[發明專利]近紅外聚集加熱單元、近紅外聚集加熱器及面板成形方法

有效

• 申請號: 201310528741.2
• 申請日: 2013-10-30
• 公開（公告）號: CN104099457B
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 梁佑豪;梁東烈;李垠浩;黃俊善;李昌桓
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;韓國科學技術院
• 主分類號: C21D8/02
• 分類號: C21D8/02;C21D1/34
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 余剛,李靜

相關申請的交叉引用

本申請要求于2013年4月2日提交給韓國知識產權局的韓國專利申請No.10-2013-0036029的優先權，通過引用將其全部內容結合于此。

技術領域

本公開涉及近紅外聚集加熱單元、使用該近紅外聚集加熱單元的近紅外聚集加熱器、以及用于使用該近紅外聚集加熱器形成面板的方法。更特別地，本公開涉及一種能通過利用反射板聚集來自近紅外燈的光而對一部分瞬時且局部地進行加熱的近紅外聚集加熱單元、使用該近紅外聚集加熱單元的近紅外聚集加熱器、以及使用該近紅外聚集加熱單元和該近紅外聚集加熱器來形成面板的方法。

背景技術

通常，車輛制造商采用強度高且輕的部件以提高車輛的燃料效率，因為較強且較輕的材料正逐漸用于車身領域以滿足當前的社會需求。

通常，為了減輕車輛材料的重量，使用具有至少980MPa的高拉伸強度的鋼板。

然而，由于通過在形成之后的反彈產生的硬度和尺寸的變化，高拉伸強度鋼板具有差的可成形性，從而需要額外的后期處理。

通過加熱板的一部分或者整個板并且使其軟化可改善高拉伸強度鋼板的可成形性。

使用諸如溫成形、熱成形、以及熱壓印的壓制成形工藝，可實現通過加熱來形成軟化部分的方法。通常，可形成具有1500MPa或以上的極高的拉伸強度。

因此，為了使周期時間最短，已開發出用于通過上述壓制成形工藝來形成的各種材料的加熱器，所述壓制成形工藝受成形條件的影響較少。

在本背景技術部分中公開的上述信息僅用于加強對本公開的背景技術的理解，并且因此可包含并不形成已為該國的本領域普通技術人員所知的現有技術的信息。

發明內容

根據本發明的示例性實施例，近紅外聚集加熱單元可包括框架，該框架具有在一側的開口側和內部的座部。反射板可布置在框架的座部中，具有與開口側對應的開口和沿著橢圓形線延伸的半橢圓形橫截面。燈可布置在反射板的內部，其兩端通過插座安裝在框架上。

可沿著開口側的兩端在框架處形成裝配槽，用以裝配反射板的兩端。

可在框架處穿過除了開口側之外的側部形成有散熱孔，用以暴露反射板的外側。

連接孔可形成在框架的前側和后側的轉角處，并且框架可制造成利用連接接頭通過連接孔連接的單元模塊。

反射板可具有布置在框架的座部中的半橢圓形區段，以及由半橢圓形區段的兩端沿著橢圓形線延伸的延伸區段。反射板可形成橢圓形線并且以由半橢圓進一步延伸的形狀而使光聚集率最大。

可在反射板上進行表面處理以增大反射率，并且該表面處理可為陽極化。

反射板可沿著橢圓形線布置，以在反射板的開口的外部形成光聚集區域，并且以通過反射來自燈的散射光而使光聚集。

燈可為近紅外燈。

根據本發明的另一示例性實施例，近紅外聚集加熱器可包括近紅外聚集加熱單元，該近紅外聚集加熱單元具有框架，該框架具有在一側的開口側、內部的座部、以及位于前側和后側的轉角處的連接孔。反射板可布置在框架的座部中，具有與開口側對應的開口以及沿著橢圓形線延伸的半橢圓形橫截面。燈可布置在反射板內部，其兩端通過插座安裝在框架上，并且連接接頭可通過連接孔連接至少兩個或更多個近紅外聚集加熱單元。

連接接頭可包括第一桿，該第一桿的一端裝配在形成于一個框架處的連接孔中；以及第二桿，該第二桿的一端裝配在形成于另一框架處的連接孔中。萬向接頭可連接第一桿和第二桿的其余端。

第一桿和第二桿可分別螺紋緊固至連接孔。

根據長度、在連接孔中的擬合度、以及連接接頭的連接功能，可沿著一材料上的待加熱的部分以直線或曲線的方式布置多個近紅外聚集加熱單元。

使用近紅外聚集加熱器形成面板的方法可包括移動一部分至近紅外聚集加熱器的光聚集區域。使用近紅外光使該部分局部地加熱至一預定溫度。該方法進一步包括將局部加熱后的部分供應至并且使該部分形成為一預定形狀。

通過使用沿著橢圓形線及一材料的待成形的部分布置的反射板在反射板的外部聚集來自近紅外燈的光來形成具有高能量密度的光聚集區域。然后，在光聚集區域上將該材料的待成形的該部分加熱，因此可對該材料進行瞬時加熱。

由于沿著橢圓形線形成的反射板具有開口，該開口帶有半橢圓形區段以及在半橢圓形區段的兩端處沿著半橢圓形線延伸的延伸區段，因而可增大光聚集區域處的光聚集密度。此外，可通過在反射板的反射側上進行陽極化表面處理來增大反射率。