卸裝置，其結構由轉輪、停車盤、銷軸、電機、左支架、轉軸和右支架組成，轉輪上均勻地分布有五個銷軸孔，停車盤上設有左、右掛耳和斜坡并且裝有車輪鎖定裝置，兩個轉輪分別安裝在兩個轉軸的一端，兩個轉軸的另一端通過軸承安裝在左支架和右支架上，銷軸的一端安裝在分部于轉輪的銷軸孔中，五個停車盤通過軸承安裝在銷軸的另一端從而懸掛在兩轉輪之間，電機安裝在右支架上并且與右支架上的轉軸聯接。

本發明的有益之處是實現了轎車的安全高效率裝卸，并且更加方便快捷，裝卸高度可變。

附圖說明

圖1為該發明的整體結構圖，

圖2為轉輪結構示意圖，

圖3為停車盤結構示意圖。

圖中：1、轉輪，2、停車盤，3、銷軸，4、電機，5、右支架，6、轉軸，7、左支架。

具體實施方式

一種商品運輸車的裝卸裝置，由1轉輪、2停車盤、3銷軸、4電機、5右支架、6轉軸、7左支架組成，轉輪1上均勻地分布有五個銷軸孔，停車盤2上設有左、右掛耳和斜坡并且裝有車輪鎖定裝置，兩個轉輪1分別安裝在兩個轉軸6的一端，兩個轉軸6的另一端通過軸承安裝在左支架7和右支架5上，銷軸3的一端安裝在分部于轉輪1的銷軸孔中，五個停車盤2通過軸承安裝在銷軸3的另一端從而懸掛在兩轉輪之間，電機4安裝在右支架5上并且與右支架上的轉軸6聯接。

將本裝置置于商品運輸車的尾端，通過電機帶動轉輪旋轉，轉輪旋轉帶動停車盤移動，使停車盤調整到裝卸的合適位置，將要裝卸的轎車開到停車盤的車輪鎖定裝置上，車輪鎖定裝置將汽車車輪鎖死，電機帶動轉輪旋轉，轉輪旋轉帶動停車盤移動，使停車盤移動到裝卸的目的位置，整個過程中停車盤由于重力作用會始終保持水平狀態，從而實現了轎車的裝卸過程。